Одной недели слишком мало, чтобы составить хоть сколько-нибудь полное впечатление о стране. Даже о такой маленькой...
Мне очень понравилось, что там жарко и солнечно. Что там есть море. Причем море настолько соленое, что даже плавать неинтересно – лежи себе, да вяло пошевеливай рукой-ногой. Мне понравилась их хитовая народная музыка, которая в таком курортном городе, как Будва, играет на каждом шагу 24 часа в сутки. Мне понравились их дороги – узкие, закрученные-перекрученные вокруг гор. Несмотря на это, все несутся по ним с бешеной скоростью. Мне понравилось их сухое красное вино и сливовица. Мне понравились шопский салат и "чорба" – на вкус и "колбасица" – просто потому, что блюдо с таким названием не может не понравиться русскому человеку. Мне понравились морские ежи, потому что они милые. Мне понравился сербский язык. У нас был с собой самоучитель и парочка друзей, и, валяясь на пляже, мы разучивали "хвала", "птичица", "мамурлок", "хочу за се удем" и другие полезные слова (перечисленное: "спасибо", "чииииз" (ну, то что говорят, когда фотографируют), "похмелье" и "хочу за тебя замуж" – безусловно, полезный набор). Кстати, "улитка" по-сербски – "пуж".
В общем, честно говоря, я мало что успела. С другой стороны, конечно, я успела позагорать и покупаться, и это, безусловно, было необходимо. Жили мы в Будве. Из нее выбирались в Петровац, Старый Бар и Котор. Про города я еще расскажу отдельно, но попозже.
Вид сверху на Будву и окрестности
Посмотреть страну более-менее целиком удалось на экскурсии – одну мы таки взяли.
Не помню, когда и где я последний раз была на экскурсии с экскурсоводом, но, явно, следующий раз наступит еще не скоро. Унылым голосом, ужасно неразборчиво неприятного вида женщина периодически что-то бормотала… Оставалось только заткнуть уши и смотреть в окно, где с порядочной скоростью пролетали пейзажи. И очень красивые, и вполне обычные. Останавливались мы очень редко и, естественно, совсем не там, где бы мне хотелось. Больше всего времени ушло на посещение какого-то безвестного монастыря и обед в ресторане… Ну как так можно? Зато ездили 16 часов, без обмана. Ну ладно, это мои персональные разочарования (проистекающие, видимо, от полного бесправия – к сожалению, машины у меня нет, и водить я не умею). В следующий раз поеду в Черногорию, предварительно как следует прокачав этот скилл или в компании автолюбителей.
Вот, например, Скадарское озеро, которое мы, типа, посетили:
Там, в туманной дымке... С другой стороны, всего никогда не успеешь…
Что же касается непосредственно каньонов, которыми положено было любоваться на этой экскурсии – они, и правда, были хороши. Очень красивая бирюзовая вода в реках… красивые длинноногие мосты.
В общем, что тут говорить…
Каньон реки Морача:
Ближе…
Река Тара:
Мост Джурджевича через ее каньон был построен в 1940 году и во время войны взорван самим автором. После отстраивался заново.
Это, кстати, один из самых высоких автомобильных мостов в Европе, высота опор – 160 метров.
Мост Джурджевича через каньон Тары
Еще меня удивила некоторая пустота этой страны. По-моему, у них не только промышленности нет, но и сельского хозяйства тоже. Ладно, я понимаю, горы особо не засеешь, но даже там, где относительно ровная местность, очень мало огородов, полей картошки и всего такого… Стоит деревенька из десяти домиков, а вокруг – ничего. Ну, ульи иногда встречаются и церкви на пригорках. Козы кое-где бегают.
Ну вот, например, какой-то хутор:
Огород, да и то небольшой, мы видим только у ближайшего домика, остальные же как-то обходятся… Нет ни магазина, ни даже церкви. Причем это где-то в глубине страны – ближайший город далеко не за углом.
