Сначала мы купили билеты. Как только определились с датами поездки, я сразу зашла на сайт S7 и подобрала тарифы «туда» льготные, «обратно» не очень льготные, что в результате получилось 30 тыс. руб. на двоих туда-обратно, вполне приемлемо при покупке билетов на середину июля за две с половиной недели до вылета.

S7 нас покорил еще два года назад, когда мы первый раз летали в Черногорию: новенькие, «с иголочки» аэробусы, зелененькие и хорошенькие, все четко, без задержек, вылет, прилет, человеческое отношение, спокойствие и уверенность экипажа. А уж когда при подлете к Черногории командир сказал в микрофон: «А сейчас по правому борту вы можете видеть самое большое и красивое Скадарское озеро…» и дальше последовала небольшая экскурсия, все пассажиры были покорены и разразились бурными аплодисментами. Поэтому я предпочитаю S7, если есть такая возможность.

Итак, вылет 13 июля, возвращение 27 июля. Первоначально планировали прилететь в Подгорицу, несколько дней провести в горах, взять машину в аренду, потом приехать в Петровац и снять жилье на месте из расчета 40-50 евро в день. Но, учитывая «высокий» сезон и проштудировав отзывы форумчан, решили обратиться в компанию DSA, в которой и подобрали двухместные апартаменты на вилле «Дарья» с 16 по 26 июля (других подходящих дат не было) по 40 евро в день. На первые 3 дня и на последний решили найти жилье на месте. У них же заказали аренду авто Тойота Ярис на 5 дней по 50 евро/день, прямо в аэропорт к нашему рейсу. Доставка машины в аэропорт стоит дополнительно 20 евро (а трансфер или такси 50 евро).

Как я уже упоминала, мы были в Черногории 2 года назад, тогда мы жили в Герцег Нови. Тогда мы посмотрели Скадарское озеро, объехали на машине Боко-Которский залив с остановками в Перасте, Рисане, Которе, ездили на пляж Жанице на катере из Герцег Нови несколько раз, в Дубровник на экскурсию, а еще были в нетуристическом г. Беране, в окрестных горах, купались в горной речке Лим. Теперь решили досмотреть недосмотренное: Дурмитор, Черное озеро, Пивское озеро, Биоградскую Гору, каньоны Тары и Морачи, Ловчен, Острог, Боко-Которский залив с моря, Будву.

Итак, приземлились.

День 1-й, 13 июля, вторник.

Подгорица – такой же маленький аэропорт, как и Тиват, несмотря на то, что это столица. 

Наш рейс был один в это время, да и самолетов на всем аэродроме, кажется, больше не было, поэтому таможню прошли очень быстро. Рейс прилетал по расписанию в 14-10, а приземлились в 13-50, и машину мы заказали на 15-00, но DSA попросил сообщить номер рейса и при выходе из аэропорта нас уже ждали с табличкой DSA и беленькой новенькой чистенькой машинкой. Кстати залог взяли всего 100 евро, да еще нам дали денег, чтобы расплатиться в аэропорту за стоянку! Мы быстро все оформили, выпили кофейку и отправились в путешествие. Единственный минус – это то, что в машине не было навигатора, хотя он был обещан. Потом его очень не хватало, но это потом, а сейчас у нас было две карты и мы поехали вдоль каньона Морачи неспеша, привыкая к машине, останавливаясь в красивых местах, наслаждаясь и фотографируя. 

Первую остановку решили сделать в Колашине, там переночевать, отдохнуть после перелета. По пути остановились в монастыре Морача, красивый, приятный, ухоженный, напомнил Борисоглебский в Дмитрове, только горные пейзажи вокруг… 

Когда въезжали в Колашин, начался дождь. После аномально жаркой сухой 35-градусной Москвы это был рай: горный хвойный насыщенный свежий воздух и 20 градусов!!! Мы зашли в первый же отель при въезде в город, номер там стоил 105 евро. Тогда мы решили найти комнату, нам надо было только переночевать. Проехав немного вперед, мы вышли по указателю «SOBE», спросить цену, к нам подошла женщина и предложила комнату за 20 евро на ночь, мы попросили посмотреть, там было все необходимое и мы согласились. Оставили вещи и пошли ужинать. Рядом был национальный ресторан, мы решили долго не искать, поесть там и переждать дождь. Ужин нам обошелся около 15 евро. Официант говорил по-русски и был нам рад, сказал, что когда-то работал в России. Больше ни в этом городе, ни в следующем по-русски никто не говорил и ничего не понимал. После ужина дождь закончился, и мы пошли прогуляться по городу. Он оказался маленьким (улицы четыре вдоль и столько же поперек), но уютным и приятным, со своим центром, кафешками на улицах, главной площадью, фонтаном, парком. 

