То, что мы с сестрой все-таки летим в Черногорию стало ясно лишь за 12 часов до вылета. В принципе, это была незапланированная поездка, однако веских причин от нее отказаться я не нашел. Впервые в моей практике все приходилось делать в последнюю очередь - страховка, билеты, какой-никакой план. Несколько раз я был уверен, что все отменится, однако вопреки всем несуразицам (коих было немало) за 15 минут до конца регистрации мы стояли у стоек авиакомпании Ямал...

Поскольку Скайсканнер и иже с ним не знают про чартеры, в настоящий момент я развалился на трех креслах полупустого самолета, заплатив при этом на 70 евро ниже, чем самый дешевый вариант регулярки. Мысли, что впереди неделя ненапряжного отдыха, греют душу и для полного счастья остается дождаться завтрака, ибо дома поесть не получилось.

День 1 (Петровац)

Приземлившись в аэропорту Тивата, мы быстренько забрали наш прокатный автомобиль - почти новенький красный Хенде I20 и отправились в гости к моей сестре, что живет в 15-ти минутах езды от города. На сегодняшний день никаких особых планов не было, поэтому испив кофе мы отправились в Петровац, где была запланирована первая ночевка. Разместившись в уютном кафе на побережье, мы заказали по бокалу местного пива и я понял, что поехал не зря) правда, из-за насморка решил с морем повременить, зато сеструха накупалась вволю. Жилье мы заранее не бронировали, потому пора было озаботиться поисками отеля. Оказалось, что в высокий сезон найти что-то на одну ночь весьма проблематично. Хорошо, что у мужа моей сестры (той что живет здесь), серба по национальности, в Петроваце оказалось много знакомых и через 20 минут мы все-таки нашли двухкомнатные аппартаменты за 50€. Договорившись поехать через три дня на рафтинг, мы попрощались с сестрой и ее мужем, и отправились на смотровую площадку Святого Стефана.

Пофоткавшись, вниз решили не спускаться, поскольку темнело, да и на сам остров все равно не попадешь. По дороге обратно заехали в отличный ресторан Pastrovica dvori c великолепным панорамным видом и довольно простой, но очень вкусной едой. По приезду решили зайти в кафе Cuba, которое посоветовали ребята, и под ароматную пиццу с пивом насладились поистине шедевральным живым исполнением нетленных хитов. Поскольку назавтра был запланирован ранний подъем, допоздна засиживаться не стали и отправились спать.

День 2 ( Биоградский нац. парк)

Сегодня по плану мы должны были добраться до самой дальней точки нашего маршрута - г. Жабляк (примерно 200 км. от Петроваца). По пути предполагалось заехать в национальный парк Биоградская гора, погулять там и к вечеру быть в Жабляке. Встали в 7.30, быстренько собрались и двинули в путь. До г. Калашин навигатор насчитал 124 км. , два с лишним часа в пути. Дорога, идущая вдоль каньона реки, открывала великолепные виды, потому время в пути пролетело незаметно.

В какой-то момент сестра засекла подвесной деревянный мост, идущий над каньоном, и мы просто не могли не перейти по нему на другую сторону. Стремновато!) 

Наконец, вот он поворот на Колашин и через 5 минут мы в центре. Теперь надо разобраться, где вход в сам заповедник. Местный таксист сообщает нам, что вход еще через 20 км., ближе к г. Мойковац, там будет указатель. Отлично, быстренько завтракаем в одном из местных баров и едем дальше. Народ здесь водит весьма неторопливо, как почти везде в Европе, но в любом месте, где потенциально возможен обгон, нарисована прерывистая разметка. Т.е. уверен - обгоняй. Возможно это и послужило причиной того, что внезапно в 50 метрах впереди нас встречная 20-тонная фура пересекла нашу полосу и с треском улетела в кусты. Хорошо, каньон в этом месте находился на некотором расстоянии от обочины, иначе все могло бы закончиться фатально! Тут же все повыскакивали из машин, и не для того, чтобы снять видео, а бегом кинулись смотреть, можно ли помочь. Слава богу, пострадали только 3 машины, но все целы и отделались только испугом, в том числе водитель грузовика. Убедившись, что наша помощь не требуется, мы двинули дальше. Да, надо тут повнимательнее... 

Наконец, вот он указатель на Биоградскую гору и одноименное озеро. Переезжаем небольшой мостик, платим по 3€ на шлагбауме и через пару километров асфальтовая дорога приводит нас на стоянку возле озера, где располагаются туристический офис, ресторан и кемпинг. 

