Черногория. Пераст

ЖИЛЬЕ

Не то что бы философия Гегеля неотступно следовала за нами или уже витала в Балканском воздухе к нашему приезду. Вовсе нет. Но жить в эту поездку мы решили не в гостиницах а в маленьких частных апартаментах, которых на Балканах пруд пруди. Во всяком случае в некоторых местах. Единственное исключение мы сделали в Белграде — там была забронирована гостиница «Парк» в центре города в пешеходной доступности от всех достопримечательностей и в том числе от транспортного хаба — от вокзала.

Сразу замечу, что гостиница отвратная, вонючая и гостанавливаться в ней не надо. Жилье, которое в российском варианте именуется совковым сочетанием «частный сектор» в Хорватии легко найти по надписи Sorbe, Zimmer или Apartment. Кроме того, какие-то ограниченные предложения можно поучить и в туристических офисов городов, но в нашем случае выбор был крайне невелик, и в основном сводился к тому, что сотрудник туристического офиса пристраивал нас на проживание к своему знакомому владельцу апартаментов. 

Хорватия. Дубровник.

Хорватия. Дубровник. Старый город. 

Если сравнить аналогичное жилье Адриатики с знакомым нам черноморским побережьем, то можно отметить некоторые различия. Прежде всего, большая часть подобных апартаментов в Хорватии это по сути дела микроотели, с номерным фондом до 10 комнат. Практически всегда это апартаменты — есть или небольшая но отдельная кухня, или скромных размеров закуток, в котором можно вполне комфортно приготовить себе завтрак или, если позволяет посуда, то и роскошный ужин. Не стоит вопрос и в наличие элементарных удобств — туалет, душ с холодной и горячей водой (почти всегда накопительные нагреватели), телевизор со спутниковыми каналами, кондиционер. В отличие от России, где уровень жизни настолько низок, что наличие вышеперечисленных опций позволяет причислить подобное жилье чуть ли не к классу «люкс», здесь это является нормой. Единственный раз мы остановились в апартаментах очень похожих на наш «отечественный продукт». Дело было в Дубровнике. Здесь, на юге Хорватии, на автовокзалах, транспорт встречают бабки. Самые настоящие злые бабки, которых десятками тысяч можно наблюдать в московском метро. Только там они с тележками на колесиках, а в Дубровнике они дежурят с папками под мышкой, и как только незадачливый турист выходит на волю, они окружают его плотной стеной и глядят мило но бескомпромиссно, как змей Ка в книге Киплинга глядел на свою добычу. Эти милые но уже пахнущие тленом старушки самые настоящие cheaters. Их задача продать вам как можно худшее жилье за как можно более высокую цену. Они показывают вам план города, фотографии которые открываются из окон, замечательные санузлы и отличное местоположение. Самое сложное здесь, это понять где правда а где небольшой обман, поскольку апартаменты могут и впрямь оказаться хороши, а могут и нет. Как в нашем случае. Нам обещали десять минут до старого центра и private bathroom, а получили мы двадцать пять минут хорошего хода и shared bathroom, причем в коридоре нашего «общежития» передвигались личности непонятной национальности и говорившие на неизвестном языке. Что-то среднее между вьетнамцами с черкизовского рынка и румынскими цыганами окучивающими поезд Кишинев — Дубоссары. Кондиционера, конечно, не было. Как не было и телевизора. 

Стоимость апартаментов за время нашего путешествия (июнь 2009 года) была такой: 27 евро Пула, 
27 евро Крка,
40 евро Сплит
20 евро Дубровник без ТВ и кондиционера.

Цены все даны за дабл ибо синглов в природе нет, и приходилось платить как бы за весь номер. В отличие от гостиниц, в подобных объектах размещения к минимуму сведены все дополнительные услуги — у вас нет ежедневно приходящей горничной, нет ресторана и бара на территории в том числе отсутствует и завтрак, нет бассейна, нет возможности сдать вещи в прачечную (но как правило есть машинка и можно стирать самим), нет внутренней телефонии и как правило нет интернета и т.п. В замен этого, можно получить жилье уровня 3*** по цене в два, и иногда и 3 раза ниже чем в гостинице. Но не забудьте, если вы приехали для пляжного отдыха, то собственного побережья с зонтиками и лежаками у вас не будет и придется искать подходящие места в пешеходной доступности. 

