Так. Давно хотел рассказать, как я съездил на Тару и Пиву. И фотки показать. Кому-то будет интересно, а кому-то - и полезно, если сам планирует туда ехать.

Целью поездки был рафтинг по каньону Тары. И вообще-то я хотел отметить таким образом свой День Рождения. Даже машину арендовал. Но как назло, прямо перед ДР гостивший у меня младший брат приболел, так что всё пришлось отменить. В итоге - всё-таки съездил, но недели через две или около того.

Как видно по карте, рафтинг организовывается в маленьком селении на черногорско-боснийской границе - Шчепан-Поле. Оттуда вас на джипах вместе с лодками везут несколько выше по течению Тары, а потом вы сплавляетесь обратно в Шчепан-Поле. В этом течении Тара совпадает с границей между Черногорией и Боснией, поэтому понадобится загранпаспорт - перед началом сплава его покажут пограничникам.

(c) www.raftingmontenegro.com

Рафтинг бывает на три, два и один день. Я был только на однодневном, но разница между ними в том, что вас отвозят всё выше и выше по течению, а потом вы сплавляетесь на базу. Т.е. в любом случае вы пройдете тот участок, который входит в однодневный рафтинг. Один человек говорил мне, что это самый живописный участок - именно здесь каньон выглядит наиболее впечатляюще и порогов много. А многодневные сплавы - это на любителя (зато там вроде как даже знаменитый мост через Тару можно увидать).

Сначала расскажу про организационную часть. Кому неинтересно - сразу переходите к фоткам.

Теоретически, попасть на рафтинг обычному туристу в Черногории вообще никакой проблемы не представляет. Наверняка в холле вашего отеля будет лежать реклама турагентства об организации сплава. Вас рано утром поднимут, отвезут до Шчепан-Поле (часа три-четыре в автобусе) и поздно вечером вернут обратно. Стандартная цена агентства за однодневный рафтинг составит около 80 евро (в эту цену входит снаряжение, завтрак и ужин.).

Но это если вы живете в отеле в Херцег-Нови или Будве. А если вы живете дикарем, да ещё где-нибудь в Которе, как я? Тогда сложнее. Я обошел несколько турагентств - везде предлагают либо к семи утра быть в Будве, в холле одного из крупных отелей, либо перехватывать автобус с туристами из Херцег-Нови, либо заказать в агентстве частный трансфер - дорого. Вообще же такие одиночки агентствам очевидно неинтересны.

Поэтому я забил на турагентства (вообще не люблю с ними связываться) и решил организовать всё сам, скооперировавшись с соседями.

Машина у соседей была, но вообще аренда автомобиля в сезон стоит около 50-60 евро в день (если только вы её не взяли надолго, тогда дешевле). Сам сплав я забронировал непосредственно у его организаторов в Шчепан-Поле, позвонив по телефону на сайте www.raftingmontenegro.com - а выбрал я их только потому, что они были единственные, кого я смог найти, их рекламный буклет лежал в одном из туристических лотков. Вообще же там таких маленьких частных фирмочек полно, просто они себя почти не рекламируют - видимо, выходят непосредственно на турагентства. У самих рафтеров однодневный сплав стоит 40 евро (тоже со снарягой и едой, но без трансфера с побережья), и для детей скидка 30%.

Ну и наконец. Да, сам рафтинг длится только несколько часов. Но дорога от побережья и обратно здорово выматывает. А в Шчепан-Поле надо быть уже к 10:30! Т.е. придется встать чуть свет, и при этом к началу сплава будешь уже вымотан. Поэтому с соседями решили все провести в два дня: в полдень первого дня выезжаем, через Подгорицу, Никшич и Даниловград не спеша доезжаем до Плужине, там находим размещение, а утром второго дня быстро доезжаем до базы рафтеров - там совсем близко.

И это была, как впоследствии выяснилось, очень правильная мысль. Потому что при таком графике и устаешь гораздо меньше, и есть возможность посмотреть не только Тару, но и замечательную реку с ласкающим слух названием Пива (ПИ-И-И-ИВА!!!), и искусственное Пивское озеро, и прочие красоты.

Сегодня рассказ пойдет про первый день поездки - Пивское озеро и город Плужине.