Горные же домики вообще для меня остались загадками – они лепятся к крутым склонам гор на порядочной высоте и все больше по одному, то есть до ближайшего соседа – несколько километров. Вверх или вниз. И тоже ни огородов, ничего. Как они их строят? Как они там живут?.. В общем, стоит отъехать от побережья, плотность населения снижается в десятки раз.
Черное озеро:
Прилив…
Природа в Черногории (в тех ее частях, которые мы посещали), как ни странно, очень похожа на нашу. Да, ближе к побережью рядом с соснами растут пальмы, и появляются яркие южные цветы, а в глубине страны:
Все как дома…
Цветочки в основном полевые и очень скромные:
О дорогах…
Ездить там опасно, дороги все время поворачивают, и никогда не угадаешь, что на тебя из-за этого поворота вылетит. Обычно с одной стороны дороги отвесная стена, а с другой – глубокая пропасть. Местами даже заборчики ставят, а другими местами – чисто символические низенькие столбики. Страшно… Поэтому там никто не ездит – все только носятся. Чем быстрее доберешься из пункта А в пункт Б, тем меньше времени будешь волноваться. В пропасти мы старались не заглядывать, машинки на дне не считать… но однажды такая картина как-то попалась на глаза. Вагончики, оставленные после крушения поезда. Видимо, чтобы машинисты на этом участке больше не расслаблялись…
Будва
Будва - городок, в котором мы жили в Черногории. Причем "один из самых крупных на побережье".
Состоит Будва из Старого града и санаториев, съемных апартаментов (по-нашему, квартир) и съемных "соб" (по-нашему, комнат). Население его составляют в основном отдыхающие, а малочисленные местные жители либо сдают все, что сдается, либо таксистами работают. Официантами уже работают приезжие сербы – работа хлопотная, хоть и прибыльная.
Старая Будва окружена высокими крепостными стенами, воздвигнутыми в XV веке еще до турецкого вторжения.
Крепостные стены, окружающие город
Стены имеют несколько входов, за которыми скрыто переплетение узеньких и кривых улочек, естественно, исключительно пешеходных:
Узенькие и кривые пешеходные улочки
Вид сверху (вдалеке виден город новый, сдающийся):
Каждая встреченная на пути дверь ведет в какой-нибудь магазинчик или ресторанчик. Работают они и по ночам, привлекая туристов, количество которых в городе в темное время суток возрастает в десять раз.
Полюбоваться же внутри можно на несколько красивых церквей:
Кстати, в сочетании с пальмами они выглядят весьма экзотично:
И собственно цитадель:
В ней есть небольшой морской музей с модельками корабликов и крепостная стена с башенками, с которой можно посмотреть на город сверху.
На самой же верхней смотровой площадке установлен флаг недавно обретшего независимость государства Черногория:
Там реет флаг государства Черногория
А среди сплетения улочек можно неожиданно обнаружить и что-нибудь "этакое":
Петровац
Оказались мы там совершенно случайно… Судя по всему, мне удалось немножко отдохнуть от города и работы, и организм возжелал, помимо валяния на пляже, какой-то резвой деятельности. Так что утром я твердо решила съездить на Скадарское озеро, купила карту, вспомнила парочку необходимых для путешествия автостопом английских слов… и надо было выключить мобильник... и тут позвонила Ольга и сказала, что они, конечно же, поедут со мной. Вот сейчас только вместе позавтракаем… вот сейчас только подождем Майю… вот сейчас только допьем кофе…
И на какой-то из этих стадий программа-максимум заменилась программой-минимум "съездим хотя бы в Петровац". Ну что ж…
Петровац-на-Море – таково его полное название - был основан в конце XVIII – начале XIX века. Сейчас это небольшой городок на берегу живописного залива, окруженного густыми сосновыми лесами и оливковыми рощами. Это точно, сосен там довольно много. То местечко, которое досталось нам на городском пляже (конечно же, первым делом мы отправились купаться), очень напоминало домашние пейзажи – травка, сосенки… тут бы озеро было в самую тему, но нет – чуть подальше, за неширокой полосой песка – море…
Хотя про песок я так, для романтики… вместо него там мелкая галька. Ходить без обуви – крайне неприятно.