Хорватия. Ровини.

Хозяева апартаментов ведут себя тихо и скромно, в личную жизнь гостей не лезут, ничего им не продают и не предлагают никаких навязчивых услуг. При этом народ довольно гостеприимный, и на все наши вопросы всегда старался подобрать ответы. 

В Черногории уровень цен значительно ниже. Мы сняли номера в милой и новой гостинице в 4-х минутах от моря. Вполне приличные комнаты за 40 евро. Вот-вот заработает wi-fi интернет. 

Номер в Черногории

ТРАНСПОРТ

Самый оптимальный способ путешествовать по Хорватии и Черногории— арендовать авто. Даже за довольно скромные евро можно найти простенькую малолитражку. Королем дорог себя не почувствуешь, но зато на топливе сэкономишь. 

Ничего страшного если нет машины. В Хорватии вполне развито автобусное сообщение, а если принять во внимание размеры страны, то поезка общественным транспортом не покажется чем-то ужасным. Для начала надо найти здание с надписью Autobusni Kolodvor. Внутри каждого такого здания в Хорватии можно найти: платный туалет, камера хранения (гардероб — на местном), автомат по продаже чего-либо, минимаркет, кафе, справочная, касса по продаже билетов. Не уверен, говорит ли по-английски бабка принимающая деньги за пользование туалетом, но вот все кассирши говорят по-английски достаточно для покупки любого количества билетов в любую возможную сторону Хорватии. 

Несмотря на то что все стремятся походить в вопросах точности на Германию, мелкие и досадные неурядицы обязательно случаются. Например, на билетах пишут номер платформы от которой должен отходить автобус, но в последний момент выясняется что отходит он совсем от другой. Причем иногда бывает так, что выясняется это уже в автобусе, когда водитель берется проверять билеты — таблички на автобусе или невразумительны или просто непонятны. Отдадим должное расписанию — задержек и опозданий не было. Правда, когда мы уезжали в Черногорию из Дубровника, автобус пришел позже на полчаса. Но это был черногорский автобус. В Черногории автобусы почти всегда немного опаздывали и мы потом к этому привыкли. 

Черногория. Пераст.

Русская Черногория 

Черногория. Звезда эстрады или политик? 

Комфортность автобусов на очень среднем уровне, и если для двух часовой поездки это не актуально, то для ночного переезда, например Пула — Щебеник, которым мы воспользовались, автобусы с узкими жестковатыми сиденьями и малым пространство для ног спереди, явно не предназначены. За багаж, который путешествует с вами в специальном отделении автобуса, необходимо доплачивать дополнительно напрямую водителю, который клеет на них специальные стикеры. Стоимость одного места 7 кун, что примерно составляет 1 евро. Кроме автобуса Сплит — Дубровник. На этом направлении багаж можно было везти бесплатно. Зависит ли это от транспортной компании или от чего-то другого я не знаю. 

Хорватия. Пореч

Хорватия. Нельзя женщинам с мобильным, курящим собакам и мужчинам с мороженым. 

Хорватия. Национальный парк Крка.

Хорватия. Типичное побережье - хвойные леса и скалистый берег. 

Хорватия. Дубровник

Хорватия. Дубровник

Хорватия. Дубровник

Второй по популярности (среди нас) транспорт — велосипед. С ним все оказалось не просто. Я уже писал сколько часов мы потратили на поиски велосипеда в Пуле. Сплит так же не отличался повышенной велосипедностью — мы жили в самом центре города, в одной минуте от старого квартала, но никто, в том числе и в «туринфо» не мог нам подсказать есть ли поблизости прокат. Велосипедных дорожек нет почти нигде, специальных велосипедных маршрутов на побережье нет, но зато можно спокойно катиться по трассе не беспокоясь что тебя собьет непривычный к двухколесному транспорту небритый «камазист». Кое-где в городах попадаются специальные паркинги для великов, но пока это редкость. Мы покатались по самой Пуле, но, поскольку очень поздно взяли в прокат велосипеды, не смогли осуществить затею поехать до Ровини. По дороге нет перепадов высот, ехать одно удовольствие и с учетом прогулки по городу можно спокойно уложиться в один день. А вот в районе Сплита — Дубровника велосипедное путешествие осилит только подготовленный отдыхающий — много небольших, но отбирающих сил подъемов.

