Черногория, 05.08.16 – 12.08.16

Бар, Петровац, Ульцинь, Подгорица

Расходы:

Авиа – €290

Жилье – €245

На месте – €200

----------------------------------------

Всего: €735

График:

05 августа – Прилет

06 августа – Бар

07 августа – Бар

08 августа – Петровац

09 августа – Ульцинь

10 августа – Подгорица

11 августа – Бар

12 августа – Отлет 

Хотелось моря. Два года не был. Пока размышлял, куда и каким образом, время плавно подходило к отпуску, а четкий план почему-то не вырисовывался. И решено было поехать в знакомую страну, но в незнакомое место. Знакомых стран у меня пока мало, поэтому выбор пал на Черногорию. Третья поездка. Верхняя часть побережья была исследована за предыдущие две, интересно было посмотреть, что в нижней. Захотелось пожить в Баре: самый крупный в том месте город. А из Бара уже можно делать вылазки в близлежащие городки.

После прилета пошел на знакомый по прошлой поездке вокзал в Тивате. А вокзал, как выяснилось, преобразился. 

Вот так это выглядело два года назад

 

А так это выглядит сейчас

 

В Тивате вокзалу столько места не нужно, поэтому в этом строении размещается еще магазин и тотализатор, сам вокзал внизу, то есть, после входа сразу налево и по лестнице вниз. Купил билет за 7 евро (обратно за 6.50), сел в автобус и поехал в неизвестность через известность. На Святом Стефане знакомые места кончились и началось все новое. Ехать около двух часов. 

Приехал на вокзал и пошел искать свое жилье. Бар – городок небольшой (как и все в Черногории), заявлено 17 тысяч населения, в муниципалитете 40 тысяч. Но как для 17 тысяч мне показалось, что сильно он растянут по территории. Пока шел с вокзала в поисках дома, обнаружилась вот такая церковь. 

 

Как потом выяснилось это костел святого Петра. Церквей в Баре две: эта и красивая православная. На этом с церквями все. Правда, есть еще мечеть, недалеко от старого города, но это, насколько я понял, уже другая административная единица. Об этом позже.

Почти сразу нашел свой дом. 

 

Справа еще один такой же. Один хозяин (хозяйка).

 

С балкона приблизительно вот так

 

 

Утопающее в зелени и окруженное забором, вроде как с принадлежностью к этой же территории, что-то развалившееся стояло рядом

 

Совсем недалеко автомойка и микро-речушка Железница

 

Центральный проспект 24 ноября

 

По этой дороге ходил к морю

 

Это вид в обратную сторону. Слева уже начинается Шушань, пригород Бара

 

Возле пляжа есть небольшой парк с белками, турниками и брусьями

 

Стадион футбольного клуба «Морнар». При мне матчей не было. Один раз была какая-то серьезная тренировка. Плюс представители клуба «Здоровье» наматывали круги периодически. 

 

Городской музей. Находится в летней резиденции короля Николы на набережной.

 

Дворик музея с пушками

 

Дальше пошло легкое исследование пляжа. На фоне – дворец и отель Принцесса. Справа порт.

 

Пляж в Баре длинный, плавно переходит в Шушань. Общая длина километра полтора. Пляж галечный.

 

Тапки желательны (8 евро). Если постараться можно найти места, где можно и без тапок.

 

Бар – город портовый, поэтому часто можно видеть вот такое.

 

Там начинается порт

 

Церковь святого Йована Владимира, который считается покровителем Бара. Служит неплохим ориентиром: ее видно почти с половины территории города.

 

 

Внутри еще не достроили, и не закончили роспись

 

 

 

Дворик церкви

 

 

 

 

Спортивная арена. В 2012 году принимала женский молодежный чемпионат мира по гандболу

 

Центральная площадь. Князь Владимир

 

 

Поскольку это центр города, то это вроде как центральные магазины. Один с едой, второй с промтоварами.