Когда пришли домой, хозяйка угостила нас домашней малиной и арбузом.

День 2-ой, 14 июля, среда.

Часов в 7 утра мы выехали в национальный парк «Биоградская гора». В это время уже работала «пекара» и кофейня, мы с удовольствием позавтракали. К парку мы подъехали около 8 часов, билеты еще не продавали, но въезд был открыт, и мы поехали вверх. Вот это была первая страшная дорога (крутой серпантин), но тогда я еще не знала, что будет дальше. При въезде в парк остановились у Биоградского озера, красиво, особенно учитывая, что находится оно на высоте 1500 м. Там есть несколько туристических маршрутов, и мы пошли по одному из них, в конце которого должна была быть смотровая площадка. 

Мы дошли до нее за час, полюбовались видами и пошли назад. На всем пути нам встретились только двое туристов, которые шли навстречу. К 10 ч. Мы выезжали из парка, и только начали подъезжать туристические автобусы. При выезде мы заплатили по 2 евро за входные билеты и поехали на Жабляк. Теперь наш путь проходил вдоль каньона реки Тара, еще более глубокого и живописного. Доехали до знаменитого моста Джурджевича, название которого, кстати, нигде не указывается. Впечатляет! Остановились. Идти по нему было не очень страшно, т.к. он достаточно широкий, двухполосный и с хорошим ограждением. Но в это время там прыгали на тарзанке безумцы. Вот это было ужасно! Даже смотреть было страшно. 

Кстати, создалось впечатление, что это не так уж безопасно для позвоночника, т.к. канат недостаточно резиновый и удар в нижней точке натяжения резкий и сильный. Мы посмотрели, сфотографировали, поужасались и убрались подобру-поздорову.

Наконец мы приехали в г. Жабляк, столицу Дурмитора, здесь мы решили провести 2 дня. Долго искать жилье не хотелось и мы зашли в отель «Белобор». Нам предложили двухэтажные двухкомнатные апартаменты в отдельном домике, с отдельной прихожей, туалетом-душем, гостиной-кухней и спальней, все отделано вагонкой, по-деревенски, за 20 евро/чел/день. Итого 86 евро на двоих на два дня с завтраками. Мы согласились, побросали вещи и поехали обедать и искать Черное Озеро. Пообедали в «Дуге». За вход в парк заплатили по 2 евро + 2 евро за парковку. Вообще-то это для честных туристов. Если б человек в будке не видел, где мы припарковались, он бы и не взял за машину деньги. А вход в парк там везде, можно отойти на 20 м и свободно войти. 

Ну мы сразу направились к Черному Озеру. Впечатляет! На ум приходит такое определение: «величие и спокойствие». 

Мы обошли озеро вокруг за 2,5 часа, посидели на лавочках (там их много) и пошли прогуляться по городу. Жабляк оказался не таким компактным и уютным как Колашин. На мой взгляд, устроен бестолково. Эти два города – горнолыжные курорты, летом туристов там мало и никто не понимает по-русски, даже в информационном агентстве. Но мы объяснились, конечно, наполовину по-сербски, наполовину по-английски. В местном турагентстве решили узнать про рафтинг. Говорили, что здесь он намного дешевле, но оказалось, что отсюда он стоит 50 евро (а с побережья 60), к тому же без русскоговорящего гида. И мы отказались от этой идеи в пользу посещения мыса Чуровац и спокойного отдыха на Черном Озере.

День 3-ий, 15 июля, четверг.