В Черногории обладателем велосипеда стать очень просто. Платите 10 евро и забираете его на весь день. Из Будвы я доехал до Петровака и обратно. Заняло 4 часа. 

Вид на Петровак с трассы

Дороги Черногории

Велосипеды старые, убитые, скорость переключается через звездочку, слетают цепи. То что мы брали в Хорватии было лучше. Но очень рекомендую велосипеды. Очень. Красивые пейзажи - по настоящему можно насладиться только на небольшой скорости а не из окна машины. 

ЕДА

С едой в районе Сплита не очень. Ничего не можем сказать про то как кормят в больших отелях, но то как кормят на узких улочках прибрежных городов описать можно. В ресторанах доминируют итальянские мотивы — пицца и паста. Выбора салатов почти нет — классический зеленый салат представляет из себя крупно нарезанные овощи в супной миске. Иногда добавляют вполне вкусную квашенную капусту. Иногда добавляют сверху немного сыра и называют это или «Греческий салат», «Томато моцарелла» или «Шопский салат». 

Шопский салат

В местной кухне из мясных блюд доминируют кебабы и шашлыки. Кое-где делают овощи гриль. Короче говоря, настоящему гурману делать тут нечего. 

Свежевыжатые соки большая редкость. Если и попадается такое место, то как правило это или апельсин или лимон. В основном подают маленькие бутылочки сока локального производства, который в меню для русского слуха обманчиво именуется на хорватском «природный». Кофе есть везде и неплохого качества. Чай не менее популярен, но, как правило, это один сорт в пакетиках, зато подается почти всегда с лимоном и медом. 

К южной части Хорватии и в Черногории появляется гастрономическое разнообразие. Тут вам и мясо разное, и салатов и супов уже больше. 

ИНТЕРНЕТ

Wi-Fi есть но не везде. Например в Дубровнике я нашел городскую сеть wi-fi. Оплатил кредиткой и пользуйся. Пакеты на сутки, трое, неделю и т.п. 

Гораздо проще купить 3G симку что мы и сделали. В Хорватии мы пользовались T-mobile. Скорость позволяла стабильно говорить по Скайпу. Трафик стоит копейки, особенно если подключать специальные пакеты. Все довольно подробно расписано на их сайте. 

В Черногории мы купили 3G симку оператора Promonte. За 25 евро 2,5 гига. Очень хорошая цена для мобильного интернета. 

СУБЪЕКТИВНОЕ

Симпатичные пейзажи начались уже после Сплита, ближе к Дубровнику. Каменистые горы с зеленой растительностью, синее море, волшебной красоты бухточки с симпатичными домиками и индивидуальными пляжами на 5-6 человек. В отличие от почти ровного полуострова Истрия, здесь, на юге, есть за что глазу зацепиться. 

Инвестиции в общественные места, скверы, променады, заметна только в Хорватии, причем местами даже не вериться что это бывший совок. 

Хорватия. Набережная Пореч

Хорватия. Широкий променад в Сплите

Хорватия. Вид на Rovinj

В Черногории, в Будве, через центр города текут речки-вонючки, куда добавляются неизвестного содержания стоки, ну и все это в море. 

Безоговорочно победила природа Черногории. Есть красивые места и в Хорватии, но побережье Черногории бьет любую карту. 

Берега Черногории

Черногория. На горизонте - Будва

Вид на Котор с крепости

Черногория. Пляж возле Святого Стефана

Черногория. Ресторан на берегу. 

Черногория. Котор. 

Берега Черногории

Черногория. Святой Стефан

Черногория. Пераст. 

Но у Черногории обнаружился огромный минус – русские отдыхающие. Кому надоела Анапа с Крымом, приехали в Черногорию. Я не противник национальностей, но меня раздражает быдло, коего в Черногории с избытком. Даже английские шахтеры с немецкими дальнобойщиками на фоне наших коммерсантов-ларечников смотрятся куда лучше. Зато здесь легко спутать нашего отдыхающего с отдыхающим сербом или черногорцем: та же майка-алкоголичка, барсетка, шлепки, пузо впереди и несуразно для пляжа одетая супруга. 

Русская Черногория

Если бы соединить природу Черногории и развитость Хорватии, получился бы идеальный продукт. 

Зато везде в Черногории понимают русский, виза не нужна, лететь как до Сочи, цены даже дешевле кое на что, а народ куда более доброжелательный и трудолюбивый.