В начале 2009 года строил планы на начало мая, там неделя отпуска затесалась! Первоначально решили с друзьями поехать дикарями на Кавказ — народу мало, более или менее чисто… Но у друзей сменились планы из-за работы. Дети тоже решили ехать в другую сторону — в Харьков. Мы с женой остаемся одни, но очень хочется отдохнуть! И мы решились на отчаянный шаг: рвануть за границу.

Перечитав в инете кучу страниц выбрали оптимальное сочетание цена-качество — Черногория. Причины просты: без визы, близкий народ, красиво, не дорого, в мае уже тепло, сезон начинается в июне и в мае мало народу! Начался целенапрвленный поиск по интернеты данных по Монтенегро. Хотелось соблюдения нескольких условий: Свободное проживание, свободноее передвижение, свободное питание. 

По итогам поиска, начал в конце марта, на сегодня 10 апреля получилось следующее состояние:

1. Куплены авиабилеты на рейс до Подгорицы у S7 по цене 27 300 рублей туда и обратно на двоих, вылет 5 мая, обратно 12 мая.

2. Забронированы аппартаменты в городе Петровац — Вуксанович, по цене 35 евро в сутки.

3. Разработан примерный план поездки и экскурсий с возможностью объехать всю страну вдоль и поперек. Кстати в таблице расстояний нашел самое большое — 305 км! Это меньше Костромской области в 2 раза!

4. Арендован автомобиль в фирме Traveljigsaw — Шевроле Спарк, за 8 дней с подачей в аэропорт Подгорицы — 8 700 рублей.

Как всегда накануне отъезда начинается напряг на работе, всем от тебя что-то надо, все хотят до конца дня с тобой решить все вопросы. В итоге домой 4 мая вернулся к 20-00. Ужин, скорые сборы, к 22-00 легли спать. Встали в 3 ночи и сразу без завтрака рванули в Москву. Накануне договорились с женой, что она едет до аэропорта. 

Дорога после праздников была свободная, я боялся пробок, и решил ехать раньше. Но, к моему удивлению, проехали без пробок, кроме сужения на Ярославке у церкви. МКАД тоже был свободен, спокойно доехали до поворота на Домодедово, и тут меня переклинило, проехали поворот и пришлось развернуться на Липецкой и вернуться. На стоянке места были забронированы, парни вызвали некоторое напряжение, но когда довезли нас до аэропорта и попрощались, пожелали удачного отдыха, все успокоилось. Эту парковку нашел чудом. У самого аэропорта по 500 рублей сутки. А тут по 200 и 250 рублей. Перед постом ГАИ поворот направо и сразу после жд переезда второй поворот налево, только он прямо в лес, главное не пропустить – там стоит шлагбаум.

Итак, в аэропорту мы были в 9 утра и до вылета нам было еще 3,5 часа. Надо отметить, что я зарегистрировался на рейс накануне по Интернету, есть у S7 такая услуга, и надо было только сдать багаж. Сдали, выпили кофе, и пошли смотреть кино на ноутбуке. Кофе в Кофе Хаус приличный, пирожные тоже, но цены в Домодедово запредельные! Два кофе и два пирожных – 585 рублей!!! 

До посадки оставалось еще примерно час, прошли паспортный контроль. Встали в очередь, но к нам подошла местная служительница и отправила нас проходить контроль через бузнескласс. В БИЗНЕСКЛАССЕ НЕ НАДО РАЗУВАТЬСЯ! Просто супер! Там такая рентгеновская штука, которая обувь тоже просвечивает. Пока смотрели фильм, чуть не опоздали на посадку. Полет прошел обычно, аплодировали пилоту по посадке, смотрели на большое озеро, как потом оказалось Скадарское озеро. 

Поскольку мы сидели впереди, вышли мы тоже почти первыми. Аэропорт небольшой, от самолета шли пешком. Как приятно прилетать в безвизовую страну, пограничница просто посмотрела на меня и сравнила с фото на паспорте. Наш багаж прибыл достаточно быстро. Сели в 12-45 по местному времени, минус два от нашего времени. Через 15 минут уже получали машину в компании Sixt. Нам дали синюю Шевроле Спарк с белградскими номерами. Надо отметить, что в аэропорту стоит четыре или пять представительств арендных кампаний. Цены разные, от 23 евро за наш Спарк, до 100 евро за джип (вроде так). При выходе из зала прилета мы встретили Драгана Вуксановича. Он встречал еще одного постояльца, на смеси языков договорились, что мы приедем позже. Оформили машину, купили карту и поехали. 