По описанию, до мыса Чуровац надо ехать 7 км на машине, потом пешком, просто нужно найти правильный выезд. Мы спросили в отеле как ехать и выехали из города по указателю на каньон Тары, проехали минут 20, увидели щит с местной картой, убедились, что едем правильно, сверились, куда ехать дальше и поехали. Доехали до второго такого щита, вышли и пошли пешком по одной из дорог, но нужное место никак не находилось. Мы вернулись, решили, что еще можно проехать на машине, проехали, опять прошли, опять ничего! Вокруг – ничего, ни людей, ни домов, ни машин, спросить не у кого. Зато напали на земляничную поляну. Столько земляники я никогда еще не ела! Экологически чистая, ароматная, крупная, и сколько хочешь! Это был бонус за нашу неудачу. 

Потом мы решили вернуться немного назад и найти, у кого можно спросить, редкие дома все-таки попадались (видимо местные дачи). У одного дома увидели открытую машину, и подошли спросить. Хозяин конечно не говорил по-русски, но объяснил, что лучше вернуться в Жабляк и оттуда ехать заново, но мы попросили объяснить как добраться именно с этого места. Он нарисовал очень сложную схему, мы поблагодарили и поехали, заехали в лес по ужасной дороге (муж потом говорил, что думал, что машине конец), встретили еще человека, который тоже указал куда ехать, вернулись немного, опять ничего! Настроение резко ухудшалось. Вместо 15 минут мы катались уже часа два! Все-таки решили вернуться в Жабляк и еще раз спросить, как ехать. Бросать эту затею не хотелось. Теперь зашли в информационное агентство, узнать, как ехать на Чуровац. Оказалось, выезжать из Жабляка надо было по другой дороге, совсем неприметной, на первый взгляд похожей на дорожку к отелю или к частному дому. Дело в том, что еще водитель, который подогнал нам машину, сказал, что в Черногории всего 3 основных трассы, на которых есть указатели, разметка, и они 2-3-х-полосные, остальные дороги неосновные, но мы не думали, что настолько! Вот здесь мы пожалели, что не было GPS-навигатора, хотя не уверена, что дороги такого значения он мог бы указать. С маниакальным упорством мы предприняли еще одну попытку. Выехали вроде правильно, но опять через 15 минут никуда не попали. Остановились около дома, где были люди и, о, чудо! хозяин говорил по-русски! Он усадил нас за стол в саду, рассказал, что его предки из России, сам он живет в Герцег Нови, а здесь у него дача (все наоборот!), нарисовал подробную схему, и мы радостные поехали дальше. Но то ли он нарисовал один лишний поворот, то ли мы проскочили мимо, но опять не выехали в нужное место. Это уже было дело принципа и мы решили не отступать и во что бы то ни стало попасть на этот чертов Чуровац! Покрутившись еще немного по округе (мы чувствовали, что мы рядом), мы выехали-таки на нужную дорогу и очень быстро оказались на месте! Вместо 30 минут мы потратили часа четыре! Но оказавшись на месте, мы не пожалели о своем упорстве! Вид захватывающий, красота потрясающая, словами не передать! Пропасть пугает и манит! 

Мы походили, посидели, поснимали, было очень жарко, и поехали обратно. Через 15 минут были в Жабляке. Пообедали и остаток дня провели в благости и спокойствии под сенью сосен на Черном Озере.

День 4-ый, 16 июля, пятница

Выехали из Жабляка в 7-00, нужно было выдвигаться к месту постоянной дислокации в Петроваце. Решили ехать через перевал Седло, г. Плужин, Пивское озеро, чтобы захватить побольше интересных мест. Выехав из города, начались неразмеченные дороги, вроде тоже на Плужин, только новые. Здесь опять начались катания туда-сюда; во второй раз пожалели, что не было навигатора. Несколько раз проехали мимо одного человека, повеселив его своим катанием. В общем, раза с десятого выехали на нужную дорогу через перевал. Конечно это однополосный серпантин, поднимающийся все время вверх. Сначала очень нравилось, остановились в нескольких местах, полюбовались видами. 