 

А вечером Бар накрыла большая взрослая туча, с ливнем, грозой, все как положено. И накрыла не только Бар, но и всю страну, а также некоторых соседей, точно Албанию, вроде еще часть Хорватии и еще кого-то вглубь материка. Меня естественно накрыла ровно в тот момент (ну а когда еще!), когда возвращался домой с прогулки по набережной. Спрятаться не успел, бежать смысла не было – все равно не добежал бы. В общем, получился душ. 

На следующий день это все продолжилось, только без дождя. Температура упала градусов на пять, море штормит, везде тучи, холодно, и я начал потихоньку понимать, что отпуск у меня удался. Тем более что все прогнозы ровно на это и намекали: первое солнце показывали в день моего отлета. Ну ладно, нет так нет, придется выжать максимум из того, что есть. Хоть старый город посмотреть, например….

Старый город в Баре, в отличие от остальных на Адриатике, находится не совсем на море, а немного вглубь суши. Километров так на 4-5. (Да, кстати, внутригородского общественного транспорта в Баре нет, как, собственно, и везде на побережье). Как его найти (можно, конечно, и на такси, но так теряется шарм). Доходим до церкви св. Петра (была выше), становимся спиной к церкви и к морю и идем прямо, по улице Новый Бульвар (улица поуже, которая уклоняется слегка вправо, приведет к вокзалам). Проходим по дороге над ж/д путями, после чего будет развилка. На развилке стоит знак, который показывает, что Старый Город налево. И так, наверное, короче. Не проверял. Но можно и направо. Тогда через некоторое время в поле зрения попадет мечеть и от нее недалеко до оливкового дерева (Stara Maslina), которому 2 000 лет. Скажем так, условно недалеко.

Вот так это приблизительно выглядело.

Мечеть Селимие и исламский культурный центр. Открылись в 2014 году. Самая крупная и красивая мечеть в Баре. Есть еще парочка в старом городе. 

 

 

 

 

 

Вход и дедушка-охранник, заботящийся о повышении туристического дохода страны. Сначала дал мне 2 минуты пофотографировать, делая вид, что меня не замечает, а потом подошел ко мне и напомнил, что в мечети в шортах нельзя. 

 

 

 

 

 

Посмотрев мечеть, дальше пошел искать оливковое дерево.

Небольшая церквушка св. Николая

 

 

Так живут люди уже совсем рядом с маслиной

 

Ну и вот дерево, которое попадает в социальную категорию работающих пенсионеров, потому как, несмотря на возраст, урожай оно еще дает. Считается самым старым деревом в Европе.

 

Находится под защитой государства с 1957 года

 

Вход – 1 евро. Можно конечно и из-за забора посмотреть, он там невысокий, но лучше зайти, потому что там во дворике живут черепашки, которые могут на ровном месте устроить батл. 

 

Что меня в Черногории умиляет, так это проявление любви к спорту в не самых подходящих для этого местах. Как, например, баскетбольное кольцо на парковке. Вот зачем оно здесь?

 

И назад от маслины к старому городу. Там вдалеке уже виднеется.

 

В честь дерева-пенсионера называют виллы

 

Между деревом и старым городом около двух километров по ощущениям

 

Не все после сытного обеда смогли дойти до цели

 

Это еще не внутри, а на подходе к нему. Вся торговля и жизнь располагается за пределами старого города.

 

 

Здесь тоже можно комфортно поиграть в баскетбол

 

 

Возле входа две мечети, вот эта с фонтанчиком

 

 

И мечеть Омербашича

 

 

 

Не хватило денег на переводчика

 

Вход в старый город

 

 

Прямо на входе пресс для масла

 

Старый город представляет собой руины за редким исключением. Его реконструкция идет с 1985 года

 

 

 

Исключение из руин

Археологические находки показывают, что поселение здесь существовало уже в 5-м веке до нашей эры

 

Но официально Бар считается городом с 1042 года, когда местные отбили его у Византийцев

 

 

Источник питьевой воды, который находился в трех километрах, довели до города турки в 17 веке, построив акведук

 

 

 

Неплохое с точки зрения обороны местоположение города позволяло местным людям жить именно здесь, а не на берегу моря

 

 

Растущие под углом 90 градусов из каменной стены деревья меня просто умиляют

 

Из цитадели отстреливались по врагам

 

 

 

Нарисовали святого Николая в 15 веке. Рисунок закрывается створками

 

Церковь св. Венеранды (14 век)

 

Сейчас здесь выставка фотографий и игривые животные

 

Со старого смотрим на новое

 

 

 

 

Где-то здесь остатки церкви святого Георгия, которая была построена в 12 веке на фундаменте еще более ранней церкви, во время правления турок была успешно переделана в мечеть, а в конце 19 века взорвана. 