Как я уже писал, ехали мы без какой-либо особой подготовки, поэтому кроме общей информации о заповеднике у нас ничего не было - ни карт, ни распечатанных отчетов, в общем всего того, что я обычно беру с собой в поездки. Поэтому мы просто пошли туда, куда показывали все указатели. От озера и стоянки наверх серпантином идет грунтовка, по которой вполне себе ездят автомобили.

Ну, у которых клиренс достаточный. Мы на своей, думаю, тоже проехали бы, но скорее всего хорошо почиркали свесами. В общем, по этому серпантину наверх идти в районе 1,5 часов. Дорога проходит через реликтовый лес, воздух там конечно вкуснейший. На полдороги нас накрыло дождем, но мы стоически двигались вперед под защитой реликтового. Наконец, дождь закончился и мы вышли на плато. Впереди показался какой-то домик, и объедаясь по пути растущей везде черникой, мы неспеша потопали к нему.

Домик оказался вполне обитаем, рядом есть пристройка, где уставшим путникам предлагается отдохнуть за чашечкой кофе-чая или бокалом холодного пива. Хозяйка спросила, куда мы держим путь, но кто бы знал) Она показала рукой на тропинку, ведущую наверх, и сказала, что оттуда прекрасные виды. Что ж, надо сходить, тем более, что по хорошему надо бы и обратно двигать. Подъем наверх занимает не более 7-10 минут и надо признать, вид сверху действительно потрясающий.

Делаем несколько фоток Биоградского озера и окрестных вершин, затем потихоньку двигаем в обратный путь. Чай в таверне придает нам сил, и вниз мы спускаемся за час.

Собственно, выводы я для себя сделал такие - если нет большого количества времени, то по заповеднику можно и нужно передвигаться на авто, делая радиальные выходы к достопримечательностям. Таким образом за полдня можно увидеть достаточно много, а прогулку по лесу совершить внизу около озера. Собственно, туристов туда так и возят на фотосафари.

Все, дальше пора в Жабляк, еще 80 км. Опять же из-за неподготовленности пропустили известные на этой дороге мост и монастырь. В Жабляке у нас забронированы апартаменты Dacic с гостиной, отдельной спальней и террасой за 40€ в сутки. В принципе, оказался неплохой выбор - тихо, просторно ( реально спальных мест на 8 чел.) и отличный вид на окрестные горы. Ужинаем закупленными в Воле продуктами и спать...

День 3 (Жабляк, нац. парк Дурмитор)

Сегодняшний день у нас полностью отведен на осмотр нац. парка Дурмитор. Встаем в 8 утра, неторопливо завтракаем и начинаем собираться. Погода отличная и я полон решимости добраться до Ледяной пещеры. В гостиной обнаруживаю карту парка, быстренько прикидываю маршрут и погнали. Оставляем машину на стоянке, платим по 3€ за вход и по асфальтовой дороге двигаем в сторону озера Черное.

Благодаря яркому солнцу, вода в нем изумительного цвета и фотографии выходят одна лучше другой. 

Обходим озеро по часовой стрелке и почти в самом конце поворачиваем налево в сторону гор. Проходим метров 100 вдоль Млинского ручья и дальше еще раз налево по указателю на пещеру и Боботов кук. Подъем наверх при нормальном уровне ОФП не представляет серьезной сложности, но поднапрячься придется.

Первая часть маршрута очевидна, дорога одна, и за 1,5 часа мы добираемся до хутора местных жителей в горной долине. Тут есть место для кемпинга, и пара домиков, которые возможно сдаются внаем. По пути наверх нам встретился поджарый черногорец, ведущий навьюченную тюками лошадь, в одном из которых я безошибочно узнал блок пива.