Где-то после Даниловграда пейзаж вдруг как-то сразу стал очень малолюдным (или вовсе безлюдным) и от этого, если честно, резко похорошел. Вообще, он в этих местах бывает в основном двух видов - пейзаж вогнутый:

...и пейзаж выпуклый:

И оба этих вида пейзажа очень хорошо смотрятся в тишине, которой тут тоже хватает.

В определенный момент, уже ближе к вечеру, несколько неожиданно для нас ненадолго показалась Пива. Потом-то стало ясно, что это не река Пива, а Пивское озеро. Правильнее, скорее, назвать его водохранилищем, т.к. оно искусственного происхождения - когда ниже по течению построили плотину для электростанции, уровень реки выше по течению очень поднялся. Получился длинный и извилистый водоем. Я себе именно так представлял норвежские фьорды:

Когда плотину строили, по расчетам получилось, что древний Пивский монастырь должен будет скрыться под водой. Поэтому его разобрали и перенесли на новое место. Мы туда заехали. Главный монастырский храм выглядит вот так:

Что интересно, мы там вообще никого не встретили, кроме вот этого лохматого сторожа, добродушного, как теленок:

В самом здании храма очень темно. Это не удивительно - тут почти нет окон, только узкие бойницы. Видимо, когда-то он и для обороны использовался. Фрески едва видны:

Братия, по-видимому, живет здесь:

А вообще, в монастыре царит сельская идиллия:

Пасека у монахов своя есть:

Территория перед храмом так ухожена, что можно даже было догадаться, что раньше монастырь был в другом месте. Там была старая фотография - как монастырь выглядел раньше. Это было что-то вроде московских монастырей - грозное сооружение, обнесенное крепостными стенами.

А мы поехали дальше, в Плужине. В пейзаже вокруг снова стали появляться признаки человека:

Когда показался Плужине, мы были немало удивлены. Издали он совсем не похож на обычный черногорский город - скорее на швейцарский горнолыжный курорт. Даже видны дома в стиле шале. Оказалось, что при создании водохранилища Плужине, как и монастырь, тоже должен был быть затоплен, и его перенесли вверх по склону, на новое место. Ну и построили заново, с нуля, по последнему слову техники архитектуры тогдашней Югославии.

Но увы. Вблизи это впечатление сильно смазывается. Проблема тут та же. что и в большинстве черногорских (да и чего уж там - и российских) городов. Бардак! Не прибрано! Красивые дома - а рядом бараки и руины. Чудесный вид на озеро - и сногсшибательный запах навоза. Женщина, ехавшая со мной в одной машине, сердито сказала: "Да городок-то маленький - всего полторы тысячи человек! Да на таком пятачке я бы одна с метлой за неделю порядок навела! Почему они этого не делают?!" А кто ж его знает. Видимо, по той же причине, по какой в России этого не делаем мы. Только Россия не туристическая страна, а в Черногории такой потенциал! Когда в Плужине наведут порядок - этому месту цены не будет.

Поспрашивав местных, мы нашли размещение. Сначала нам посоветовали обратиться к хозяевам маленького ресторанчика, которые сдавали комнаты, но у них всё было занято. Тогда нам порекомендовали обратиться к хозяину второго городского ресторана (с музеем при нем!). Короче говоря, как-то в итоге мы вышли на человека, который сдавал маленький домик на самом берегу озера. Вот он, это летний двухэтажный "скворечник":

"Это ваш дом?" - спросили мы человека с ключами. "Нет, я его только сдаю. А дом принадлежит шефу городской полиции." Так-то вот. Сторговались на 50 евро за ночь, что по-божески, учитывая, что это самый берег, а вокруг - сад:

На берегу паслись козлята:

А вид на озеро с лихвой компенсирует все местные недостатки:

Мы приехали поздновато, а так непременно арендовали бы лодку и поехали бы кататься. Что я вам и рекомендую сделать, если поедете на рафтинг:

Вечером в город как раз возвращались разные лодки. Но это, наверное, рыбаки, хотя не факт. Я спросил местных - говорят, прогулочную лодку вообще не вопрос найти:

Ну тут уже совсем стемнело, а мы устали. Прогулялись немного по городу, поужинали в том ресторане, что с музеем, полежали по очереди в гамаке под звездным небом - и спать.