 

Часовая башня

 

Это был дворец священника

 

 

 

Сцена

 

 

Старый город оставляет двоякое впечатление. С одной стороны древность, история, фортификации. С другой стороны не хватает эстетики. Смотреть на неодушевленный камень, да еще и не совсем в приглядном виде, не очень интересно. В этом плане остальные старые города на этой стороне моря - жилые, живые, красивые - производят большее впечатление. Там есть желание бродить, везде и неоднократно. В Баре не возникает. Пришел, посмотрел, ушел, и больше не тянет. 

После возвращения в город начался осмотр набережной.

 

Вообще, если всю ту пешеходную часть, которая идет вдоль моря, считать набережной, то она достаточно длинная. Длиннее, чем в Будве. Но скучнее, как по мне. Детский городок, работающий, начиная с вечера. Одно кафе с живой/громкой музыкой. Собственно, и все. Ну и стандартный набор: сувениры, мороженое, катание на всяких сегвеях, гиробордах и т.д., и кафешки. В общем, пить пиво по вечерам именно на этой набережной не тянуло. А в Будве тянуло. 

Это возле порта. Здесь набережная заканчивается. И начинается военно-морской флот Черногории. Он именно в Баре и базируется. 

 

Монумент с километражем до самых разных знаменитых точек на планете

 

 

 

 

Спорт для ВМФ. Баскетбол

 

Спорт для ВМФ. Волейбол

 

Торпеда (или что это?)

 

В порту всем места не хватает на ремонт, поэтому размещаются за его пределами

 

 

Знакомство с городом в режиме обзор-осмотр состоялось. Ближе к вечеру, этому и последующим, меня ждало море и баночка вкусного, прохладного «Никшичко». А на следующий день меня ждал Петровац.

Петровац

Находится в получасе езды от Бара (3 евро). Микро-поселение, тысячи так на полторы человек. Все везде маленькое и миниатюрное. Вот например это – вокзал. Там, где справа навесик, - это касса. На ней же и платформа. 

 

 

Петровац удобно размещен посередине между Будвой и Баром: до Будвы 17 километров, до Бара – 20. Основное занятие в нем - ходить на море. Больше там особо заняться не чем.

Местные жители 

 

Все дороги ведут на пляжи. Улицы названы незамысловато, чтобы точно не заблудиться.

 

 

Идя от вокзала вниз можно повернуть либо налево, либо направо. Налево – один пляж минут через 7 ходьбы, направо – городской, почти сразу. Налево проходим мимо стадиона, пожарной части и полиции. 

 

 

 

 

И выходим на пляж 

 

 

 

 

Направо городской

 

С набережной

 

Вот здесь наверное половина Петроваца и уместилась, а может и большая часть

 

Крепость Кастелло

 

 

 

Напротив пляжа есть два островка – св. Недели и Катич. Туда возят на лодке. На одном из них есть церковь, где можно позвонить в колокол.

 

 

 

Молодежь развлекается возле крепости

 

 

 

 

Здесь и пляж и пойманная в полете муха

 

Зеленый оазис на набережной

 

Собственно, про Петровац все. Больше просто нечего. Физически. Кроме пляжа и красивых пожарных машин там ничего нет. Место для спокойного отдыха на море с минимумом телодвижений и перемещений собственного тельца в пространстве. 

