Наш активный отдых в Жабляке не закончился восхождением на высочайшую вершину Черногории Боботов Кук (2525 м). Как говорится, аппетит приходит во время еды. Адреналиновый коктейль в крови требовал все новых и новых экстремальных ощущений. В свой последний день в горах мы решили посетить главную достопримечательность каньона реки Тара — автомобильный мост Джурджевича, а заодно и испытать себя во всевозможных активностях, щедро предлагаемых в том районе.

Мост Джурджевича.

Два билета на маршрутку до Джурджевича купили заранее на автостанции Жабляка. Время в пути заняло 30 минут. После озер ледникового происхождения и острых, как бритва, скал Дурмитора, мы спешили познакомиться с одним из самых глубоких каньонов мира (вторым по глубине после знаменитого североамериканского Гранд-Каньона) — каньоном реки Тара. Его протяженность составляет 82 км, а максимальная глубина — 1,3 км. С 1980 года каньон в составе национального парка Дурмитор внесен в список наследия ЮНЕСКО. Прохладные прозрачные воды реки Тара текут между высокими скалами горного массива, покрытыми пиками елей.

Река Тара.

Неудивительно, что сделав памятные снимки у архитектурной достопримечательности каньона — моста Джурджевича, мы поспешили осуществить давнишнюю мою мечту: сплав по горной реке. Небольшой совет: в Жабляке полно туристических фирм, предлагающих свои услуги по рафтингу. Все-таки, рекомендую воспользоваться услугой сервисного центра непосредственно у моста, где опытный инструктор предложит 12 км. сплав на отличном оборудовании, выдав полную экипировку, и проведет инструктаж и экскурсию на двух языках: русском и английском. Стоимость этого удовольствия — 40 евро с человека.

В сентябре вода тихая, с небольшими перекатами. Сплавляться одно удовольствие. Вода чистая и прохладная. «Слеза Европы», как еще называют Тару, считается самым большим в Европе резервуаром питьевой воды. Проплываем под мостом Джурджевича — уникальной пятиарочной конструкции. Это один из самых высоких автомобильных мостов в Европе — 172 метра над рекой. Построенный в 1937–1940 годах он был единственной транспортной артерией, соединяющей север и юг Черногории.

Неожиданно для себя открываем еще один экстремальный способ под иным углом полюбоваться красотами каньона — Zip line. За 20 евро с человека предлагается осуществить полет над каньоном в альпинистской обвязке на троллее по натянутому тросу длинной 824 м на высоте 152 метра. На дикой скорости со свистом в ушах мы пронеслись над каньоном, переполненные чувством восторга и очумевшие от панорамных видов.

Удовольствие нескольких минут, но ощущение непередаваемое. Для придачи ускорения (в случае нехватки веса) в специальный карман сиденья подкладывают пятилитровую пластиковую бутыль с водой. На старте «прибывающих» встречают аж 4 человека, подсекая и снижая, таким образом, бешеную скорость.

Zip line оставила незабываемые ощущения!

Вот и подошла пора проститься с горами. Возвращаемся на побережье. Теперь уже в гости к подруге в курортный городок с алкогольным названием Бар. На следующее утро в 07:30 выехали из Жабляка в Бар через Подгорицу. Билет на автобус по маршруту Жабляк-Подгорица составил 7 евро на человека, Подгорица-Бар 4 евро на человека. По пути проехали знаменитое Скадарское озеро и миновали прорубленный в скале тоннель протяженностью 4200 метров.

С погодой не везло. Зарядили проливные дожди с грозами. Поэтому запланированный пляжный отдых сам собой обернулся культурно-познавательной программой. В первую очередь мы отправились побродить в музей под открытым небом Старый Бар у подножия горы Румия.

К крепости вели вымощенные булыжником узкие улочки, густо усеянные сувенирными магазинчиками и ресторанами. Окруженные отвесными скалами живописные руины, поросшие дикими цветами и травой, словно дышали историей средневековья. Здесь было где разгуляться фантазии: хорошо сохранившиеся тенистые переулки, увитые плющем, общественные и жилые здания, церквушки, небольшие мостики и хорошо сохранившийся со времен Древнего Рима акведук. Символом Старого Бара служит видная издалека часовая башня.

Старый Бар

Здесь же, недалеко от Старого Бара находится еще один объект туристического внимания — оливковое дерево в Мировице. Одно из самых древнейших в Европе: его возраст насчитывает более 2000 лет, а диаметр ствола более 10 метров.

2000-летняя олива.

Несмотря на свой почтенный возраст, олива все еще плодоносит, и с 1963 года находится под охраной государства. Но путь к этому удивительному дереву мы нашли не с первого раза. Пришлось поплутать по изогнутым улочкам городка. По дороге я в полной мере смогла оценить необходимость второго «ствола» к моему универсальному Canon EF 24–105 mm — телеобъектива Тоcina AT-X 80–400 mm. Открывающиеся пасторальные виды пасущихся овечек в оливковых садах умиляли и вдохновляли. С новым телевиком животные оказались «как на ладони» и заинтересованно поглядывали на наведенный объектив.

Возможно, в своем рассказе о путешествии по Черногории я мало уделяла места гастрономическим впечатлениям и описанием всяческих органолептических свойств принимаемой пищи. Но вот здесь удержаться просто невозможно. Настоящим ценителям свежей морской кухни рекомендую посетить Fish Bar на продуктовом рынке Бара. Овощи гриль, шашлычки их морских гадов, салат с мягким сыром и свежая лепешка с прохладным черногорским пивом Никшичко — что может быть приятнее после прогулки на свежем воздухе. 24 евро на двоих за все удовольствие!

По большому счету, для полноценного первого впечатления о стране в нашем черногорском калейдоскопе не хватало поездки в Котор и Пераст. Но как? Мы же буквально на другом конце страны, за 64 км (всего-то)! И тут общественный транспорт порадовал ценником: 6,5 евро с человека на комфортабельном автобусе вдоль всего черногорского побережья. Через 1,5 часа езды по извилистому Ядранскому тракту мы достигли Котора.

Крыши Котора.

Можно сколько угодно бродить по Старому городу, восхищаясь его очарованием, но без панорамного вида на средневековый город с его рыжими черепичными крышами, расположенный в живописнейшем месте — заливе Бока Которская, окруженный горным хребтом Ловчен, уезжать просто преступление. Поэтому смело поднимайтесь по серпантину лестниц вверх к старой крепости, и открывшиеся взору виды вас не разочаруют.

Живописная Которская бухта.

Кроме того, за 10–12 евро можно договориться с таксистом о поездке в Пераст. От этого небольшого средневекового городка веет изяществом архитектурного стиля барокко, романтикой и спокойствием. А два острова, находящихся неподалеку лишь дополняют акварельную красоту этого места.

Набережная Пераста.

Тишину и тайный шепот влюбленных нарушает только плеск волн и гудок лайнера, отправляющегося далее по маршруту.

На единственный рукотворный остров Госпа-од-Шкрпела можно добраться на катере (5 евро). Эта водная прогулка позволит посетить католическую церковь, построенную в византийском стиле. Внутри она украшена множеством чеканных серебряных пластин. На протяжении веков моряки оставляют здесь эти пластины перед первым плаванием, прося защиты у Богородицы. Кроме того, с воды откроется необычайно живописный вид на Пераст — именно та картинка, которая надолго отпечатается в памяти и будет холодными, зябкими вечерами возвращать в эту небольшую уютную страну на побережье Адриатики.