Лето перевалило за середину, впреди уже маячил август, а за ним и сентябрь, в общем, хорошего ждать не приходилось. И очень хотелось моря. А тут мы подслушали, что наша молодежь договаривается после холодного экстрима в Исландии немного погреться на солнце. Речь зашла о Черногории. «И нас, и нас возьмите с собой!» - встряли мы. 

О Черногории у нас было весьма условное представление: море и горы. И еще что все там были. А мы-то нет! 

А еще «бывалым» с форума Винского знакома эта, возможно, не очень здоровая страсть коллекционировать страны, бывалые нас и поймут: с побережья Черногории рукой подать до безвизовых Герцеговины с Боснией и Албании.

Чуть больше, чем за месяц были куплены билеты на прямой перелет Уральских авиалиний Москва-Тиват и обратно. Забронированы апартаменты с тремя спальнями на берегу Боко-Которской бухты в Столиве (Donji Stoliv). 

Вылетали партиями. Сначала мы с мужем в субботу рано утром 1 сентября, днем к нам присоединялась семья младшего сына с почти двухлетним малышом, а через неделю в субботу 8- го прилетали старшие - с другим нашим внуком чуть старше 2 лет. Но на следующий день улетали уже мы, затем оба отца семейств, а девочки с малышами оставались еще до 18-го сентября.

Так что сразу забронировали в местной компании Меридиан тачку одну на всех, но с двумя детскими креслами. Всюду ездили по любимым maps.me.

Наскоро погуглив, построили приблизительный план-маршрут:

1 день: утренний прилет, пляж

2 день: пляж и Котор с подъемом на крепость ближе к вечеру (все вместе)

3 день: поездка в Боснию и Герцеговину (Мостар, водопады Кривичи) - втроем с сыном

4 день: пляж, национальный парк - гора Ловчен (все вместе)

5 день: поездка в национальный парк Дормидор, каньон реки Тара, каньон Морача - мы вдвоем

6 день: мы остаемся с малышом, у нас пляж, дети вдвоем едут по каньонам

7 день: пляж с утра, затем Албания (Шкодер): крепость Розафа, мост в Месе, возвращение через Скадарское озеро

8 день: пляж, встречаем старших

9 день: пляж, вечерний вылет

Карта маршрутов:

1 день, 1 сентября 2018, суббота

Тиват (Tivat) - Столив (Stoliv)

Прилетели в 11 утра в Тиват, взяли машину, сразу предупредив о том, что собираемся пересекать границу, заплатили за это 20 Е. По пути заехали в супермаркет Idea, купили продукты, доехали до Столива, заселились в апартаменты (42.471286, 18.705276).

Вид на Которский залив с самолета. Слева видна взлетная полоса.

 

Очень живописное побережье. Да, в основном, бетонная набережная, но с вкраплениями маленьких галечных пляжиков. Главное преимущество: совсем мало народа. Утром до 9, а то и 10 часов плаваем в совершенном одиночестве. Изумительной чистоты и прозрачности вода. Сказочные пейзажи: море, горы, симпатичные деревушки с игрушечными соборами по обе стороны залива. Напоминает австрийский Хальштадт, только вместо озера теплое море.

 

Были потом в Будве, проезжали Рафаэловичи и Бечичи, доехали до Петроваца - нет, правильно, что мы остановились в Столиве. На побережье Адриатики слишком многолюдно, пляжи забиты народом. 

Другое преимущество - близость Тивата с аэропортом - на дорогу ушло 17 минут. Поэтому в дни прилета и отлета не пришлось тратить много времени на дорогу.

Еще один плюс: близость основных достопримечательностей - Котора, Ловчена, границы с Боснией. Ну и до моста Джурджевича ближе, чем от Будвы,- если вы решили ограничиться одним, основным каньоном - реки Тара. 

Да, чуть не забыла упомянуть порт Монтенегро - отсюда ходит паром на противоположный берег залива. Именно паром позволяет укоротить путь до границы сБоснией и до парка Дормитор.

Итак, первый день. Я бегу к морю - не терпится наскоро поплавать, муж едет встречать детей, благо аэропорт в 10 км.

Потом уже мы торчим в море до самого вечера вместе, в полной эйфории от температуры воды (кажется, градусов 25-26), от окружающей красоты, мягких волн от неспешно проплывающего огромного (как только помещается в этом заливе!) круизного лайнера.

 

И вот неожиданный лайфхак - здесь повсюду на прибрежных камнях мидии в невообразимом количестве! Я вспоминаю молодость, как в Крыму мы собирали мидии на скалах, а после жарили на костре на простом металлическом листе - было невообразимо вкусно. Руки помнят. Сижу в теплой воде и собираю мидии с упорством маньяка и абсолютно счастлива)). Дети тут же придумали, что мое основное предназначение по жизни не быть hr-ом, а собирать мидии. Просто не совпало. Живу не там. До ближайшего моря тыща километров.