Поэтому после Петроваца захотелось посмотреть что-нибудь побольше (по черногорским меркам). И следующей точкой оказался…

Ульцинь

Правильно, кстати, Улцинь. Но у меня еще один мягкий знак сам на язык лезет. Да и Википедия разрешает…

Ульцинь – почти самый южный и город и курорт страны. От Бара ехать 40 минут за 2.50 евро. Это мусульманская столица Черногории. Находясь недалеко от границы с Албанией, является центром албанской общины страны. Население – 10 000 человек. В муниципалитете – 20 000. Имея такое население, город занимает не очень большую территорию. От вокзала до пляжа 15 минут пешком максимум (а вокзал находится в другом конце города). Это если не спеша. Городу 2 500 лет. Старому, естественно, который находится рядом с пляжем. 

Улицы и нехватка места для парковки автомобилей

 

 

 

 

 

 

В Ульцине 60% населения – албанцы. 70% исповедуют ислам. Ровно по этой причине город застроен мечетями. Их там 6.

 

Эта прямо на пляже находится. Называется «Мечеть Моряков». Реконструирована в 2012 году.

 

 

 

 

 

Один из выходов на пляж

 

Пляж в Ульцине песчаный. Не квази-песчаный, из мелкой-мелкой гальки, как в других местах, там где в путеводителях написано, что песчаный, а именно по-настоящему песчаный, то есть из песка. 

 

Городской пляж (а это именно он) небольшой, пара-тройка сотен метров, что может создать сложности с поиском места, если не вовремя прийти.

 

 

 

 

 

Идеально подходит для детей. Особенно для маленьких. Очень плавный вход в воду, что отчетливо можно наблюдать на этом фото. В середине поглубже, по краям помельче.

 

Набережная. Тротуар + дорога. Что делает ее немного неуютной. В Петроваце набережная приятнее: там транспорт не ездит.

 

Старый город

 

 

 

Непонятный монумент над пляжем

 

 

Кому песчаный пляж не подходит, за вот этим мысиком есть просто камни, на которых можно полежать вдали от пляжной суеты.

 

С мысика Ульцинь как на ладони

 

 

В ту сторону Велика Пляжа (Long Beach), песчаный пляж длиной 13 километров. Его отсюда не видно, он за тем дальним выступом, около 5 километров от города. За длинным пляжем на острове Ада Бояна создан рай для нудистов.

 

Добраться не проблема: с городского пляжа до длинного постоянно курсируют лодки

 

А энтузиасты каменного отдыха разместились таким вот образом

 

 

 

В полукилометре от этого мысика в сторону от городского пляжа, перед отелем Альбатрос (который вон тот белый)

 

в маленькой не видимой глазу бухточке есть так называемый женский пляж (Ladies Beach), вода которого вроде как повышает репродуктивную функцию женщин. По слухам, это место даже рекомендовано врачами, как часть терапии. Эффект достигается за счет насыщенных серой подземных источников, которые бьют под морем где-то в этом месте. 

Ульциню, как уже упоминалось, 2 500 лет. Некоторые части оборонительных стен сохранились еще с тех пор.

 

 

 

 

Внутри в основном небольшие гостиницы и кафе. И даже что-то еще пытаются строить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вид из старого на новый

 

За старым городом притаился небольшой микро-пляжик

 

 

Где-то недалеко от Ульциня замеряли прозрачность моря. Намеряли 56 метров – рекорд Адриатики.

 

 

Площадь Сервантеса. Того самого, который Мигель.

 

Раньше на ней был рынок работорговли. В средние века в Ульцине размещались пираты и довольно успешно. Наводили ужас на всю Адриатику. Имели привычку захватывать небедных людей и требовать за них выкуп. Есть легенда, что в конце 16 века в Ульцине таким же способом был захвачен Сервантес и провел здесь в заточении какое-то время, пока его не выкупили. И именно здесь придумал Дульсинею Тобосскую. Почему легенда? Потому что склоняются к тому, что более правдоподобная версия состоит в том, что захватывали и удерживали его алжирские пираты, а про Ульцинь он просто слышал. 

Старый город с другой стороны

 

 

За старым городом церковь святого Николая и кладбище

 

 

 

 

 

Мечеть Паша (Pashas mosque) – единственное место в Черногории, где есть турецкая баня.