Сразу за пляжем, по общему шаблону всех курортных городков, проходит "променадный" бульвар, на котором расположены все основные магазины, кафе, рестораны и т. п. В Петроваце все они располагаются в отреставрированных старинных зданиях.
Местные домики, увитые плющом...
Видимо, часть из них сдается отдыхающим, так как встречаются и вовсе не увешанные вывесками.
А вот те, которые увешаны:
По-моему, хороший слоган "Пей мало, но качественно".
Или вот еще:
"Кафана (по-нашему ресторан) Абрамович". Видимо, "руссо-туристо" составляют тут немалый процент. Ну и заодно обратите внимание, как все понятно.
Что касается привлекательных для туристов моментов, то на обрывистой скале на краю города сохранился небольшой фрагмент старинной крепости Кастио (XVI век). В послевоенное время там установлен обелиск с фамилиями горожан, погибших во Вторую мировую войну. Фрагменты, и правда, очень небольшие, буквально незаметные – несколько развалившихся стен, да и все… Даже как-то не стала фотографировать. А обелиск из себя ничего выдающегося и вовсе не представляет.
Зато вот рядом были очень красивые скалы…
...о которые очень красиво (и весьма сильно) бились волны, а какие-то сумасшедшие чуваки туда сигали и умудрялись при этом не разбиться.
Вот еще есть остров посреди залива:
И цветущие водоросли (грибы?) в воде у пристани:
Цветущие водоросли в воде у пристани
Из-за неожиданно маленьких размеров Петроваца мы провели там всего пару часов и дальше на безмаршрутной маршрутке отчалили в Старый Бар…
Старый Бар
Уезжая из Петроваца, мы заглянули в расписание автобусов и поразились их "частоте" - до ближайшего оставалось больше часа. Тем не менее какие-то люди стояли на остановке… и мы решили тоже постоять, вдруг чего еще приедет. Этим "чем-то" оказалась маршрутка без номеров, лихо прилетевшая с гор. Водитель что-то покричал, высунувшись, и все бросились к нему. Бросились и мы - оказалось, что едет он в нужную сторону. А когда остальные пассажиры вышли, удалось объясниться настолько, что он согласился довезти нас до самой крепости в Старом Баре и через пару часов забрать оттуда.
Собственно полуразрушенная крепость и является тем, на что стоит в Старом Баре смотреть. Вокруг нее – маленький городок, населенный смуглыми горцами жутковатого вида. К прогулкам не располагает…
Некогда крепость представляла собой довольно мощное укрепление на горе Руми… Все, что осталось от нее теперь – крепостная стена да руины внутренних зданий.
Там пусто и тихо. Ну, то есть, доносятся голоса из внешнего мира, обрывки очень каких-то цыганских напевов из местного радио… и все. Пока мы гуляли там два или три часа, встретили только лишь парочку уходящих туристов. А какие там громкие цикады!
На дне заброшенного амфитеатра нашли кошачью семью.
Местные кошки, в принципе, похожи на наших, но длиннее и тоньше (и это не от бездомности – впоследствии мы познакомились с парочкой очень даже домашних экземпляров). Видимо, в жарком климате они сохнут.
Предоставленная самой себе природа и камни развалин. Что может быть прекраснее?
Причем, несмотря на кажущееся отсутствие охраны, руины ничуть не загажены, не растащены и не расписаны. Кое-где даже заметны следы неспешных реставраторов.
Хм… Даже часы на башне ходят. Только сейчас заметила.
Стены:
У подножия крепости одинокий минарет:
Хотя внутри – церкви исключительно христианского образца.
