Вернемся в Венецкую Албанию. В 1443 г. венецианцы таки заняли Бар и назвали его Антивари (похоже на Антибариум). За без малого полтора века многое успели построить, да так, что ни войны, ни землетрясения венецианскому барокко были не страшны! Смотрите, как сохранился дворец епископа (XVI век) за св. Иоанном:
Да, восстановили. Но чтобы это сделать – надо, чтобы было из чего.
Архиепископ Бара был еще и примасом Сербии. Этот пост, среди прочих, занимал уже знакомый нам Андрия Змаевич – тот самый, в чьем перастском дворце, куда ваш автор не попала, легендарная библиотека.
Например, княжеский дворец (название - условное) пока не восстановлен:
Зато пороховые склады, сгубившие город, по воле реставраторов и иронии судьбы выглядят как конфетка:
- и называются лапидарием.
Примечательно, что многое хорошо сохранившееся/восстановленное - османской эпохи. В 1571 г. Бар заняли турки. Им даже в голову не пришло его дестроить, наоборот - много чего достроили. Естественно: место-то стратегическое. Тут вам и порт (раз Которщина не по зубам), и горы – шиш подойдешь, а главное, вся инфраструктура. Какой дурак будет рушить, когда разумней просто навести свои порядки? Даже Барбаросса предлагал испанцам мирно избавить от своего присутствия Кастельнуово, который он совсем не планировал разрушать.
А вот и образчики османской архитектуры. Центральная мечеть Омербашича:
Купол турецких бань:
Обратите внимание на стеклянные шары на крыше: через них в темную парилочку проникает солнечный свет, создавая под куполом волшебный эффект "1001 ночи". О, эти восточные гедонисты знают толк в наслаждениях для пяти органов чувств!
И конечно, османских же зодчих проект - Часовая башня (1753):
На часах истинное время: фото сделано в начале прогулки.
Минарет, вдохновленный кипарисами:
И еще много всего - полуразрушенный памятник нескольким эпохам:
В XIX в. Турция растеряла былую мощь, и на Балканах победило освободительное движение. Черногорцы получили обширное побережье, на котором отстроили новый Бар. А старый забросили. Теперь по древним улицам бродят туристы, ученые, реставраторы и те, без кого и жизнь не та:
Пламенно-рыжие, будто загорели на солнышке
А вокруг, как при Йоване Владимире, так же растут гранаты и дикий виноград...
Иду штурмовать Цитадель:
Слева виден знаменитый полуотвалившийся кусок - так сказать, внутренняя достопримечательность Цитадели:
Она послужила и во Второй мировой – здесь шли ожесточенные бои. С итальянцами:
Горы, горы…
Благодаря им Бар – стратегический пункт. Благодаря горным источникам воды (жизни) он зародился. А благодаря Гульельмо Маркони, отправившему в августе 1904-го с вершины здешней горы Волуица первое в мире беспроводное сообщение в Бари с первой на Балканах радиостанции, в Бар (уже новый) пришел хай-тек.
А сейчас к нему стремительно приближается вечер:
Мне пора уходить: не хочется ездить по горам в темноте.
Что ж, прогулка славная, хоть и немного скомканная. И с погодой повезло: при +4 в Баре, по ощущениям, гораздо теплей, чем в колодце-Перасте.
С грустью возвращаюсь из прошлого в наши дни:
Вокруг мало-помалу загораются фонари:
Вороны разлетелись, парковка почти пуста.
Макарунчик, увы, обломился. Что ж: повод для возвращения! Мне старый Бар очень понравился, а я еще кое-чего не разглядела. Непорядок! И руины св.Георгия не видела, и на Акведук поближе посмотреть не успела...
Еду через живой Бар:
Проезжаю церкви-новоделы и опять думаю, что правильно в них не зашла. Что в православную церковь, что в св. Петра. Воцерковленному – не важно, а я новых храмов не люблю: ибо ни атмосферы, ни истории.
Зато обожаю 3d-дорогу над морем! Нереально красивый адриатический закат. Фотографировать не могла, да и не передали бы снимки этих ощущений и красок. Закат – величественный, тихий, неспешный: такие бывают зимой. А там, вдали, на западе, за темным седеющим морем и пепельно-розовым горизонтом, - «родина». Штирлиц не был на ней третий год. Скупая слеза скатилась на руль, и мне даже почудилось, что Ярик на эмпатии снизил обороты.
Кстати о «родине» (Италия, как вы уже догадались). Между Бари и Баром по-прежнему есть (и будет в наступающем году: уже продают билеты) паромное сообщение! Если вы вдруг не знаете, в 2016 году оно прерывалось: паром Sveti Stefan, служивший 40 лет и 3 года, был-таки списан в утиль. На нем можно было сплавать в Италию без шенгена на один день, чем с радостью пользовались тысячи наших сограждан (пока двое судаков не остались нелегалами, понудив Италию прикрыть морские покатушки для россиян). Но черногорский бизнес такой особенный-национальный: нет бы на волне спроса отремонтировать и создать комфорт, так они гоняли туда-сюда старое корыто. Пользователи жаловались на убитые кабины – даже в "люксе" протекало из душа в комнату, и по всему парому воняло топливом. Ничего так условия на целую ночь в пути. На всеведущем Трипадвайзоре рейтинг Montenegro Lines – 2.0, ибо 60% пользователей поставили плохие оценки (45% - «ужасно»)!
Короче, весной 2017-го на место Sveti Stefanа пришли конкуренты – Jadrolinija. Их паромы ходили (и ходят) в Италию из Хорватии. Карма такая у «венецкой албании»: Дубровник где-то рядом. Теперь с апреля по ноябрь (буквально вчера навигация закрылась на зиму) Jadrolinija гоняет из Бара в Бари паром с тролльским названием Dubrovnik. И настоящая Албания подтянулась: есть линия Бари – Дуррес. Кому из дорогой Италии в дешевую (и более теплую) Албанию - велкам.
Справа от трассы (какое-то время идут почти параллельно) - железная дорога. А знаете ли вы, что до 2013 года курсировал беспересадочный вагон Москва-Киевская – Бар (черногорский)? Лично мне вспомнился мем про суслика – «а он есть».
А знаете, какие у Бара города-побратимы? Бари – к гадалке не ходи: это не побратим, а родной старший брат. А в России? Есть, есть такой. Порт? Холодно. Большой город? Еще холоднее. Юг? Да нет, не теплей. Сдаетесь? Подольск))) Этот славный подмосковный город – член ассоциации «Породненные города», в 2004 году подписал с Баром Договор об установлении породнённых связей. «Ах, сколько нам открытий чудных…»
Тем временем розовая полоска горизонта почти растворилась в наступившей темноте. А я проезжаю Свети Стефан. До дома осталось каких-то 15 минут.
Источник: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1101&t=364671&sid=c6ab7dd8e216606d96a976bb8f5e07a0&start=40