 

 

Главная мечеть Ульциня

 

Насмотревшись, находившись, и собрав картину в голове, пошел на вокзал.

 

 

 

 

 

Ориентировка для тех, кто хочет поесть

 

 

 

Знакомство с Ульцинем закончилось. Еще раз 2.50 евро, еще раз 40 минут, и я дома.

В общем, если вам нужен песочный пляж, вам сюда. Если вам нужно, чтобы детям было удобно и комфортно купаться, вам сюда. Если вам к нудистам, вам сюда. Если вас не интересует расстояние до аэропорта и вообще какие-либо расстояния, вам сюда. Я сам изначально рассматривал вариант поселиться в нем, но поскольку меня особо песочный пляж не интересует, а от Ульциня куда-либо ехать дальше, чем от Бара, в итоге Бар победил в качестве места поселения. Да и транспортная развязка в Баре получше. Там хотя бы железная дорога есть, а в Ульцине нету. В общем, как обычно, везде свои плюсы и свои минусы.

А на следующий день была запланирована поездка в …

Подгорица

В прошлые разы столица не посещалась, поскольку не совсем близко, не совсем по пути, и не совсем понятно, что там делать (местные рассказывали, что без особой надобности туда ехать не стоит). В этот раз она была в часе езды, заняться все равно не чем, поэтому почему бы и нет. Заодно проверим черногорские поезда. 

Ж/д вокзал в Баре находится рядом с автобусным, буквально повернуть за угол и вот он.

 

 

Расписание электричек

 

И заодно про автобусы, для полноты комплекта

 

Позже выяснилось, что не обязательно было идти на вокзал полчаса. Рядом со мной, в пяти минутах ходьбы, была станция Шушань, можно было сесть там.

Рядом с вокзалом есть экспонат

 

 

 

 

Отремонтировали паровоз 1910 года и поставили на обозрение

 

А это уже свежий паровоз. Начало 21 века.

 

На нем в столицу и поехал

 

Билет 2 евро. Ехать час. Пара-тройка туннелей, Вирпазар, Скадарское озеро и вот таким вокзалом встречает столица.

 

И в Подгорице на вокзале тоже есть экспонат

 

Паровозик катался с 1910 по 1959 год и накатал аж 420 000 километров

 

Наследие от турок, которые рулили в Подгорице 4 века. После того как Подгорица стала черногорской, поставили сверху крест.

 

Одно из немногих строений, которые пережили бомбардировки второй мировой войны. А бомбили Подгорицу 70 раз.

 

За ней начинается так называемый старый город (Stara Varoš) с тремя мечетями

 

 

Река Морача, одна из двух в городе. Эта побольше. Вторая – Рыбница – поменьше.

 

Похоже на разваленный спортивный комплекс

 

«Варвары» - это торсида местного футбольного клуба «Budućnost»

 

На фоне мост Миллениум – гордость Подгорицы

 

Хостел в старом городе

 

Старый город здесь не такой как на побережье. Нет узких улочек, брусчатки под ногами, какой-нибудь башни, на которую можно залезть и посмотреть на все это великолепие сверху. Выглядит как обычный квартал в городе. Поэтому и получил от меня характеристику «так называемый».

 

 

 

 

 

Продают барана за 150 евро? Или что?

 

Старый город кончился. Интересного мало

 

Королевский парк. В честь короля Николы.

 

 

Центральна Банка

 

Про это я часто слышал (один из двух)… и вот он

 

Судя по блестящим местам, за них принято держаться

 

Парламент. И в Подгорице еще располагается правительство. Президент здесь не располагается. Он в Цетинье. Вот так у них поделено.

 

Вход в Королевский парк. В сентябре 2003 реконструирован по инициативе Ильхама Алиева, в знак дружбы между Азербайджаном и Черногорией.

 

Здесь можно играть в шахматы

 

 

И просто погулять по парку

 

 

 

 

Через дорогу парк Караджорджева 

 

Караджорджев – сербский революционер, который поднимал восстание против турок в 19 веке.