Вечером мы жарим мидии в оливковом масле с чесноком и орегано. Сами придумали. Сначала заменили металлический лист на костре сковородкой на плите, а потом уж додумались до чеснока и орегано. Солить не надо, наоборот, слегка выдержать в пресной воде, чтобы смыть излишнюю морскую соль. Зачетное блюдо! С тех пор мидии у нас на столе были чуть не каждый вечер. 

 

Правда, основная засада - чистить их. Это потом уж я приспособилась чистить их сразу же в воде, скобля о шершавую поверхность скал.

Ребенок тоже мне помогал - подплывал на круге, брал из рук мидии и складывал в свое пластиковое ведерко. Ну, раз десять, потом ему надоедало:). Куда веселее кидать камушки в воду или перевозить их грузовичком с берега в море.

2 день, 2 сентября 2018 г, воскресенье

Столив — Котор

Это воскресное утро мы опять провели на пляже. Ну, как на пляже? В общей сложности я на берегу не провела и пяти минут. Загорать вредно, а сидеть на берегу рядом с морем - кощунство. Только плавать и качаться на волнах. Кстати, море ооочень соленое, можно лежать «солдатиком» - ни за что не потонешь. Ну и сбор мидий - в свободное от плавания время.

Море чУдное: необыкновенной чистоты и прозрачности. За все время, проведенное там ни разу не видели, чтобы хоть какой-то мусор прибивало к берегу. Утром, часов до 9 на пляже почему-то вообще не было ни души, плавала в совершенном одиночестве. Ну, разве что рыбаки сидели порою на пирсе. Потом появлялись еще купальщики, но в таком количестве, что пересчитать по пальцам. И, в основном, либо с маленькими детьми, либо пенсионеры - сентябрь. 

После обеда и сна ребенка, когда начала спадать жара, отправились все впятером в Котор. Это в 10 км от Столива. 

Решено было подняться на крепость. Чтоб вы знали: старый город в Которе вместе с крепостью занесен в список объектов Юнеско.

Воспользовались советом с просторов Интернета: подниматься не по лестнице, а по «античной» дороге. Эта тропа целиком обозначена в maps.me. Впрочем, как и на google.maps. Начало тропы где-то здесь: 42.42721, 18.773131. 

 

С ребенком на плечах мы поднимались 1 час 20 минут. Потом ребята ходили по этой же тропе налегке, без детей - 40 минут. (Хотя надо иметь в виду, что потом все же минут 15-20 придется подняться по ступенькам лестницы на самый верх крепости, к флагу). 

 

По пути встретили осла и стадо коз. С одним козлом пришлось разбираться нашему отцу семейства: козел встал поперек тропы с угрожающими намерениями, пришлось отгонять палкой. И как только эти животные умудряются забираться на такую высоту по крутейшим склонам?

 

Но не козлами едиными полон горный мир Котора. Небольшая заброшенная часовня манила наших ребят, заставляя войти внутрь. А там следы древних фресок. Наверное, можно было бы реставрировать, да руки пока не доходят у которских археологов.

 

Вспомнилась еще одна встреча. Сорвала я по пути какой-то цветок, хотела дать ребенку понюхать. Вдруг бежит ко мне пожилая женщина и машет руками: нет, нет! Я сначала подумала, что это она меня так осуждает, что я природу гублю. Оказалось, это какое-то вредное растение, от которого голова может заболеть. Она объяснила мне на пальцах, чтоб этот цветок я выбросила, а сорвала рядом чабрец, с ним чай хорошо пить. Вот поди ж ты, все это она проговорила на своем сербском, или как его, языке, а ведь все понятно. Спасибо, добрая женщина!

 

Вот так мы дошли до окна - провала в крепостной стене, забрались через него и, наконец, оказались внутри крепости.

 

В общем, дорога не утомительная и бесплатная - в отличие от лестницы из старого города. Там как раз стоит турникет и берут аж по 8 евро с человека- за что, спрашивается, если наверху даже туалетов не устроили? 

Но главное, конечно, не это. Главное - шикарные виды на город и бухту, открывающиеся за каждым поворотом тропы или пролетом лестницы. 

 

Кстати, теперь знаем непонаслышке, что Котор это город котов, кошечек, котят. Тут их невообразимое количество! Только в крепости нам встретилось их полтора десятка, не меньше - на радость нашему малышу, которого прямо таки разрывало от умиления.)

 

Спуск по лестнице был довольно утомительным, лучше бы и обратно пошли по тропе. Хотя, тогда бы не увидели этих крыш именно так:

 

Гулять по старому городу в вечерней прохладе и приближающихся сумерках - одно удовольствие:

  

Побродили по старому городу, купили магнитики и тронулись в обратный путь. Хотелось успеть к вечернему заплыву при звездах. Успели. Кроме того, к нашей радости, оказалось, что все еще цветет планктон, оставляя искристые разводы в воде вслед движениям рук.

