Небольшой черногорский город Котор привлекает толпы туристов. Расположенный в бухте Адриатического моря, это второй самый посещаемый город Черногории после Будвы. Раньше он назывался Каттаро и был столицей области Венецианская Албания. Котор настолько хорошо сохранился в пределах средневековых городских стен, что с 1979 года он входит в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Вид на Котор из крепости Сан Джованни.

Город Котор впервые упоминается во времена Римской империи, хотя, вероятнее всего, люди жили в этом месте задолго до этого. Император Юстиниан перестроил в 6 веке н.э. крепостные сооружения, из чего следует, что они существовали в Которе ранее. В Средние века Каттаро, называемый так на латыни, был одним из наиболее значимых городов-государств Далмации.

Красные средиземноморские крыши.

История всей бухты Которской, названной так в честь самого крупного города, неразрывно связана с Венецианской республикой. С 1420 года земли, простиравшиеся от Дураццо (ныне – это крупный курортный и крупный портовый албанский город Дуррес) до Кастелнуово (ныне – это черногорский город Херцег Нови, расположенный на выходе из бухты Которской в Адриатическое море) входили в состав области Венецианская Албания. И хотя самый восточный город области, Дураццо, очень скоро был завоёван Османской империей, территория от Ульчина на востоке до Будвы на западе на протяжении нескольких веков находились под влиянием итальянской культуры.

На фоне более-менее однообразной застройки Котора времён венецианцев из городского силуэта резко выделяется церковь Святого Николая (1909), относящегося к Сербской православной церкви.

Как и в любом современном государстве, талантливые уроженцы Адриатического побережья из провинции стремились попасть в метрополию. Помимо заимствования культурных достижений Ренессанса, Бока Которска подарила Венеции целую плеяду писателей, несколько художников и даже одного папу римского!

Черногорская версия всемирной истории утверждает, что их страна никогда не подчинялась Османской империи. При этом учёные делают ударение на том факте, что на протяжении четырёх веков город Цетинье отчаянно противостоял османской армии. Сюда черногорский князь Иван Црнойевич перенёс столицу после потери города Жабляк на Шкодерском озере в битве с турецкой армией. Турки трижды захватывали и разрушали распложенный высоко в горах Цетинье, но по невыясненной мною причине почему-то всегда уходили. Цетинье восставал из руин, как птица Феникс.

В панораме Котора доминируют башни-близнецы собора святого Трифона, покровителя города (1667 год). Сегодня в соборе действует музей, в котором можно увидеть мощи святого и посмотреть внутреннее убранство храма. На колокольню собора хода нет.

Если верить черногорским историкам, площадь территории вокруг Цетинье, которой фактически управлял князь, достигала лишь несколько десятков квадратных километров. Другие регионы, составляющие современную Черногорию, в то время управлялись двумя странами: Османской империей на севере и Венецианской республикой на юге. Столицей венецианской области был город Каттаро. Его удачное расположение в глубине бухты, укреплённой с трёх сторон высокими, практически непроходимыми для больших армий горными массивами, сделали город процветающим центром венецианской торговли на юге Балканского полуострова.

Фасад собора святого Трифона. На фоне виднеются горы Ловчен.

Слева — собор святого Трифона, справа — церковь святого Михаила.

Площадь перед церковь святого Михаила. В сувенирном магазине справа не здороваются.

Согласно статистике, большая часть населения области исповедовала католицизм и прочие западноевропейские ценности. Когда Османская империя начала серию триумфальных побед на Балканах в кон. 15-17 вв., Венецианская Албания испытала резкий наплыв христианских беженцев из завоёванных территорий. Доля православных славян среди населения венецианских территорий постепенно росла. В начале 20 века большую часть населения бухты составляли католические славяне – хорваты.

Помимо Котора, другие города в Боке Которской также принадлежали Венецианской республике, среди них Херцег Нови и Пераст, о которых я расскажу в двух следующих репортажах.

Герб одного из знатных семейств Котора.

Города, находившиеся в подчинении Венеции, процветали, в первую очередь, за счёт морской торговли. По-видимому, жизнь в венецианских «оазисах» шла хорошо, так как Котор, Пераст и Херцег Нови крайне неохотно признали поражение Венеции в 1797 году. Находящийся в 15 км к западу от Котора небольшой городок Пераст, отказывался капитулировать целых две недели после падения Венеции. Так, благодаря своему упорству верности, Пераст стал последним городом-союзником Венеции, опустивший флаг святого Марка.