 

Городской музей и галерея

 

Республиканская площадь – центральная площадь города

 

 

Дорожка, ведущая от площади к…

 

…мэрии и горсовету

Марко Мильянов, черногорский генерал, тоже боролся с турками, но уже в конце 19 века

 

Библиотека 

 

Не особо презентабельно и помпезно выглядит «сала за вjенчанье»

 

Народно позориште – театр

 

Петар II Петрович Негош, правил Черногорией в 19 веке. В одноименном парке напротив театра

 

Московский мост

 

Река Морача

 

 

И второй, о котором много слышал…

 

 

Министерство обороны напротив памятника Высоцкому

 

Национальный университет

 

Собор Христова Воскресения, самый большой православный храм в Черногории. Закончили строить в 2013 году.

 

Очень монументальное и красивое строение. Построили рядом со старым некрополем.

 

 

 

 

 

Внизу на каменных стенах, по всему периметру собора, вырезаны фрески

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А если непосредственно перед центральным выходом повернуть налево, можно попасть в подвальное помещение

 

 

Недалеко от собора бизнес-центр Подгорицы.

Капитал Плаза

 

Владар и Владика Црногорски Петар I Петрович Негош

 

Фонтан на Римской площади. На самой площади офисы девяти министерств.

 

 

 

Недалеко от моста Миллениум обнаружена такая непонятная конструкция

 

Подойдя поближе, конструкция так и осталась непонятной, зато стал понятен материал, из которого изготовлена

 

Ну и наконец гордость Подгорицы – мост Миллениум. Построили в 2005 году словенцы за 7 миллионов евро. 

 

 

Длина 173 метра, высота пилона 57 метров. Над рекой Морача.

 

 

Как выяснилось, не все в Черногории хотят в НАТО 

 

Тросы с контргрузом

 

Под холмом Горица, который смотрит на центр Подгорицы, находится церковь святого Георгия, построена между 9 и 11 веками.

 

 

 

 

Просто улицы Подгорицы

 

 

 

 

 

 

 

Время двигалось к вечеру и пора было сворачиваться. Основные места осмотрены, неплохой кружок по городу сделан, в принципе экскурсия прошла удовлетворительно. До поезда оставалось 20 минут, а нужно было еще добраться до вокзала, местоположение которого помнил на уровне «идти надо в ту сторону». На вокзал пришел впритык, билет в Баре обратно не брал (почему-то), соответственно пришлось брать здесь в кассе. Пока освободилась касса, пока взял билет, пока вышел на перрон, естественно электричка уже уехала. А следующая через полтора часа. Сначала думал вот это моя

 

Оказалось, не моя. Пошел походить вдоль перрона. Смотрю, стоит разговаривает группа людей, по виду похожая то ли на работников вокзала, то ли на машинистов. «Может у них спросить?», мелькнула туповатая мысль. Что там спрашивать? И так понятно, что электричка уехала. Но где-то в глубине души думалось, что возможно она просто опаздывает. Ну бывает же такое, что электрички опаздывают (сильно не хотелось полтора часа сидеть на вокзале просто так). «Уехала на Бар электричка?» - спрашиваю. «На Бар уехала», - отвечают. Ну ладно, уехала, так уехала. Придется шататься тут полтора часа. Пошел в один конец перрона, развернулся, пошел обратно. Опять прохожу мимо группы тех же машинистов, которые уже расходятся. «Ты ехать Бар?» - спрашивает один. «Да, в Бар», - говорю. «Поезд ехать скоро Бар будет я», - продолжает на ломанном английском тот же. Задумался. Что от меня хотят? Ходил, никого не трогал. Задал всего лишь один вопрос. Теперь мне рассказывают про какой-то «поезд ехать». Может он мне расписание подсказывает? «Я знаю, - говорю, - следующая через полтора часа». «Нет-нет, скоро ехать я 10 минут поезд… Груз-поезд». И показывает куда-то на пути. Смотрю на пути, на путях стоит товарняк и больше в направлении взмаха руки ничего нету. О! Сознание начало возвращаться. Это что, он меня на товарняке хочет до Бара довезти? Интересненько… «А сколько ехать?» - «За час будем», - обнадеживают меня. Вот это, думаю, звезды сложились сегодня! На товарняке никогда в жизни не ездил, едет туда, куда нужно, доедет теоретически быстрее, и выезд через 10 минут. Почему нет? «Поехали», - говорю. «Сейчас я паровоз к нему прицеплю и свистну тебе. Никуда не уходи». Я никуда и не уходил. Пошел в конец перрона, сел на заборчик и стал ждать, пока прицепят паровоз. 