Потом стало страшно. Я стиснула зубы, вцепилась в ручку, инстинктивно прижимаясь к двери, если ехали со стороны скалы, а не пропасти. В воздухе висело напряженное молчание, я боялась сказать лишнее слово, чтобы не отвлекать мужа от дороги, только иногда шептала: тише, тише. На спидометре, правда, было 30-40 км/ч, но мне казалось, мы едем очень быстро и не сможем вписаться в очередной поворот или не сможем разъехаться со встречной машиной, если она здесь окажется. Мы поднимались все выше вверх, а вокруг не было никого и ничего. Только иногда далеко внизу замечали отару овец и редкие одинокие домики. Кто и как там жил, как туда попадал и как выбирался оттуда? Электричества там не было точно, а вода – не знаю, может свои колодцы? Вдруг за очередным поворотом мы встретили коров, одиноко бредших нам навстречу. Откуда они тут? Виды, конечно, потрясающие, но было уже не до них, хотелось на равнину, к людям! 

В более или менее безопасных местах мы делали небольшие остановки, муж курил, приходил в себя, больше от ответственности за меня и за арендованную машину. На одной такой остановке мы увидели внизу искореженную разбитую машину. Лучше б не видели. Поехали дальше, вдруг на скале увидели баскетбольную корзину, повеселились, жаль не сфотографировали. К тому моменту про фотоаппарат уже совсем забыли. Наконец начали потихоньку спускаться. 

Весь перевал примерно километров 40. Он является частью национального заповедника Дурмитор. Вот это и есть настоящая Черногория. 

На пути попались две машины навстречу, естественно никто не обгонял. Наконец выехали на равнину, и тут опять возникла альтернатива: две дороги без всяких указателей. Наученные горьким опытом, решили не испытывать судьбу, а ждать кого-нибудь, чтобы спросить куда ехать. Где-то вдалеке слышны были звуки трактора. Ждать пришлось минут 20, наконец, проехали сразу две машины и нам указали путь на Плужин. Потом еще пару раз дороги раздваивались, мы все время спрашивали, благо машин становилось побольше. 

Наконец появилась река Пива, 

а за ней и Пивское озеро, очень красивое, огромное. Стоило ехать этим путем! Сам город Плужин не произвел особого впечатления, но мы остановились, передохнули в кафешке и взяли курс на Никшич, благо началась нормальная трасса. Мы немного успокоились от пережитого приключения, и тут проголосовал какой-то мужик. Мы остановились. Тут всегда все останавливаются, мало ли какая помощь нужна. Оказалось, ему надо в Никшич, ну мы взяли, думаем, мало ли, может еще дорогу спросить придется. Доехали до Никшича, а он не выходит, говорит мне до Подгорицы надо. Ну что ж, поехали дальше. По пути близился Острог, мы решили заехать, все равно туда собирались. У поворота на Острог высадили попутчика и свернули к очередному приключению. 

В отзывах было написано, что серпантин страшноватый, и если нет опыта вождения по горным дорогам, то лучше не ехать. Но мы подумали, что раз туристический маршрут, значит туда едут автобусы и даже разъезжаются при встрече. Тем более нам все нипочем после преодоленного перевала. Как бы не так! Это оказалось еще хуже, чем перевал: там мы были одни, и дорога не была настолько крутой. В общем, запас адреналина за этот день был набран, и мы единогласно без сожаления решили возвращаться с полдороги. Тем более мы хорошо представляли, что там увидим, а религиозными фанатами не являемся. В общем, потихоньку спустились. В очередной раз спаслись! И дело здесь не в неопытности водителя, я бы ни за что туда не поехала бы ни с асом турбизнеса, ни на специальном такси (они там есть за 1 евро), ни на автобусе. Жизнь, здоровье и нервы дороже!

Подгорицу преодолели без приключений. Между Подгорицей и Петровацем есть две дороги: обычный горный серпантин и платный туннель Сизин. Мы как-то вовремя не сориентировались, проскочили поворот на туннель и поехали по серпантину. Конечно, это подольше, но, в общем, вполне приличная дорога. К тому же дополнительные красивые виды на побережье.

В 14-30 въехали в Петровац. Позвонили в DSA, спросили, как найти виллу. Нам сказали, что уже ждут нашего звонка и за нами приедет хозяин на мотоцикле на автобусную станцию. Конечно, сами бы мы не нашли. Название улиц вроде бы есть, но номеров домов почти нигде нет, название виллы не указано. Улицы идут то вверх, то вниз, то круто поворачиваются, то пересекаются. 