Так что видимо снабжение кемпинга налажено. От хутора тропа разделяется, направо она ведет в Ледяную пещеру и на Боботов кук, налево на какие-то другие вершины. Не знаю, как я мог так накосячить, может из-за начавшегося внезапно дождя, может из-за того, что идущую впереди русскую пару упомянутый ранее черногорец направил налево, но направление указателей я прочел неверно и мы отправились не туда. То есть налево. Здесь уже шутки кончились и частенько вместо двух конечностей для подъема приходилось использовать четыре. Но я то был уверен, что наверху нас ждет заветная пещера, и это придавало сил. Спустя час после начала восхождения от хутора навстречу нам попалась группа из четырех человек, ведущий оказался русским парнишкой лет 25-ти . На вопрос, долго ли еще до пещеры он недоуменно переспросил "Пещера? Наверху нет никаких пещер. Если вы имели ввиду Ледяную, то она во-он там" и указал рукой на противоположную гору. Чтобы попасть туда необходимо было спуститься обратно к хутору и взойти уже с другой стороны. В общем, часа 2,5 как минимум. Короче говоря, стало ясно, что с пещерой облом, поэтому мы взобрались до конца на вершину минут за 15, пофотались и решили двигать обратно.

Как сказал нам парень, к Черному озеру можно спуститься с другой стороны горы, где мы были, но вернувшаяся оттуда русская пара сказали, что без мазы и они идут как пришли. И действительно, с той стороны дул такой ветрина, что мы решили последовать за ними. Спуск до хутора был нисколько не легче, если не тяжелее, подъема, ибо прошедший дождь изрядно намочил камушки и почву. 

Помня, что легче всего гробануться именно спускаясь, мы усилили осмотрительность и за час оттуда слезли. С небольшой досадой проводив взглядом группу, возвращавшуюся со стороны пещеры, тронулись в обратный путь. На мой взгляд, тропа к пещере более простая и пологая, чем та, по которой взбирались мы, потому за 2.5-3 часа от озера туда дойти без вопросов. Вернувшись обратно к озеру, по пути попав уже по традиции под дождь, я взглянул на часы - весь наш поход по парку Дурмитор занял 7 часов.

Собственно, выводы - парк огромен и предоставляет широкие возможности для трекинга, как на один день так и на несколько. Есть оборудованные места для палаток и возможность что-то прикупить у местных. Основные достопримечательности - Ледяная пещера и самая высокая гора Черногории Боботов Кук - доступны в течение одного светового дня. В горы обязательно теплые вещи и дождевики, ибо погода там меняется с космической скоростью. Воды литра по полтора на человека.

Ужинали в ресторане Soa при одноименном отеле, сдуру заказали по салату и по горячему, порции просто огромные, съесть не смогли. Одного горячего на двоих было бы более, чем достаточно. Ценник с учетом 4 бокалов пива - 35€, еда очень вкусная. Из отеля есть фотосафари в Биоградский заповедник, плюс еще выяснили, что имеющийся в Жабляке горнолыжный подъемник работает и в летний сезон, открыт с 10 до 16 часов.

День 4 (Жабляк - Пивское озеро - Херцег-Нови)

Проснувшись в 9 утра, я посвятил час поискам размещения в Херцег-Нови на последующие 4 ночи. Букинг предлагал варианты от 6 тыс. руб. за самый простой номер на окраине и до каких-то космических ценников в 80к. Основными критериями выбора были наличие двух отдельных комнат и балкона с видом на море. В результате были забронированы апартаменты в Seaview Apartment за 320€. 

Пора в путь. Всю ночь лил дождь, поэтому на улице было достаточно зябко и хмуро. По плану было заехать в г. Плужине посмотреть на красоту Пивского озера и оттуда уже ехать в Херцег-Нови. Дорога из Жабляка до Плужине ( около 50 км.) наверное самая живописная из всех, по которым мы проезжали за время отдыха. Узким серпантином она поднимается на высоту 1907 метров до перевала Седло, и затем постепенно спускается к солнечным долинам, стадам коров и овец, которые частенько переходят дорогу и приходится их пропускать. Кстати, начинать знакомство с парком Дурмитор можно как раз с упомянутого перевала.

Многие приезжают сюда на машине, экономя время на подъеме от Черного озера. Несмотря на невысокую скорость (больше 40 кмч ехать просто опасно), время пролетело незаметно и вот перед нами открылась величественная панорама Пивского озера. Хотя правильнее называть его водохранилищем, поскольку образовалось оно в результате строительства плотины. Спускаясь по серпантину мы несколько раз останавливались у обочины чтобы полюбоваться лазурными водами этого уникального природного шедевра.

В Плужине мы решили сделать остановку, чтобы выпить кофе в кафешке на берегу, и тут нас в очередной раз накрыло ливнем. Вода утратила свой изумительный лазурный цвет, потому красивых фоток снизу сделать не удалось. Ладно, переждали, поехали дальше. По пути заезжаем в древний Пивский монастырь.