3 день. 3 сентября 2018 г., понедельник

Столив - Босния и Герцеговина: Мостар (Mostar), водопад Кравице (Kravica Waterfall) - Столив

Сегодня по плану Босния и Герцеговина. Изначально решили, что для малыша дорога будет чересчур утомительной, хватит с него недавних трекингов по Исландии. Так что Вика великодушно отпустила Леху с нами - родителями, а сама осталась с Лёликом нести тяготы пляжного отдыха.

Выехали в 8-20, через 10 минут были в порту, у паромной переправы (42.465609, 18.685729), еще через 10 плыли на пароме. 

 

Стоимость одного машино-места на пароме - 4,5 евро. Люди же могут пользоваться переправой совершенно бесплатно, что очень удобно. Мы не раз потом приезжали в порт на машине или автобусе и плавали туда- сюда на пароме ради развлечения малыша.

 

Примерно за час доехали до границы (42.56154, 18.444131). По пути вдоль горного склона миновали съезд в Герцог Нови, который остался внизу, у моря. Дорога очень приятная. Еще бы: горы, море, что может быть прекраснее для глаз!

Границу со стороны Черногории прошли минут за 20, Боснийскую (вернее, Герцеговинскую) вообще за пять минут. Дальше наш путь лежал через Требинье в Мостар. Ехали по maps.me. Но порою она тупила: выбирала не самый быстрый, а самый короткий путь, выводя на какой-нибудь богом забытый серпантин. Приходилось по пути корректировать маршрут.

По сравнению с Черногорией Босния и Герцеговина явно победнее выглядит. Много минаретов, мусульманских кладбищ. Но и католические храмы встречаются то тут, то там. Уживаются как-то? Озадачила тема с большими белыми крестами на возвышенностях. Тем более, похоже, с ночной подсветкой. Наверное, светящиеся белые кресты в ночной тьме впечатляют до мурашек. Потом прочла: католические святыни. Поставлены как символы католической веры. И «являются причиной разногласий и споров между мусульманами и католиками». Значит, не очень-то уживаются((.

Приехали в Мостар. 

 

Ищем старый город с древним мостом. Взгляд цепляют внезапные руины среди жилых домов. Стены, изрешеченные осколками снарядов и пулями. Город хранит свою боль. Память о братоубийстве.

Оставили машину на стоянке (43.338005, 17.812653) и отправились в старый, средневековый центр города Мостар, занесенный в список Юнеско. Город знаменит своим горбатым мостом через реку Неретву. Который насчитал бы почти пять сотен лет, если бы не был взорван во время гражданской войны в 1993 году хорватскими боевиками. «Господа, вы звери...». 

 

Восстановлен мост был по решению Юнеско в 2004 году. И хотя это копия того, древнего моста, он так же великолепен, как и при султане Сулеймане Великолепном.

Но вот такая каменная плита напоминает о событиях недавнего прошлого.

 

Мы же перешли по мосту на другой берег, прошлись вдоль торговых рядов типично восточного рынка - вот он, привет от Османской империи. 

 

Поднялись на башню ближайшего минарета (3 евро билет), чтобы с высоты взглянуть на Неретву, мост, башни старого города, вершины гор позади и драматичное небо над всем этим. И - да, белый католический крест на вершине горы.

 

Возвращаясь обратно, заметили на мосту какую-то движуху. Два парня в одних только шортах собирали дань с туристов, ожидающих местное шоу. «Дайте нам 25 евро и мы бросимся с моста в воду». Уже после я прочла, что это существующая с давних пор традиция - прыжки в воду с моста ради развлечения публики, за деньги, разумеется. 

Сбор денег затянулся, а мы решили пообедать. 

 

Выбрали кафешку на крутом берегу с великолепным видом на мост и старый город через реку.

 

Так что, пока ждали приготовления своего заказа, как раз наблюдали за тусней на мосту по поводу ожидаемого прыжка в воду. И он-таки состоялся! Парень облил себя водой из бутылки (вода в горной реке обжигающе холодная) и сиганул вниз с примерно тридцатиметровой высоты на глазах у изумленной публики! К счастью, благополучно выплыл под громкие аплодисменты. А нам, хотя и было слегка совестно, что мы стали зрителями на представлении совершенно бесплатно, это не помешало насладиться очень недурной кухней мостарского ресторанчика. Хлеба и зрелищ! Да, мы ничем не хуже других.))

 

В общем, город как-то запал в душу. И легким флером восточного базара, и архитектурой старинных построек, гулким камнем мостовых, и тенью трагизма. 

 

А наш путь лежал еще к одной достопримечательности этой страны - водопадам Кравица.

 

Как же я рада, что совсем недавно, рассматривая карту Боснии и Герцоговины, я на гугл.мэпс случайно наткнулась на фотографии замечательной красоты каскада водопадов - Kravice Falls (парковка: 43.158511, 17.608257).