Дорога просто супер – серпантин, да еще красоты нереальные. Равнина сменилась горами, потом горы расступились и появилось море! Юля фотографировала постоянно – дорогу, обрывы, горы…. В Петровац приехали к 14-15, я примерно знал, где дом Драгана. Но мы героически заблудились, обратились к девушкам в парикмахерскую, спросили, где живет Вуксанович. Они ему позвонили, и он приехал за нами.

Наши апартаменты выше всех похвал. Две комнаты, душевая, огромный балкон. Бросили вещи и рванули к морю. Запах моря и водорослей, кипарисов и цветущих акций, все это смешалось в причудливые запахи юга! Прошли по пляжу, потом до пляжа Лючиция, потом по горе, козлиными тропами до соседнего поселка. 

Обратно уже по цивильной дороге. На цивильной дороге шел ремонт – прокладывали кабель. На узенькую бетонную дорожку шириной 1,5 метра загнали экскаватор, который долбил бетон для траншеи. При виде нас мужики побросали работу, долго извинялись за неудобства, видимо тут редко кто пока ходит из туристов. Мы тоже стали извиняться, они признали в нас русских и один долго кричал про то, что он знает русский, но мы были уже далеко. Ужин купили в супермаркете, так как набережную Петроваца реставрируют, кафе многие не работают. На ужин было вино Вранац, сыр негошский, и сырокопченое мясо – негошский пшрут. Машину оставили у дома, на завтра планы Герцог Нови, Котор, Будва и Святой Стефан. Позвонил детям, они в порядке, бабушка пока тоже. Интернет у Вуксановичей бесплатный, вот и сидел в аське и звонил по квипу. 

Город Петровац у нас бы городом не назывался, скорее поселок, но весь состоит из вилл и коттеджей, в которых сдают апартаменты. Гостиницы, пансионатики… Улицы очень узкие, на всех припаркованы, хорошо у нас машинка маленькая. Вообще в Петровац все маленькое и улицы и магазины, и сам городок. Пляж – мелкая галька, причем красная! На набережной, как уже говорил ремонт и уборка….

Вино оказалось просто потрясающим, а мясо и сыр бесподобными. Но на завтра Юля хочет меня заставить бегать и купаться по утрам, посмотри что получится. Завтра покажет.

Ночь прошла спокойно, только подушка мешала. Утром континентальный завтрак – яичница, йогурт, чай… Взяли вещи необходимые в дорогу и в путь. План на сегодня таков: Будва проездом, Котор, Пераст, Герцог Нови, паромом в Тиват, Будва с посещением, Святой Стефан и домой. Выехали не рано, дороги хорошие, машин не много, но везде идет ремонт дорог и коммуникаций, видимо готовятся к сезону. 

От Будвы повернули на Котор по горам, можно было через Тиват по тоннелю, но по горам интереснее. Кривые виды начали открываться сразу за перевалом! Город виден из далека, и сразу видна стена крепости и дорога на гору. Желание туда залезть не заставило себя ждать. Машину припарковали на платной парковке по 0,7 евро в час и рванули в старый город. Вообще все средневековые города похожи друг на друга, но есть и отличия – Котор приклеился к скале и старый город как бы наползал на нее. А над ним очень высоко возвышалась старинная крепость. Мы обошли город по кругу, полазали по проулкам. Нашли огромную ящерицу на дороге примерно 25 см с хвостом. Она лежала на спине и выглядела дохлой, Юля хотела ее потрогать рукой, но я ее опередил и толкнул ногой. Ящерица подскочила и начала метаться, жена громко взвизгнула, рядом были еще две девушки русские, те тоже закричали. Пока я включал фотоаппарат, ящерица сбежала! Как потом оказалось, она упала со стены. 

Гуляя по городу, наткнулись на относительно широкую дорогу ведущую вверх. Это оказалась дорога в крепость. Вход платный 2 евро, но с моей сотни у парня не было сдачи, и он нас пропустил на халяву.