Впереди еще 140 километров пути, но наконец-то после казавшегося бесконечным серпантина начинают все чаще попадаться сравнительно прямые участки дороги. Можно чуть притопить педаль газа...и вот уже жезл местного гаишника велит нам остановиться у обочины. Веселый розовощекий представитель закона наиграно качает головой: "девьяносто пьять километров, можно шьесдьесят, аяяй, штраф, казна, 60 €..." Ладно, говорю, может на месте можно штрафчик то оформить? "Каньечна мошно, 20€, ньет, ладно, дьесять!" - улыбается. У нас только двадцатка, отдаю, и тут феноменальная фраза "ЗАЧЕМ ТАК МНОГО?" Я офигеваю, ладно говорю, бери, передай там только дальше, чтоб не трогали) "Окей!" В общем, от общения одни положительные эмоции, обе стороны довольны. Дальше особо ничего примечательного не было, и через 2 часа мы были в Херцег Нови.

Припарковавшись, пошли искать свое жилье и превратилось это в целую эпопею. Два часа мы бродили туда-сюда, пытаясь найти нужный нам адрес. Наконец, окончательно устав от тщетных поисков, я решил позвонить хозяевам ( какого хрена я этого сразу не сделал не знаю) и через 5 минут нас встретили и отвели в номер. Оказалось, бродили вокруг да около, ну хоть бы указатель какой повесили что ли. Назавтра планировался ранний выезд на рафтинг, поэтому наскоро поужинав закупленными в вездесущей Воле продуктами, отправились на боковую. Ночью разразилась реально эпическая гроза и в 4 утра я бегал закрывал все окна-двери...

День 5 (рафтинг в Боснии)

Несмотря на то, что никакого рафтинга в первоначальном плане не было, предложение мужа моей сестры я нашел весьма интересным. Поэтому встретившись с ними рано утром, мы загрузились в нашу небольшую машинку (т.к. гринкарта была только у меня) и отправились в Боснию. Почему был выбран именно боснийский рафтинг центр я не знаю, вроде у ребят там были какие-то знакомые. В общем, впереди ждали 180 км. до города Foca. Погода была отвратительной, постоянно шел дождь, то и дело переходящий в сильнейший ливень, да и температура вселяла веские сомнения в успехе предстоящей операции. Однако поворачивать назад не в наших правилах, и зная про переменчивось черногорской погоды мы надеялись, что к приезду растащит эту серость. Дорога ничем особо примечательным не запомнилась, разве что густыми туманами да боснийскими полупьяными пограничниками, которые не хотели нас пускать без ваучеров. Была информация, что их отменили для россиян в этом году, оказалось, что нет. Благо Вукашин - муж моей сестры - серб, и он там перетер с ними по своему, в общем нас наконец пропустили. В общей сложности весь путь с учетом остановок занял 4 часа и к обеду мы были на месте. Оказалось, что ждут только нас, поэтому быстренько переодевшись в гидрики и натянув жилеты, мы с Вукой прыгнули в джип и отправились к месту старта. Сестры не пожелали участвовать в этой авантюре и остались в лагере. Поскольку место старта находилось на черногорской территории, нам снова пришлось пройти пограничный контроль, который несколько затянулся из-за туристического автобуса впереди нас. Дальше меня слегка укачало и я залип. Наконец, приехали. Сгрузили рафты, попрыгали в них и поплыли. Впереди было 25 км. сплава по самому глубокому каньону Европы. В принципе, для первого раза, для знакомства с этим видом активного отдыха - вполне ничего. Но в следующий раз надо ехать на более экстремальный маршрут. Сплавлялись мы часа три, по пути делали десятиминутную остановку у небольшого водопада, искупаться в нем было огромным кайфом! Доплыв до лагеря, быстренько пообедали вкуснейшим супом и мясом, попили чая и засобирались в обратную дорогу.

Девчонки, пока нас ждали, нагулялись, наелись диких слив и напились ракии, поэтому обратно ехали весело) Правда, чуть не забыли паспорта, хорошо сестра заметила. По дороге останавливались пить кофе в очень милом городе Требинье, с удовольствием провел бы там денек, было бы время. В Херцег Нови вернулись уже затемно, сняли усталость Никшечкой и легли спать. 