 

Говорят, это малая копия Плитвицких озер в Хорватии. С несомненным преимуществом: в них пока еще можно купаться. 

 

Мы повидали много водопадов на своем веку, самых разных размеров (начиная от водопада Виктории) и в самых разных странах. Так вот эти, на наш взгляд, входят в десятку лучших в нашем рейтинге. В том числе и потому, что здесь можно купаться, нырять, проплывать под струями, карабкаться по булыжникам и скалам под шатром брызг. 

 

И все это среди самого живописного окружения!

 

Так что будете в Герцеговине - не пропустите.

Да, цена входного билетика 3 евро.

 

И вот еще - обратили внимание на такое объявление:

 

И правильно! Водопады не место для проведения каких-либо религиозных церемоний, тем более, в таком неспокойном как раз с точки зрения различий в вероисповеданиях регионе.

А нам пора назад в Черногорию.

По дороге случайно заметили еще одно знаковое место: средневековые стечки, - так же из списка Юнеско (здесь: 43.092227, 17.923874). 

 

Стечки Radimlja necropolis/Stecci - уникальные достопримечательности, которые невозможно встретить более нигде в мире. Это монументальные средневековые надгробия XII- XIV вв. в виде плит, сундуков и прочих конструкций, объединенные в большие некрополи. Все они украшены резьбой или барельефами с разнообразными сюжетными сценками, очевидно, тех времен. Фото, к сожалению, не мои.

 

Пролетели, не остановившись, хотели вернуться дотемна. Потом жалели.

По пути заехали в супермаркет, закупились продуктами по ценам заметно ниже, чем в Черногории и Москве. Перед границей заправились относительно дешевым бензином: 1,15E.

Границу прошли быстро. Ехали уже в темноте по горным дорогам, но больше всего опасались, что паром уже не плавает. Зря боялись, переправа работает круглосуточно.

4 день, 4 сентября 2018г., вторник

Столив - Ловчен (Lovcen)

Сегодня после утреннего купания мы решили съездить в Ловчен.

Ловчен (серб. Lovćen/Ловћен) это гора и национальный парк, учрежденный «для защиты уникальной природы, а также исторического, культурного и архитектурного наследия» (Википедия). От Столива до Ловчена порядка 40 км. Половина пути – крутейший серпантин.

 

Хорошо, что мы специально подгадали поездку под сон ребенка, так что большую часть дороги он проспал в автокресле. Потому что маму его – Вику, укачало в дороге.

Я, кажется, не рассказывала про Черногорские дороги.

От Тивата до Котора есть прямая, по местным меркам, широкая автомобильная дорога, а есть дорога вдоль всего побережья. Которая как раз проходит мимо Столива. Это, по большей части, узкая однополосная дорога. Встречные машины вынуждены разъезжаться так, что одной из них надо сдавать назад до ближайшего островка – расширения на дороге. Что уж говорить про встречный автобус “Blue line”, регулярно, но редко следующий по своему маршруту вдоль побережья.

По этой же дороге ездят многочисленные велосипедисты и ходят отпускники и местные жители. Так что не разгонишься.

 

Вот так медленно, но верно мы доехали до Котора по живописнейшей дороге и свернули в горы, проехав по туннелю. Вышли на первой смотровой (42.407151, 18.776733). Вау! Которский залив раскинулся перед нами во всем своем великолепии.

 

В принципе, на этом можно было бы и остановиться. Потому что как раз после этой площадки начался серпантин с крутыми поворотами на 180 градусов. На 21 -м повороте Вика не выдержала, им с Лехой пришлось выйти и примерно 1,5 км пройти пешком до следующей смотровой.

 

Здесь тоже были замечательные виды, но уже того, первого эффекта «Вау!» не получилось. Но зато потом! Нам встретился зиплайн и мы решили: нам надо (42.419654, 18.8020).

Поэтому, заплатив по 10 евро за человека, обрядившись в снаряжение, мы по очереди заскользили по стальному тросу почти в пропасть. Ветер в ушах, дрожь в руках, взрыв адреналина и потрясающая красота ущелья! Это было здорово!

 

К тому моменту проснулся наш малыш. А дорога после поворота на селение Негуши вдруг пропала. То есть пропал асфальт. 

 

И появилась на радость нашему ребенку куча техники, которая как раз строила дорогу. А нам пришлось трястись по каменистому покрытию и это было полбеды. Потому что главную засаду для нас подготовила погода. На Ловчен опустилось облако. Плотно окутав склоны, надежно укрыв от наших глаз все окружающие окрестности. 

То есть по дороге буквально уже в двух шагах ничего не было видно. Пришлось включить противотуманные фары. Километров пять мы тащились практически по бездорожью, с трудом разъезжаясь со встречными машинами, огибая экскаваторы и бульдозеры. 