Наши апартаменты оказались маленькими, но чистенькими и уютными, все необходимое есть. Хозяева опять же не говорят по-русски, но очень приятные доброжелательные люди. Мы передохнули, встретились с представителем DSA, расплатились, взяли морскую экскурсию по Боко-Которскому заливу и пошли обедать. Цены на побережье чуть выше, чем в горах. Основное горячее блюдо стоит 7-9 евро, наш любимый шопский салат 2,5 евро. В общем, обед или ужин нам обходился обычно до 20 евро на двоих.

Было послеобеденное время, народу на городском пляже было немерено, но удивила чистая вода в море, видимо из-за галечного пляжа. 

День 5-ый, 17 июля, суббота

Этот день мы решили посвятить освоению побережья в сторону Ульциня. В сам Ульцинь мы ехать не собирались, по отзывам там ничего интересного нет. Конечной целью должно было стать местечко Утеха, о котором я читала в Интернете, как о тихом, нетусовочном, очень чистом и «нераскрученном». Даже рассматривала предложения Ядранбюро как вариант жилья. Но в результате остановилась на Петроваце, более близком к основной трассе, более известном и понятном.

Сначала по пути мы заехали в Сутоморе. Ничего интересного, куча народу. К тому же, в нем есть железнодорожная станция, и на выходные местное население приезжает сюда на поезде. Даже искупаться не возникло желания. 

Далее, не останавливаясь, мы проехали Бар, затем заехали в Утеху. Машину оставили на стоянке (2 евро за весь день). Народу на пляже хоть и много, но место понравилось, море чистое, есть спуск в море по лесенкам с бетонных плит. Там мы провели остаток дня. За лежаки и зонтики заплатили 4 евро (видимо потому что за полдня). Там же пообедали. Кафешек достаточно. В общем, это место нам понравилось. Может и зря, что не выбрали его. От Петроваца до него примерно час на машине.

На обратном пути навстречу была огромная пробка (около 20км). Начиналась она между Петровацем и Сутоморе и продолжалась до Бара. Машины ползли сплошным потоком. Мы порадовались, что едем навстречу.

День 6-ой, 18 июля, воскресенье.

В два часа дня нам надо было сдавать машину, и с утра мы решили съездить в сторону Будвы. Остановились на пляже Святого Стефана, парковка 2 евро/час. Пляж неплох, с утра свободен, вода чистая, камни. Прогулялись по парку, в основном там растут оливы, дошли до пляжа Милочер, совсем пустынного (даже кафешек почти нет). Пробыли там часа два, покупались, и поехали в Будву, посмотрели Старый Град. Он похож на Котор и Дубровник. Вход в Старый Град свободный, вход в Цитадель (крепость) по 2 евро, вход на стену, чтобы обойти по периметру, 1 евро. Конечно, посмотреть надо обязательно, не пожалели! Там же, в Старом Граде, перекусили в кафе «Моцарт» и поехали сдавать машину. 

Кстати, в последний день мы ее ставили на платную парковку. Цены от 0,7 до 1,2 евро/час в зависимости от парковки и времени суток. Улочки в Петроваце настолько узки и кривы, а машин так много, что проехать, никого не задев, очень сложно. Машины стоят вдоль всех дорог, у всех домов, местные и арендованные. В первый день машину пришлось припарковать под уклоном 45 град. и враскорячку, другого места не было, а потом всю ночь переживали за нее, как бы кто не задел. Машину сдали без проблем.

День 7-ой, 19 июля, понедельник.

Пошли исследовать местные пляжи в пешей доступности. Пляж Лучица маленький, но живописный, находится в следующей бухточке в сторону Сутоморе. 

Тоже забит битком. Мы заняли лежаки на последней линии от моря, с большим зонтом. Оказалось они «семейные», 4 лежака и зонт стоят 15 евро, нас это устроило и мы пробыли там целый день, перемещаясь по всем четырем лежакам по мере движения солнца.

День 8-ой, 20 июля, вторник.

Пошли на пляж Булярица. 

Он находится в следующей бухте за Лучицей, и показался нам диким, большим (раз в 10 больше Лучицы), каким-то неуютным. Но зато плотность населения намного меньше. Мы искупались, но не остались там, а вернулись на наше место в Лучицу. Пляжно отдыхали.

День 9-ый, 21 июля, среда.