День 6 (Пераст, Котор)

По плану мы собирались поехать на пляж Жанице, но вчерашние 350 километров дороги несколько нас вымотали, поэтому встали мы только в начале двенадцатого. Спустившись в наше любимое кафе при отеле Perla, стали за завтраком смотреть, как добраться до пляжа. Выяснилось, что можно либо за 20 мин. на лодке, либо 67 км. на машине. После вчерашнего второй вариант мне категорически не понравился, потому стали выяснять, где искать кораблик. Официант сказал, что кораблики отправляются как раз от причала под нами, но сегодня уже слишком поздно, надо приходить в 10 утра. Значит, нужен запасной вариант. Им стал пляж Ораховац, что между Перастом и Котором. Вроде как это самый солнечный и любимый местными пляж во всей Боко-которской бухте. Ехать до туда вполовину меньше, чем до Жанице, поэтому вариант вполне годный. Дорога вдоль залива необычайно живописна, поэтому время в пути пролетело незаметно. Честно говоря, сам пляж не особо впечатлил - мелкая галька создает некий дискомфорт при заходе в воду, желательны гидротапки. Да и стекла на берегу встречаются, правда отполированные водой так, что порезаться вряд ли возможно, но все равно неприятно. Справедливости ради надо сказать, что для загара этот пляж действительно подходит, как никакой другой - в течение дня его не накрывает тенью от гор. Лежаки стоят по 4€, свободных полно, хотя пляж совсем небольшой. Проведя там часа полтора, обсохнув после купания, решили поехать посмотреть Пераст.

На машинах туда пускают только тех, у кого есть пульты от шлагбаумов, потому оставляем машину на платной стоянке (1€ в час) и идем пешком. Городок совсем небольшой, больше похожий на музей под открытым небом. От берега время от времени отчаливают кораблики, возящие туристов на расположенный рядом островок с католическим храмом. Второй остров - Мертвых капитанов - закрыт для посещений и его можно посмотреть только с воды.

Дойдя до середины города, мы, естественно, попали под ливень, но успели засейвиться в близлежащем кафе. А только что отплывшие на остров туристы не успели)) Пока обедали, небо снова стало голубым и мы продолжили осмотр. В принципе, двух-трех часов с учетом обеда более, чем достаточно. 

Вернувшись к машине, решили заехать еще и в Котор, поскольку пара часов до заката еще оставалась. Центральный паркинг напротив старого города оказался забит, но если смотреть со стороны моря слева от крепости есть большой дешевый паркинг, где было полно мест. За час мы заплатили 0.80€ В отличие от тихого Пераста, Котор - это бурлящий туристический город с собственной мариной, обилием кораблей и машин. Я не очень люблю шумные места, поэтому быстренько смотрим старый город и валим отсюда.

Прикольно было бы подняться к церкви, расположенной в горах, но по прикидкам лезть туда около часа, а уже смеркалось. Обратно решили не ехать по побережью, а переправиться на пароме, сэкономив при этом 27 км.

Поскольку WiFi Бэтман ( так мы прозвали хозяина апартаментов) еще не поставил, вечер мы провели в кафе Perla за кофе и мороженым.

День 7 ( прогулка по Боко-которской бухте)

Последний день мы решили посвятить обзорной прогулке по заливу. Утром приехали к сестре в Крашичи и отправились с Вукой искать лодку. Вариантов было не густо - либо тихоходное дизельное суденышко за 20€ в час, либо катерок за 60. Остановились на втором варианте, закупили вина и мяса для последующего гриля по прибытии и отплыли. В принципе за 4 часа мы объехали весь залив, высадились на о. Мамула чтобы посмотреть старинную тюрьму и благодаря отличной погоде от поездки остались только положительные впечатления. После этого провели замечательный вечер, жаря мясо на гриле и делясь впечатлениями. Домой выезжали уже затемно, и к сожалению я не заметил каменную глыбу сзади и покоцал бампер. Вроде как это должно покрываться страховкой, но этого я так и не узнал, поскольку сотрудника прокатной конторы на месте не было, и пришлось, как мы с ним и договаривались на такой случай, оставить ключи с документами у него на столе. 

Заключение

Собственно, вот такой получилась эта поездка, и я нисколько не жалею, что съездил. Не могу сказать, что люблю такую вот спонтанность, однако отдых не вышел овощным или тюленьим на пляже. Черногория оказалась очень комфортной страной для путешествия на авто, в принципе за неделю все основное можно успеть. Так что желаю всем не бояться ехать в отпуск, даже если не было достаточного времени на подготовку. Удачи!