Подъем был не легок, петляя, дорога вела вверх на гору, справа вдоль стены лестница, слева от лестницы дорожка видимо для лошадей и повозок. Вместе с нами поднималось достаточно много иностранных старичков, постепенно удаляясь от города, стихал шум, виды становились все интересней и интересней. Когда поднялись на верх, картина, представшая нам, просто поразила. Весь Которский залив лежал перед нами, город Котор, виден был перевал, по которому мы ехали, жерло тоннеля…. Наверху дул ветер. Спуск был тоже не легким, но уже проще. Еще побродили по старому городу и решили ехать дальше. 

Купили путеводитель по Черногории и мороженое, причем маленькие детки нам переводили слова продавщицы. По дороге в Пераст надо было посетить ресторан Старый Млини, много про него читал отзывов в Интернете. Ресторан ожидания оправдал, примерно на полдороги от Котора в Пераст в бухту впадает речка, вот на ней и стоит ресторан. Официант привез нам блюдо с рыбой и предложил выбрать ту, которая на нас смотрит. Выбрали Одорадо, и еще заказали чорбу – похлебка местная. Наелись от пуза, а парень нам еще и рыбу так разделал с помощью вилки и ложки, что просто фантастика. Пока ели к нам пристали пара кошек, постоянно ходили вокруг и попрошайничали. 

После обеда поехали дальше – свернули в Пераст – город моряков. По нему просто побродили, отбивались от лодочников, которые пытались нас перевезти на остров на рейде. И поехали в Герцог Нови.

Объехали по кругу весь Боко-Котрский залив. В Герцог Нови нам не понравилось, в отличие от Котора он не такой понятный, движение одностороннее, старый город так и не нашли, да и надвигался дождь и уже чувствовалась усталость. Решили ехать на паром и в Будву. Паром стоит 4 евро с машины, и сделан так, что въезд с одной стороны, а выезд с другой, но наш капитан плохо рулил и нам пришлось выезжать задом. Проехали через Тиват, ничем кроме аэродрома не примечательный город. Будва показалась нам очень похожей на Шарм-эль-шейх, особенно на Наама Бей. Примерно тот же уклад. Покружив по ней немного поехали в Святой Стефан. Решили, что в Будву заедем после Цетинье. 

Святой Стефан – визитная карточка Черногории оказался закрыт. 

Говорят там идет реконструкция, но мы походили около, сделали несколько снимков и поехали к нам в апартаменты Вуксанович. Бросили вещи в номере, и пошли на пляж Лючица купаться! На обратном пути заскочили местный супермаркет, купили йогурт, молока, сыра, и прочего кушать.

Накануне 6 мая я посмотрел прогноз погоды – на 7 обещано в Баре и Ульцине жара 22 градуса. План поездки таков: Старый Бар, Ульцын, Ада Бояна, Бар погулять. Дорогу к Бару ремонтируют, так же как и в сторону Будвы. Но дорога гораздо лучше, там где уже сделана. Старый Бар нашли почти сразу, поскольку приехали рано, решили погулять по окрестностям. Вычитали в путеводителе про развалины старого бенедиктинского монастыря на горе Рамия, пошли его искать. Поднялись над деревней, нашли в заброшенном саду мандариновое дерево, плоды которого оказались то ли дикими, то ли недозрелыми – горько-кислыми. Дорога от деревни вела в горы. Нам открылись потрясающие виды. Скалы нависали над нами и дорогой, а после каждых нескольких метров открывался новый вид на ущелье и на горы, они как будто выглядывали друг из-за друга. Вдалеке виднелась крыша дома. Решив, что это остатки монастыря, мы рванули туда. Река была все ближе, встретились нам мостики горбатые и видимо древние. Решили, что на обратном пути мы искупаемся у водопада. Дошли до дома, но он не был монастырем, пошли по тропе отмеченному кружками красными с белой серединкой. В итоге вышли к мусульманскому кладбищу, потом долго шли горами и альпийскими лугами и попали к еще одному дому, там стояли две машины – видимо с другой стороны есть дорога. От дома на нас бросились две маленькие собачки, они просто опешили от появления людей, а большая собака сидела на привязи. Решили возвращаться, и спросить в первом доме, где монастырь. Нас встретили собаки громким лаем, на их лай вышла местная хозяйка, поздоровалась с каждым за руку, пригласили попить. На наш вопрос про монастырь она начала махать руками, пытаясь объяснить нам что монастырь высоко в горах и мы шли правильно, только надо еще дальше. Мы решили не повторять путь а пойти вниз. По пути таки искупались в реке, вода была не холодная, можно было плавать и нырять достаточно долго. Подсохли на солнце и в Старый Бар. По ходу дела очень сильно сгорели руки и плечи – солнце стояло в зените и пекло нащадно.