Экскурсия по Боко-Которскому заливу, 20 евро. До Котора нас довезли на автобусе, провели экскурсию по Старому Городу Котора. На самый верх подъем был не предусмотрен, на это не хватило бы времени. Туда стоит поехать самостоятельно и желательно выбрать день попрохладнее, чтобы подняться на самый верх крепости, а оттуда вид на залив очень уж хорош! Очень! Ну а мы в Которе сели на катер и поплыли по заливу. Заезжали на остров Святой Богородицы напротив Пераста, очень живописное место! 

В самом Перасте не высаживали, т.к. там проходила подготовка к какому-то празднику, была масса лодочек и парусников. Потом была остановка в Герцег Нови, а оттуда поплыли на пляж Жанице. Мы прошлись по знакомым местам, сфотографировались у той же пальмочки, что и два года назад, навестили оливку, под которой я тогда уснула. Очень там хорошо. 

Не могу однозначно сказать, как мне больше понравился Боко-Которский залив, с моря или путешествуя на машине... Пожалуй, с берега больше впечатлений, можно было посмотреть все городки и деревеньки, все повороты и изгибы залива. В Перасте мы были в прошлый раз, вот там надо побывать обязательно, город с картинки!

Катер доплыл до Тивата, там нас ждал автобус. В общем, залив освоен почти полностью. Ехать надо обязательно! Эта поездка заняла целый день, вернулись около 20 ч. При подъезде к Будве была пробка с обеих сторон.

День 10-й, 22 июля, чеверг.

Поехали на местном катере в Панорамный тур по ближайшим пляжам. На пляж Перазица, в следующей бухте за Петровацем в сторону Будвы, можно попасть пешком. В первый день мы пошли через парк, дошли до первого туннеля, освещения там нет, ничего не видно. Глаза немного привыкли к темноте, и мы пошли, тем более, что редкие люди туда заходили и оттуда появлялись. Наощупь, с остановками, мы прошли почти до конца. И вот, когда свет в конце туннеля был уже виден, мы, держась за руки, и, глядя уже не под ноги, а на свет, делаем шаг, и… муж спотыкается и куда-то летит… Он говорит, что ощущение было, что летит в пропасть. Но на самом деле там какая-то разбитая ступенька и он просто споткнулся. Я немного сдержала его полет, но сама тоже слегка повредила ногу. Мы вышли из туннеля, там тупик, идти дальше некуда, а между тем люди куда-то пропадали и откуда-то появлялись. Проход в правой стене (он есть как мы узнали) совершенно не виден и без фонаря его не найти, а там еще и второй и третий туннель! Мы решили отложить. Так вот теперь с катера мы увидели этот пляж, дикий, пустынный, тени нет, камни, скалы. Стоит недостроенный отель, уже не менее 3-х лет. Потом пляж Дробный Песок, оборудованный, можно было остаться и на следующем катере вернуться. Потом пляж Св. Стефана и Милочер, но их мы уже видели.

День 11-й, 23 июля, пятница

Рафтинг. Выехали из Петроваца в 7-30, через платный туннель, через Подгорицу, Никшич, Плужин, Пивское озеро, электростанцию, по каньону реки Пива, который оказался не менее живописным и глубоким, чем каньоны Тары и Морачи. 

А вода в Пиве насыщенного ярко-бирюзового цвета, а на скалах растут зонтичные черные сосны! 

Привезли нас на самый северо-запад страны, Шчепан Поле, что на границе с Боснией. Там у нас был поздний завтрак перед началом сплава. Потом всех экипировали и повезли на раздолбанных джипах по бездорожью еще 15 км к началу сплава. В резиновых лодках по 8-9 чел с инструктором мы отправились вниз по Таре. Вода 13-14 град, чистейшая, каждый камешек на дне отчетливо виден.

Сплав считается абсолютно безопасным, что подтверждало и то, что на нас не было шлемов. Но, тем не менее, были пороги, бурные места, перекаты, на которых всю лодку полностью заливало водой. С собой можно было брать фотоаппараты и сигареты, но прятать их в целлофановые пакеты. На самом деле, фотографировать практически не было возможности, если ты гребешь, отвлекаться нельзя. Таких «опасных» мест было около 20. Ближе к концу была остановка на водопаде. 