 

И ради чего? Чтобы подняться на вершину к мавзолею Негоши и посмотреть практически в молоко. 

 

Парковка у лестницы к мавзолею: 42.397942, 18.840204. 

Изредка облачные клубы разрывались, открывая ближайшие склоны, и вновь смыкались перед нашими глазами.

 

Так что не произвел на нас Ловчен должного впечатления, не повезло с погодой.

А потом был утомительный спуск вниз, опять по бездорожью, среди тяжелой техники.

И снова неприятность: уже в самом конце спуска, из-за поворота, на непозволительной скорости вылетела машина, задев своим зеркалом наше. Зеркало треснуло. У водителя встречной машины хватило совести остановиться, но мы не стали с ним связываться. Увидев царапину на его лице и вырванное зеркало, махнули рукой: ладно, езжай уже.

Вечер провели в море и в приятном рыбном ресторанчике на самом берегу, наслаждаясь видами и едой.

5 день, 5 сентября 2018г., среда

Столив - Жабляк (Žabljak) - Черное озеро (Crno jezero) - Каньон реки Тара (Tara)- Каньон реки Морача (Morača) - Подгорица (Pòdgorica) - Будва (Budva) - Столив

На этот день у нас была договоренность. Ребята с малышом остаются «на хозяйстве», мы с мужем на машине едем вглубь Черногории в национальный парк Дурмитор и по каньонам.

Выехали в 8 утра. Через 20 минут с парома свернули направо вдоль побережья. И, ожидаемая уже, - красота. 

Там, на противоположном берегу, наш Столив.

 

 

 

Ехали по maps.me. Первой смотровой точкой было Сланское водохранилище (Slansko jezero) около Никшича (42.763606, 18.827376). В переводе означает Соленое озеро. Раньше здесь была равнина, по которой перевозили соль. Потом построили электростанцию, затопив долину водой. Так и образовалось Сланское озеро.

 

Дальше нас ждали горы и долины с милыми, как будто игрушечными, деревушками с черепичными крышами, ущелья и серпантины (живописный вид на деревню за Никшичем Gornje Polje: 42.840098, 18.929356).

 

Обычно после Никшича советуют отклониться до Пивского водохранилища, но нам просто не хватило бы на все времени, поэтому мы направились в город с непрезентабельным названием Жабляк. 

 

Отсюда рукой подать до живописнейшего Черного озера в национальном парке Дормитор (координаты парковки: 43.153975, 19.101219). Заплатили за вход по 3 евро и за парковку 2. 

Дорога от парковки до озера была чудо как хороша. 

 

Черные белки гонялись друг за другом по стволам вековых сосен. Пахло хвоей и грибами. И все бы хорошо, но начался дождь. Моросящий, мелкий, сетью покрыл берега озера. В общем, как вчера с Ловченом, нам опять «повезло». Тем не менее, нахлобучив капюшоны ветровок (температура 13 градусов!), мы с удовольствием прогулялись вдоль большого озера. Фотографии вышли не очень, но на самом деле там реально красиво. А Черное озеро даже в непогоду совсем не черное, а, скорее лазурное, ну, ок, местами темно-синее. 

 

На следующий день Леха с Викой отправились по сегодняшнему нашему маршруту и им-то с погодой как раз повезло. Посудите сами:

  

От Жабляка рукой подать до моста Джуржевича через каньон реки Тара (парковка: 43.148387, 19.292238).

 

Сделаю отступление. Как-то случайно на сайте Вокруг Света наткнулась на вот это вот излюбленное «десять самых топовых...» - на сей раз речь шла о десяти самых глубоких каньонах мира. Из этого десятка мы побывали только в каньоне Колка в Перу. Нет, конечно каньонов мы на своем веку повидали немало. Каждая уважающая себя страна имеет в резерве кучу каньонов. Но вот в десяток самых глубоких должны входить реально самые глубокие. И кто бы мог подумать, что маленькая Черногория владеет именно такой глубины каньоном (1300м.), что его включили в десятку самых-самых! Поэтому, когда мы собрались в Черногорию, я решила, что этот каньон мы должны увидеть обязательно.

Стоит ли говорить, что это было очень правильное решение? 

 

Мы стояли на мосту Джурджевича - под нами была пропасть и над нами высились вершины гор. И это было круто! Реально круто! А еще и погода подфартила на этот раз: то тут, то там за выступы скал на склонах цеплялись облака. Клубы тумана то обволакивали вершины, то вновь открывали их. В общем, природа устроила для нас грандиозную презентацию: смотрите, людишки, любуйтесь и восхищайтесь!

Здесь, кстати, тоже есть крутой зиплайн через каньон, имейте в виду. Нам просто не хватило времени.

А дальше была дорога вдоль самого каньона с тоннелями, серпантинами и с шикарнейшими видами. 