Развалины Старого Бара сильно пострадали в 1979 году в землетрясение, билет стоит 1 евро на взрослого, 0,5 евро – ребенок, и сколько хочешь ползай по ним. Нет бабушек в жилетках, которые кричат туда нельзя, сюда нельзя, только два мужика на входе, довольно сурового вида. Развалины конечно впечатляют. Вдоволь нафотографировавшись и наползавшись по ним, мы поехали дальше на юг. 

По дороге увидели указатель на Старую Маслину, но решили заехать на обратном пути. Проехали Ульцинь и рванули сразу на Ада Бояну. От Ульциня до самой Ады тянется Велика Плажа. Каждый километр туда есть поворот с указателем. Поворот на Аду не проскочить никак.

Раньше Ада Бояна – остров, образовавшийся впадением рукавов реки Бояна, находится на границе с Албанией – был Меккой для нудистов. Но сейчас там все в запустении. Основная достопримечательность — куча частных рыбных ресторанов вдоль реки и ее рукава. Прямо тут ловят рыбу, тут ее и готовят. Дальше на острове какое-то подобие пионерского лагеря или отеля, и широченный пляж. С черным песком открытый всем ветрам. Песок горячий из-за цвета. И на пляже лежит черная корова. Юля ее испугалась и пришлось вернуться. В общем, нам там не понравилось.

На обратном пути заехали посмотреть на Велику Плажу. Дорога ведет через болота и камыши и потом выходит на пляж. Тот же черный песок, тот же ветер, кое-где стоят здания кафешек, еще заколоченные до начала сезона. Пляж широкий – метров 100 шириной. Встретили русских туристов, которые удивились, что мы от Петроваца доехали до Ады. В общем, эта местность, наверное, самая большая равнина на побережье Черногории. Немного побродив по песку, поехали в Ульцинь.

В Ульцине кончаются или начинаются горы. Город старый – пиратский, весь на горах, много мечетей, т.к. живет много албанцев мусульман. Очень похож на турецкие города, тут видно что было на Черногорией турецкое владычество. Совсем не похож на Котор или Герцог Нови. Припарковались у старого города и пошли в цитадель. Она как нос корабля выпирает в море, стоит на утесе. В старом городе живут люди, прямо в исторических домах, там много кафе и даже пара отелей. Нас всячески зазывали в кафе, даже заманивали меню на русском языке, но мы прошли мимо. Ульцинь сохранился лучше чем Старый Бар. Немного еще побродив по старому городу, спустились вниз к заливу, походили по старым улочкам и поехали в Бар. 

Дорогу уже знали, и поворот на Маслину не проскочили. Маслина довольно внушительное дерево, огорожено каменным заборчиком. По преданию она должна была начать расти еще при Иисусе Христе. Судя по ее размеру, так оно и есть. Вход к ней тоже стоит 1 евро, только охраняет ее тетенька. Особо чего-то примечательного нет, но черногорцы очень гордятся своими маслиновыми садами, и маслина считается у них чуть ли не священным деревом.

Бар простой приморский город. Отсюда ходит паром в Италию, тут крупнейший порт Черногории и стоят ее военно-морские силы: пара катеров торпедных и пара ракетных. Это то что мы видели, возможно крейсеры и прочие большие корабли были в море? Зашли в магазин, Робна Куча, типа одежный, такая помойка…. Прогулялись по набережной и пляжу, и поехали в обратный путь, поблудились по улицам немного, но направление нашли. В Петроваце, по традиции купили еды и вина, вечер провели на балконе с вином, большой котлетой, пшрутом и сыром.

На 8 мая в планах Цетинье, Ловчен и Будва. Надо отметить, что по мере движения возникли изменения. Но обо всем подробнее. От Петроваца до Бечичей проехали быстро, несмотря на ремонт дороги. По дороге нас обогнала колонна Тойет РАВ4, все с порядковыми номерами. Поворот на Цетинье и по дороге начинают открываться такие виды на побережье, что хочется останавливаться на каждом углу и фотографировать. Именно это мы и делали. 

Цетинье – столица государства – тихий провинциальный городок, с одной пешеходной и по видимому тремя проезжими улицами вдоль нее. 