Кто-то решил искупаться, так еле выплыл, вытягивали за руки, течение очень сильное. Вода в Таре самая чистая в Европе, ее можно пить, и на обратный путь мы набрали бутылку с собой. 

На обед предлагали ягнятину под сачем, которую нам никак не удавалось попробовать в Петроваце, и речную рыбу, на выбор. Каждая пара заказывала и то и другое, все было отменно вкусно и много.

Вернулись уже затемно, уставшие и довольные. Экскурсия очень понравилась, впечатлений масса.

Обе экскурсии, которые мы посетили были организованы агентством «Медитеран Стар». Все очень хорошо и профессионально. На билете есть их телефон, по которому отвечает русская девушка. Можно узнать, например, где находится автобус, который мы ждем. И конечно русскоговорящий гид.

День 12-й, 24 июля, суббота

Отдыхали на пляже клуба «Понта», слева самый последний пляж у подножия скал, на бетонной платформе. Здесь же кафе, можно заказывать еду и напитки, счет принесут вместе со счетом за лежаки и зонты (10евро).

У нас оставался один неопределенный день. Аренда виллы заканчивалась 26, а самолет 27 июля. Нужно было решить с ночевкой и трансфером в аэропорт. Сегодня договорились с хозяевами, они предложили комнату на одну ночь, но без кухни и без балкона. А также решили взять машину в аренду на сутки (берем 26 в Петроваце, сдаем 27 в аэропорту). Вообще как мы убедились, в сезон выбор машин значительно сокращается, все машины разбираются.

К вечеру поднялись волны на море, а из-за гор надвигалась темная грозовая туча. В 9 вечера началась страшная гроза с раскатами грома и ярчайшими молниями, сильнейшим ветром и ливнем. Во всей округе вырубилось электричество. По крыше что-то сильно ударяло, на балкон было страшно выходить. Стихия бушевала не меньше часа. Оставалось только лечь спать.

Наутро электричества так и не было, холодильник разморозился, электроплита не работала, телефон разрядился, и мы ушли.

День 13-й, 25 июля, воскресенье

Наутро было солнце, но море не утихло. Мы решили поехать на автобусе в полюбившуюся Утеху. Билет 4 евро. В Утехе море тоже было неспокойное, и народ радостно качался и прыгал на волнах.

Кстати, такая «пляжная» деталь: на городском пляже в Петроваце и в Лучице все лежаки пластмассовые, твердые, лежать целый день не очень удобно. А в Утехе есть и пластмассовые и деревянные и более удобные с пластиковым плетением, типа раскладушки, их-то мы и выбрали. Цена за 2 лежака + зонтик 6 евро (в Петроваце 10).

Обратно добирались на такси за 15 евро. Автобусной станции там нет. Нам показали, где останавливается автобус в сторону Петроваца, но ни остановки, ни расписания там тоже нет. Наверное, все заинтересованные лица знают расписание, а билет можно купить в автобусе.

День 14-й, 26 июля, понедельник

Время аренды основного жилья закончилось, и утром мы перебрались в другую комнату, за 20 евро.

В 12-30 нам подогнали арендованную на 1 день машину, и мы поехали в последний неохваченный пункт нашего путешествия, Ловчен. 

Дорога до г. Цетинье совсем другая, в смысле пейзажи другие, не крутые каньоны и скалы, а горные вершины и плоскогорья, населенные пункты и, слава богу, приличная дорога! Цетинье - приличный городок, дома многоквартирные, но народу мало, не то, что на побережье. Мы прошлись по центральной улице, посмотрели Дворец Короля Николы. На главной площади стоит указатель на самые известные музеи мира, в том числе есть наш Эрмитаж и Царицыно.

Вообще город понравился. Черногорцы считают его настоящей исторической столицей, а Подгорицу – экономическим и промышленным центром.

Из Цетинье поехали в Ловчен, въезд 2 евро. Ехали по парку километров 15, до стоянки у Мавзолея, а там пешком по ступенькам. На самом верху смотровая площадка, вид удивительный! Стоишь на самом верху, вокруг панорамный вид на всю Черногорию. В этот день были облака, а вообще видно очень много. Мне как всегда было страшновато, но ехать стоит! Местные говорят, что, не увидев Ловчен, не узнаешь Черногории.