 

Коньон Тары плавно перетек в каньон реки Морача (по дороге между Калашиным и Подгорицей). Этот каньон считается одним из самых живописнейших не только в Черногории, но и чего уж там скромничать, - в мире! И я с этим абсолютно согласна. С одной стороны дороги отвесные высоченные скалы, с другой - глубокие ущелья, и небесной голубизны вода горного потока внизу. 

 

Здесь, к тому же, мы заехали в мужской православный монастырь Морача. Здесь до наших дней сохранилась Церковь Успения Богоматери со старинными фресками и иконами в византийском стиле, необычайной красоты - не пропустите при случае. Монастырь очень древний: был основан в 1252 году. 

 

А еще по пути остановились у подвесного мостика через реку.

 

Вот где можно черпнуть адреналина полной ложкой! Что там зиплайн..! Чувствуешь себя человеком-пауком. Но не потому что такой ловкий, а потому что перемещаешься по раскачивающейся металлической паутине моста, а под тобой пропасть. Жуть, в общем. Хотя и вперемешку с эйфорией.))

 

Но с дорогой вдоль каньона Морача у нас связаны и другие впечатления. Мы столкнулись с каким- то необъяснимым, роковым стечением обстоятельств. На протяжении буквально 50 километров мы стали свидетелями пяти серьезных аварий!

Сначала посреди дороги перевернутая машина со сплющенной крышей. Стояли в пробке, ждали пока уедет скорая помощь. 

 

Потом две легковушки с напрочь разбитыми капотами и крыльями. Еле объехали.

 

После монастыря в первом же тоннеле фура не поделила дорогу с автобусом. Тут ничего особенного, но минут 20 стояли внутри тоннеля, не имея возможности двинуться куда либо. Жутковато, честно говоря.

Продолжаем путь молча и уже как-то настороженно. И вновь машина на нашей полосе - вылетела на встречку, пробила двигатель о бордюр. Предложили помощь, отказался - уже едет брат. 

 

Отъехали метров на 300 - и как в замедленной съемке - из-за поворота выскакивает машина на скорости, ударяется об отбойник, ее закручивает и тащит прямо на нас, причем, в клубах черного дыма! Экстренное торможение - уфффффф, пронесло, успели вовремя остановиться. В разбитой тачке медленно открылась дверь... мы затаили дыхание - через несколько секунд выбралась девушка в полной прострации. Еще бы...

 

Вот что это было? О чем это все? Что за знаки или о чем предупреждения? Если бы такое увидела в фильме, подумала бы , что у сценариста перебор с фантазией.

Уже после поездки я нашла такую информацию:

«С одной стороны каньoна в скалах проложена автомобильная дорога, ведущая через многочисленные тоннели и соединяющая Подгорицу и Колашин. В давние времена местное население называло этот путь - "Дорога ужасов" из-за очень узкой ширины дороги и крутых обрывов. С 2011 по 2016 г.г. здесь проводили масштабную реконструкцию всего полотна - расширили магистраль, положили новый асфальт, восстановили поврежденные упавшими камнями участки, создали специальные обзорные площадки, с которых открываются весьма захватывающие панорамные виды. Теперь же дорога не выглядит столь ужасающей, но всё равно не перестала быть опасной»

Вот как – «Дорога ужасов»! Положили асфальт, расширили, но тяжелая аура, видимо, осталась от былых времен. Хотя, наблюдая за вождением лихих черногорцев, удивляться количеству аварий не приходится. Во всех увиденных нами происшествий замешаны были местные. Еще бы! Очевидно же, что дорога опасная: крутые повороты, обрывы, они же мчатся, как сумасшедшие, выезжают на встречку, обгоняют по сплошной, подрезают. Муж мой, без конца уворачиваясь от «этих идиотов», не сдерживался в выборе выражений.

А я, зная, что на следующий день по этому маршруту должны поехать наши дети, думала над тем, как бы их отговорить от этой дороги. Но нет. У них, к счастью, обошлось. Не было ни одной аварии на пути. Но то, что местные очень «грязно» водят, они тоже отметили.

Мы же уже до конца поездки не расслаблялись. 

 

Проехали по Подгорице, миновали Цетине и дальше проследовали по побережью Адриатики, мимо обширных пляжей Бечичи, Рафаэловичи, Будвы. Красивейшие виды, но и мысль: хорошо, что мы не остановились жить здесь, слишком уж много народа. Будва вообще оказалась большим городом, куда как больше Котора. Нет-нет, наш Столив нам милее. Хотя, конечно, очевидно, в Будве движуха, больше развлечений, возможностей для пляжного отдыха.

 

Приехали домой в полседьмого, так что еще успели искупаться, поплавать.

Ребята же наши в этот день поднялись по каменной лестнице, почти затерянной в густом лесу, к старому поселку Горни Столив. Это заброшенное поселение на высоте 240 м над уровнем моря на горе Врмац прямо над нижним Столивом, где жили мы.