И то, что от них осталось… Есть даже такая вот вещь:
Икона (по-моему, святого Николая), бывшая некогда внутри храма, после землетрясения оказалась на улице. Теперь от дождей и холодов ее защищают деревянными ставнями.
Улицы несуществующего города:
Та сторона крепости, которая не выходит к городу, заканчивается отвесным обрывом и неприступными горами.
Главная башня:
Цепкие древесные пальцы:
Пока мы гуляли по крепости, начало смеркаться, но, на наше счастье, водитель не забыл про нас и в оговоренное время ждал у самого выхода. Вот мы едем по городку:
Сидящие за столиками вдоль дороги (где из-за них с трудом разъезжаются две машины) на отдыхающих не похожи вовсе. Скорее это у местных жителей такой оригинальный способ на людей посмотреть и себя показать.
А закончилось все тем, что добрый водитель безмаршрутной маршрутки отвез нас обратно в нашу Будву. Взял, правда, кучу денег (то ли по 6, то ли по 8 евро с человека), а ехать там около часа. Но, с другой стороны, он избавил нас от кучи лишних проблем (довез, куда надо – забрал, когда договорились), так что ладно. Вообще, там такой сервис очень популярен – маршрутки, которые ездят туда, куда захочется пассажирам. Они еще визитки свои раздают, чтобы можно было с ними заранее договариваться.
Котор
Которский залив (он же Бока-Которска, по-местному) вдается в глубь материка на 20 километров и считается "южным фьордом". Разве что берега более пологие, по сравнению с классическими северными.
Залив состоит из четырех бухт, и в одной из них, Которской, и находится главный морской порт Черногории под названием Котор. На фотографии мы смотрим на него свысока.
Расположен Котор на узкой полосе между водой и горами. В принципе, эта полоса и есть самое обжитое место в этой части страны, правда зачастую на ней может поместиться только пара домов, автомобильная дорога, сразу же за ней узенький пляж и все. Мы долго ехали вдоль берега на автобусе и наблюдали подобные картины.
Вот не самая типичная из них – но это недалеко от въезда в город (возле того треугольного пирса, что на верхней фотографии):
Слева видна стена Которской крепости, а выше виднеется горное укрепление. Собственно, забравшись на него, мы и снимали город и залив.
За время своего существования (а существует он с античных времен) Котор много раз менял и имя и национальность. Он успел побыть частью Византийской империи и венецианским городом, а после турецким и сербским городом, какое-то время он принадлежал Австрии и даже недолго был независимой республикой.
Мы успели погулять только по Старому городу и забраться по дорожке из каменных плит высоко в горы. Вот, в правом верхнем углу виднеется покоренная нами вершина:
А вот еще вершина, непокоренная, но укутанная тучей:
Говорят, что Старый город несет на себе очень сильный отпечаток бывшей венецианской принадлежности. Я не была в Венеции, так что пока судить сложно, но вот такие там дворики:
Вот такие детальки забавные попадаются на глаза:
Италию я себе представляю примерно такой:
Узкие улочки Котора тоже неплохо завешаны бельем, и мне даже удалось понаблюдать на процесс развешивания – бабулька очень ловко управлялась с веревкой и блоком.
Кстати, о бабульках:
Бабушка рядышком с дедушкой...
Национальные черногорские костюмы, надо полагать.
Никаких памятников архитектуры мы не посетили (время поджимало), просто немного погуляли по узеньким городским улочкам.
Во входной арке можно найти старинную каменную икону:
А вот башня с часами…
…визитная карточка Котора, попавшая на большинство открыток с видами города.Старый венецианский колодец притаился под пальмой:
Где-то в тени сонные кошки ждут вечерней прохлады:
Наша дорога в гору:
Где-то на середине пути мы выбрались в горную долину, посмотрели на непарадный быт местных жителей (внизу слева можно разглядеть домик, а если еще приглядеться, то можно различить коз, бодро скачущих по крутым склонам… хм, ну или на слово поверить):
Вот вход в самую верхнюю крепость:
Ну а вид оттуда – на самой первой фотографии из Котора.