Прицепил. Свистнул. Я залез в кабину и поехали. Вот на нем. Как потом выяснилось, везли мы в Бар бокситы, природный ресурс №1 в Черногории. 

 

Интересно в кабине сидеть. Казалось бы, вид почти такой же как из вагона, но ощущения тем не менее другие. 

 

Но это явно с непривычки. С привычки, понятное дело, ощущения притупляются. И смотреть в это окно уже не так интересно. Тем более с такой привычки. «С такой» в данной ситуации – это с 12-летней. Именно такой стаж вождения у машиниста по имени Миролюб, который ровно с этого локомотива и начал свою работу на черногорских железных дорогах. Естественно он с ним уже сроднился и знает всего его прихоти и капризы, и иногда даже считает его живым организмом. Рассказал, что учился на машиниста в Сербии, в Черногории тогда такому не учили.

Панель приборов. Не космос, конечно, но и паровозу уже почти тридцатка по паспорту.

 

 

Как выяснилось, руль в паровозе служит не для поворота влево, вправо и другие стороны, как в машине, а для набора тяги двигателями, и соответственно набора скорости, что-то типа педали газа в автомобиле. 

 

А еще внизу есть педаль, на которую надо нажимать не реже чем раз в 20 секунд, чтобы паровоз не подумал, что машинист заснул. Если не нажимать он начнет тормозить и сам остановится. 

Ехали 70 в час. Норма

 

Миролюб, со своим уровнем английского ниже среднего (все, что осталось со школы, плюс жена – переводчик), добавляя в разговор жесты, взмахи и междометия, когда не хватало словарного запаса, и употребляя знакомые слова для передачи не совсем подходящих под них понятий, умудрялся покрывать весь диапазон тем - от разговоров за жизнь, до международной обстановки на этой бренной планете.

На первой же станции заехали на запасной путь и ждали электричку.

 

Вот эту, разрисованную

 

И так почти на каждой станции. Соответственно стало понятно, что за обещанный час мы до Бара не доедем. Ну и ладно. Я никуда не торопился.

На очередной остановке Миролюб повел показать святая святых – машинное отделение

 

 

В Бар приехали в районе 9 вечера. Смеркалось…

 

Через пару часов у Миролюба был еще один рейс на Подгорицу, поэтому он завез меня в центр, а сам пошел куда-то с друзьями по пивасику.

Меня бы устроила поездка в Подгорицу и без товарного поезда, но с таким стечением обстоятельств, она получилась еще более удачная и насыщенная эмоциями.

Последний день был оставлен для заминки и завязки. Чтоб убрать беготню и авральный режим, решил просто расслабленно походить в очередной раз по городу, спокойно пообщаться с морем, докупить недокупленные сувениры, все нормально сложить, собрать, запаковать и спокойно ждать самолет. 

Черногория в очередной раз оставила о себе теплую память и приятные эмоции. Да, в этой части страны не так зрелищно, не так исторически эстетично, и не так развлекательно. Но зато здесь уютно, спокойно, по своему весело и душевно. И поскольку Черногорию в целом я люблю, то это снижение степени туристического накала не произвело на меня сильного эффекта. При желании и любви к новым местам здесь можно для себя многое открыть.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Напоследок немного живой живности. Ящериц в этот раз не нашел.

 

 

 

До свидания, Бар! До свидания, Черногория!

 

 

 

Источник: http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=1101&t=307020&sid=038e696f0198ac21c0330d5e03aa9553