В сам Мавзолей мы не пошли, мы и в своем-то (Ленина) не были, решили и туда не ходить. Вообще, нам больше интересны природные красоты, чем музеи и мавзолеи.

Там довольно прохладно, и я пожалела, что была во вьетнамках. Правда, долго там делать нечего, поэтому совсем замерзнуть не успели. А знающие люди туда приезжают в кроссовках и ветровках (это даже в середине июля, когда на побережье за 30).

На обратном пути хотели посмотреть деревню Иваново Корыто, остановились в кафе передохнуть и спросить у официанта, как ее найти. А он ответил, что вот, это оно и есть! Опять ни указателя, ни надписи.

Когда я обратила внимание мужа на очередное красивое место, он ответил, что уже полон впечатлений и больше воспринимать не может. Наверное, это действительно так. Чаша впечатлений наполняется, а если они продолжают добавляться, то уже выплескиваются через край. Пора останавливаться. По этой причине мы даже решили не ехать в деревню Негуши, хотя сначала собирались. 

Мы вернулись в Петровац, по пути снимая красивые виды на Будванскую ревьеру с разной высоты, 

и устроили прощальный ужин в ресторанчике на набережной.

День 15-й, 27 июля, вторник

С утра искупались, распрощались с хозяевами и поехали в аэропорт. На этот раз ехали по платному туннелю, быстро и удобно!

Сдали машину и улетели в Москву.

Недосказанное.

1. Кризис все-таки сказался и на S7. Раньше давали леденцы при взлете, предлагали напитки до обеда, а на обед было три блюда на выбор, а теперь ни леденцов, ни напитков, и выбор из двух блюд. 

2. Команда DSA работает четко, оперативно, очень понравились, всем рекомендую. Сначала было страшновато переводить заранее деньги, но они были всегда на связи, по электронке, по телефону, по факсу. Вся информация быстро отслеживалась и быстро принимались решения. Спасибо им большое!

3. Про виллы. Надо иметь в виду, что правила на частных виллах устанавливают их владельцы, и там могут быть варианты, в отличие от отелей. Например, у нас не было мусорного ведра. Надо было самим покупать пакеты для мусора и самим выбрасывать в мусорные контейнеры на улице. Или может не быть больших банных полотенец. Время выезда может быть в 9-00 утра, а заселение в 14-00ч. Могут быть еще какие-то нюансы, но на самом деле все это такие мелочи, что вполне можно все решить на месте, просто надо быть готовыми, что вы едете не в отель 5 звезд. 

4. Про пляжи. Пляжи почти везде галечные, но встречаются и песчаные. Когда мы пришли на один пляж и остановились около песочного входа в воду, то через некоторое время (были волны) мы с удивлением обнаружили, что все переменилось, нанесло камней (или унесло песок), и вход в воду стал совсем другим. Но решение этой проблемы – тапочки для купания. У нас они были, и вопрос входа в море нас не волновал. Всем рекомендую!

5. Связь. В первый же день в аэропорту мы купили карту местного оператора М-tel за 4 евро для местных звонков: экскурсии, аренда авто, орг. вопросы и пр. Нам этого хватило на весь срок пребывания. К тому же, телефон работал и как навигатор, показывал все населенные пункты, в которых мы оказывались. Да еще в придачу к карте полагался диск местного певца, который мы с удовольствием слушали в машине.

6. Про Скадарское озеро. Оно находится на высоте всего 9 м над уровнем моря.

7. Про питание. Кафе и ресторанов в Петроваце много, во всех конечно не побывали. В основном цены одинаковые, набор блюд немного разнится, но везде вкусно. Но нам полюбилось одно кафе, в котором мы бывали чаще всего. Это кафе «OAZA», оно расположено не на самой набережной, а метрах в 20, чуть за домами, но их щит с указателем и меню стоит прямо на променаде. Всегда быстро обслуживают, всегда все есть в наличии из меню (что не везде), и большой выбор блюд (бывает меньше).

8. Итак, Путешествие получилось интересное и насыщенное. Мы сумели и посмотреть красоты Черногории, и увидеть ее без прикрас, и отдохнуть на море, как и планировали. Для нас это самый оптимальный вид отдыха. Считаю, что за два посещения много повидали и получили полное представление о стране. Наверное, не скоро еще приедем сюда снова.

Желаю всем удачных путешествий!