 

Сверху открывается великолепная панорама на залив, острова, поселок Пераст на противоположном берегу.

6 день, 6 сентября 2018г, четверг

Столив

Сегодня мы оставались с внучком, а дети поехали по каньонам, предварительно получив наставления быть крайне осторожными на дорогах.

С погодой им повезло. К нашему маршруту они добавили еще национальный парк Biogradska gora (42.908747, 19.582523). Прошли по трехкилометровому маршруту по реликтовому лесу. Остались очень довольны.

На обратном пути отклонились от нашего маршрута, чтобы еще проехать мимо жемчужины Черногории – Скадарского озера, охраняемого Юнеско. Их поездка, в результате, длилась дольше нашей часа на три. 

Вот их фото:

 

Мы же с малышом доехали на автобусе до парома, покатались туда-сюда, к его превеликому удовольствию. Остальное время наслаждались морем.

7 день, 7 сентября 2018г., пятница

Столив - Сукобин (Sukobin)/Мурикан (Muriqan) - Шкодер (Shkodër) - Mesi Bridge - Hani i Hotit/Bozaj - Столив

В этот день мы запланировали во что бы то ни стало добавить в свою коллекцию еще одну страну – Албанию. В моем списке это 45-я страна, у мужа 47-я.

Чтобы это не было совсем уж пустой формальностью, заранее посмотрели, что там есть интересненького недалеко от границы с Черногорией. Решили доехать до города Шкодер, по пути подняться на крепость Розафа и сделать небольшой крюк до уникального своей длиной османского мостика в Месе. А затем вернуться через другой пропускной пункт на границе по берегу Скадарского озера.

Дорога по побережью заняла около двух часов. Потом еще час стояли на пограничном переходе Сукобин (Sukobin)/Мурикан (Muriqan) (42.016704, 19.372033)

Еще 15 километров и вот она – крепость на самой вершине холма (координаты парковки у входа: 42.047245, 19.495403). 

В свое время была достаточно неприступной. Говорят, что крепость построили иллирийцы в 3 веке до нашей эры. Понятно, что потом ее не раз восстанавливали и реставрировали. Последний раз она держала осаду в 1912 году, когда черногорцы пытались захватить Шкодер.

Видно, что крепость строили на совесть. Держать осаду можно было бесконечно долго. Мы увидели здесь катакомбы, толстые стены, узкие бойницы, колодцы, какие-то подземные ходы, я даже попыталась спуститься в один, но быстро одумалась.

 

А виды сверху на все 360 градусов - дух захватывает! Тут и долина, изрезанная рукавами рек. 

 

И довольно большой город у подножия холма - Шкодер. 

 

И Скадарское озеро вдали. Мост, по которому мы только что пересекли реку. 

 

А там, совсем вдали за туманной дымкой угадывается оно - Адриатическое море!

 

В общем, очень-очень must see.

Вход в крепость 200 лек или 2 евро. Что совсем не по курсу, но и все равно недорого. Парковка бесплатная.

 

Решили в городе не останавливаться, просто проехать через центр сразу к мосту в Месе. На всякий случай парковка в центре Шкодера: 42.068465, 19.51210.

 

Поразили дороги. Вернее, хаотичность и отсутствие следования каким либо правилам дорожного движения. Велосипедисты, у которых как будто бы семь жизней, едущие прямо в потоке машин, да еще и против движения. Как будто бы этих машин вовсе не существует, а есть только он на велосипеде. Люди, неспешно переходящие дорогу где им заблагорассудится. А вот посреди дороги застряла тачка - не машина, а тачка с двумя ручками и тремя велосипедными колесами, груженная каким-то барахлом.

 

Вот так с горем пополам выехали мы из города и добрались до местечка Мес. 

Именно здесь находится мост времен Османской империи Mesi Bridge (42.114481, 19.575264)

 

Ехали не зря. Мост поразителен. 12 арок - это самый длинный османский мост из сохранившихся. XVIII век, в прекрасном состоянии.

 

И по нему все еще можно ходить. 

Только вот река к сентябрю пересохла, но окружающим пейзажам это отнюдь не повредило. Судите сами:

 

Программа минимум была выполнена, пора возвращаться домой. А, ну да, еще пообедать.

На карте maps.me нашли совсем нехилый, довольно пафосный ресторан у дороги - на пригорке, с чУдными видами (ресторан Xhafa: 42.190603, 19.456775). 

 

Судя по количеству иностранных туристов в этом, казалось бы, богом забытом месте, ресторан был недешёвым. Мы приготовились раскошелиться. Заказали салат, жареный сыр, мясной микс, ягненка с рисом с овощами, чай и пиво до кучи. Мясо оказалось нежнейшим. Порции нас убили. Счет и вовсе изумил: 19 евро за все удовольствие. Недоеденные мясо и сыр унесли с собой. Скормили вечером детям, так как после такого обеда ужинать потом уже не смогли.