Погуляли по нему, у нас в провожатых оказалась местная собака, которая с нами ходила повсюду, посетили монастырь, поднялись на стену над ним, там, в лесу, нашли черепаху живую и дядьку художника с женой и без зубов. Он нам перечислил всех русских писателей, которых знал – Толстова и Лермонтова. Побродили по городу, попили кофе на площади, посетили церковь, где поставили свечку. 

Просто было не очень удобно уходить, смотритель – похож на Квазимодо, нам все рассказал и пытался продать фотокарточки и открытки, но мы ограничились свечкой и вперед покорять «черногорский олимп» — Ловчен.

Дорогу нашли быстро, но ехать долго. Въезд платный 2 евро с человека, т.к. национальный парк. Уточнили у смотрителя – туда ли мы едем, и проедем ли мы потом в Негуши. Он достаточно быстро на черногорском с активной жестикуляцией нам все объяснил. Благодаря жестикуляции мы и поняли все. На подъезде к самой вершине лежал снег. Пока мы его фотографировали нас снова обогнали куча Тойет РАВ4 и заняли весь паркинг. Но мы встали прямо на въезде. От круглой площадки ведет дорога на самую вершину, где в мавзолее похоронен князь Негош. По длинному тоннелю по ступенькам поднимаешься на вершину с которой видно в одну сторону Цетинье, в другую Боко-Которскую бухту. 

А внизу лежит деревенька Негуши. Толпа из Тойет гомонила и вперлась вперед нас, мы дождались их ухода и пошли сами. За 6 евро с двоих мы походили по усыпальнице, вышли на площадку за ней, откуда вид на Которский залив был еще лучше – Пераст был как на ладони. Уходить с горы не хотелось, чистый горный воздух просто пронизывал нас насквозь. В итоге мы провели там больше часа и спускались уже не по тоннелю, а по старой лестнице. Встретили семью русских, которые уже четвертый год живут в Черногории, они нам пожаловались, как трудно получит вид на жительство. Мы рассказали о наших путешествиях, они нас похвалили. Еще до спуска с горы случайно обнаружили озеро у ее подножья и показали двум русским девушкам, где оно. Походили внизу и решили ехать в Негуши. 

Получалось, что мы объедем национальный парк Ловчен вокруг. Дорога в Негуши была надо отметить еще уже и еще страшнее чем все дороги по которым мы до сих пор ездили. Хорошо, что почти не было встречных машин.

Как только мы обогнули гору нашему взору открылся вид всего фьорда вплоть до Игало и Герцог Нови. Тиват с его аэродромом лежал перед нами как на ладони. Мы фотографировали без устали и все подряд, пытаясь впитать в себя эти красоты и эти ощущения. На выезде тоже стоит пост, но там никого не было, видимо можно было проехать без оплаты. 

Негуши – уголок пасторальной старины, как пишут в путеводителях, действительно тихая деревенька. К 15-00 все торговцы сувенирами уже собирали манатки. Мы попытались отобедать в местном ресторане, но ни в одном из них не принимали к оплате карточки. А с наличными я что-то обсчитался, пришлось ехать дальше не обедавши. По дороге Юля просматривала путеводитель и прочитала про городок Риека Црноевича, который находится на пути от Цетинье в Подгорицу. Сразу родилась идея вернуться в Петровац через эту деревню и Подгорицу. 

Вот где мы испытали ужас черногорских дорог. Узкая, в полторы машины, дорога и несущиеся навстречу местные Шумахеры…. От основной трассы 13 км такой дороги, еле успевая уворачиваться от встречных. С грехом пополам доехали до Риеки. 

Мостик, которым она славна увидели сразу, припарковались за ним и пошли осмотреться. Риека Црноевича находится на реке, или это уже Скадарское озеро. Вода в данном водоеме кристально чиста, видно дно и рыбу, кроме рыбы там еще куча змей. Юля даже сфотографировала одну. На берегу пара рыбных ресторанов, где подают карпов и угрей, причем карп стоит дороже, чем угорь. В одном из них принимали к оплате карточки и мы заказали две порции угря, салат, картошку и молодой сыр. 

Пока ждали заказ, приехала компания русских туристов, и среди них те две девушки, которым на Ловчене показывал озеро. Испугался, что приедет бригада на Тойетах, но обошлось. Наелись так, что потом захотелось спать. После обеда было два пути – один в сторону Петроваца через Вирпозар, по такой же узкой дороге, второй в Подгорицу по трассе.