Снова стены крепости, но уже с другой стороны:
Стены крепости с другой стороны
На этом наше знакомство с Котором завершилось.
Напоследок пара образчиков современной городской культуры, попавшихся на глаза по дороге к автобусной станции:
Остров Святой Стефан
Святой Стефан (Свети-Стефан) - это три в одном: остров, город и отель. Располагается он к востоку от Будвы, ехать минут пятнадцать по Адриатическому шоссе (Jadranski put, который тут самая главная дорога вдоль побережья).
Во времена турецкого нашествия, как гласит легенда, на трофейные средства на острове были выстроены укрепления и церковь, посвященная святому Стефану. Впоследствии за крепостными стенами и караульными башнями разросся рыбацкий поселок, но во время экономических кризисов в XIX-XX веках остров почти опустел. А потом и последние жилые дома были выкуплены у жителей, и в 1960 году город на острове был отстроен заново и целиком оборудован под гостиницу класса люкс.
Всего на острове-отеле 80 домиков и в числе посетителей "засветились" такие звезды, как Софи Лорен и Сильвестр Сталлоне, а также Леонид Брежнев и Индира Ганди.Простому обывателю типа нас вход на остров стоит 10 евро, но заплатить такую сумму у меня рука не поднялась, поэтому что же там такое таится на узких улочках, я рассказать не могу.
Зато могу рассказать про пляжи, так как возле острова их сразу два: справа и слева от насыпи, соединяющей его с материком. Тот, что слева, виден на фотографии вверху, а тот, что справа, вот:
Отличаются пляжи, вроде бы, платным/бесплатным входом… Мы были на том, что справа от насыпи, но убейте не припомню, платили мы что-нибудь или нет. Помню только, что цены на лежаки и зонтики там примерно в два раза выше, чем в остальных местах Черногории.
Поесть "где-нибудь рядом" можно только в одном месте (остальные полтора бара предлагают лишь выпивку), но ходить туда не советую категорически. Таких маленьких порций такой невкусной и дорогой еды я нигде больше не встречала. За какие-то бешенные деньги (в других местах хватило бы на два полноценных обеда) нам принесли жидкую "чорбу" в чашке вроде кофейной и шопский салат из плесневелых помидоров и тертого сыра наподобие российского. Зато меню полностью переведено на русский – неспроста видать, советский дух здесь так и витает.
В окрестностях очень красиво:
Если пойти по берегу в сторону Будвы, по горным дорожкам в тени сосен…
...то можно выйти к Королевскому пляжу. С дорожек то и дело открываются красивые виды, а ночью, очевидно, загораются фонарики, и зрелище становится вообще волшебным.
Глядя вниз, можно любоваться на очень чистое и очень голубое море:
Очень чистое и очень голубое море
И, самое приятное, среди этой красоты практически нет ни туристов, ни местных жителей – вокруг острова места крайне безлюдны. По крайней мере, днем.
В общем, провести в окрестностях острова несколько часов довольно приятно, но к обеду желательно оказаться в каком-нибудь более гостеприимном местечке.
И вроде бы все уже сказала... А чего не сказала, того уж через год и не вспомнить, наверное. Очень жалею, что видела не все... то есть настолько не все, что об этом остается только жалеть. В другой раз, когда буду в этой маленькой теплой стране, я уже буду уметь водить машину (хм, надеюсь научиться не займет у меня очень уж много лет) и объеду ее всю, и посмотрю все упрятавшиеся от меня красоты, потому что без машины там решительно нечего делать – экскурсии это такое НЕ ТО, что и говорить не хочется, а общественный транспорт более-менее развит только в прибрежной зоне. В общем, отправляясь в Монтенегро, не забывайте дома ваши водительские права.
Источник: http://reports.travel.ru/reports/2007/09/115264.html