 

Потом у нас в пересказах столько было восторгов по поводу обеда, что дети сказали: «В общем, смотались в Албанию пообедать».

Отсюда до границы было рукой подать. Как я уже говорила, возвращались другой дорогой. Через пограничный переход с албанской стороны Hani i Hotit, с черногорской Bozaj (42.330379, 19.420603). Прошли минут за 20.

Край Скадарского озера у границы:

 

Отсюда совсем недалеко до столицы Черногории, километров 20. Но мы скостили маршрут, свернув, не доезжая до Подгорицы. 

 

Купили инжир в лавочке у дороги. Выехали к мосту через озеро (42.273174, 19.123387). Проехали по мосту прямо через озеро:

 

Жаль, что не встретилось по пути более-менее подходящей смотровой площадки и не удалось передать на фото все очарование этого самого большого и живописного озера страны.

Потом был длиннющий, четырехкилометровый тоннель по дороге. «Самый длинный тоннель в Черногории – это тоннель Созина (Sozina). Его протяженность составляет 4 189 метров! Это превосходно оборудованный тоннель с системой принудительной вентиляции (большие турбины под потолком тоннеля, висящие каждые 500 метров), с разнообразной иллюминацией, каналом экстренной связи и т.д.» Впечатляюще!

И вновь не перестающая восхищать своими видами дорога вдоль Черногорского побережья Адриатики.

 

Домой приехали затемно, так как по пути пришлось заехать в супермаркет за продуктами.

Младшие же этот день провели не менее интересно и насыщенно. Из Котора они отправились на трехчасовую прогулку на кораблике, вместе с малышом. 

 

Подплывали к островам, которые хорошо видны из Столива, на одном из них Храм пресвятой Богородицы на Рифе, там им, кажется, предложили прогуляться. 

  

Заинтересовали ребят и бетонные гроты полуострова Луштица, служившие укрытием для подводных лодок Югославских ВМС. 

  

Дальше добрались до форта Мамула, а затем до Голубой пещеры, где им повезло поплавать в необычайно нежно-голубого цвета воде. Кстати, малыш наш стойко перенес все тяготы морского путешествия: ветер, волны, брызги, да еще и поплавал вместе с папой на надувном круге в водах Голубой пещеры!

 

8 день, 8 сентября 2018г, суббота

Столив

Утром в 11 прилетели старшие наши дети: семья старшего сына. Муж поехал их встречать в аэропорт Тивата.

К их приезду я насобирала мидий и приготовила наше коронное блюдо.

Они тоже были очарованы красотой нашего побережья, впечатлены трехспальневыми апартаментами с чудесным видом на море.

Ну, здесь уже рассказывать особенно не о чем. Ребята вчетвером, без малышей, съездили ближе к вечеру в Котор, поднялись опять на крепость, погуляли. Мы с внуками развлекались на море. Вечером, когда уже стемнело, все вместе поужинали в любимом рыбном ресторанчике на берегу.

Конечно, было грустно, завтра уезжать. Но хорошо, что так здорово отдохнули и так много всего посмотрели. Этот отпуск для нас был еще необычен тем, что мы остановились в одном месте и все 9 ночей провели в одних апартаментах. Обычно приходилось мотаться по всей стране (странам), чтобы увидеть побольше удивительного. А еще и великолепное море! В общем, Черногория нам очень «зашла».

 

9 день, 9 сентября 2018г., воскресенье

Столив - Тиват

До обеда море, в 16-30 – вылет на родину. 

Парни, наши сыновья, задержались на еще один день, а девочки с малышами остались еще на неделю: ездили опять в Котор, Доброту (еще с парнями), Пераст (переправлялись на двух паромах), видели петроглифы, опять поднимались в Верхний Столив. Попробовали на вкус пляжи Будвы, Рафаэловичей и Бечичей...

Но это уже другая история.

Погранпереход по дороге на Trebinje, конкретно там нет населенного пункта, координаты КПП: 42.56154, 18.444131. 

Помимо загранпаспортов, нужны документы на машину, там обязательно должно быть разрешение на выезд заграницу: гринкард и запись в договоре аренды, что разрешен выезд заграницу. Еще говорят, что могут проверить запись о регистрации, об уплате того самого туристического налога 1Е/чел в сутки. Но у нас не проверяли. Мало того, мы вообще забыли зарегистрироваться! Ну, то есть я читала до поездки о необходимости заплатить туристический налог, но у нас это просто вылетело из головы. И хозяева апартаментов нам ничего не сказали. Это теперь я читаю, что на границе часто проверяют регистрацию (очевидно, когда возвращаешься в Черногорию), и у меня волосы дыбом. Может, потому и пронесло, что мы ехали в полной безмятежности, даже не подозревая, что нас могут задержать, оштрафовать на 200Е.

И спасибо за внимание к моему отчету!:)

 

Источник: https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1101&t=351276