Каттаро оставался во власти Венеции до конца 18 века. После поражения последней в войне против Наполеона в 1797 году, Котор на несколько лет вошёл в состав французских Иллирийский провинций. Согласно решению Венского конгресса 1815 года бывшая Венецианская Албания были переподчинена Австрийской империи. Напомню, что в это же время центральная часть будущей Черногории, равно как и Сербия, относились к Османской империи, а немногочисленные черногорцы продолжали вести сражения высоко в горах, защищая свою, как они считали, свободную столицу Цетинье от турецкой армии.

Здесь начинается подъём в крепость.

Австрийская империя, взявшая регион под свой контроль на 120 лет, не оставила в Которе заметного следа. Основной архитектурный облик Котора был сформирован под сильным культурным влиянием Венеции, таким остаётся Котор и сегодня.

По результатам Первой мировой войны австрийские владения вдоль Адриатического моря были переданы Королевству Сербов, Хорватов и Словенцев, прообразу будущей Югославии. Италия вновь захватила бывшие колонии во время Второй мировой войны, между 1941 и 1943 годами. Победа коммунистических партизан под предводительством Иосифа Тито закрепила бухту Которскую за Черногорией в составе Югославии. Лишь тогда область, находившаяся столетиями в зоне итальянского влияния, окончательно оказалась в составе Черногории.

Тенистые закоулки старого города.

Когда говорят, что в Которе ощущается дух Венеции, это не означает, что через город течёт Гранд Канал, а вместо пешеходных улиц гондольеры перевозят влюблённых пассажиров на своих лодках под пение романтических баллад. Своим архитектурным обликом Каттаро напоминает множество других венецианских городов, рассыпанных вдоль Адриатического побережья Хорватии и Черногории: дома здесь построены из белого камня, на центральную площадь всегда смотрит фасад трёхэтажного здания магистрата с балконом, рядом неизбежно находится католическая церковь или, для более крупных городов, собор.

Высоко над Котором возвышается горная гряда Ловчен.

Узкие улицы венецианских городов даруют дневную прохладу и благоприятствуют ветру, одно лишь дуновение которого – истинная роскошь в полуденную жару. Переулки петляют, соединяя несколько городских площадей между собой. Лабиринт из узких улочек нарушается несколькими городскими площадями. В эпоху массового туризма площади заняты ресторанами континентальной кухни с черногорскими названиями блюд.

Крепость Сан Джованни взбирается по отвесному склону горы, нависающей над городом.

С севера, запада и юга Котор окружён городской стеной со рвом, в то время как с восточной стороны город защищён естественной преградой – горным массивом Ловчен. Всего в нескольких километрах к востоку от города начинается Национальный парк Ловчен. В нём расположена самая высокая точка Черногории (гора Шитровник, 1749 метров). Считается, что горы Ловчен со стороны моря в непогоду казались морякам зловеще чёрными, отсюда и пошло название страны Черногория.

Чем выше поднимаешься к вершине крепости, тем лучше открывается вид на лагуну.

В Которе следует различать укреплённый город и крепость. В то время как город расположился в узком пространстве между склоном горы и бухтой, крепость Котора, названная венецианцами Кастел Сан Джованни в честь святого Иоанна, заняла одну из вершин горной гряды.

С вершины, расположенной на высоте 260 метров, открывается самый проверенный вид на город. Спешу предупредить, что подъём на вершину крепостной горы требует спортивной сноровки. По собственному опыту (выработанному благодаря удачному совету sasha0404 ) я советую подниматься на гору до появления солнца, что происходит в Бока Которска сравнительно поздно. Из-за высоких и крутых склонов гор, выходящих прямо к берегу, солнце появляется над бухтой лишь около 10 часов утра. Пару часов утренней прохладного, между 8 и 9 часами утра – лучшее время для подъёма по крутому склону.

Останки венецианской крепости.

В современном виде крепость Котора представляет собой упорядоченную руину. Полуторатысячелетняя крепость Сан Джованни была разрушена не только многократными турецкими осадами, продолжавшимися с 16 по 17 век, но и чередой землетрясений. Землетрясение 1979 года повредило остатки крепости и расположенный внизу город. В результате этого, ЮНЕСКО причислило Котор в том же году в список Всемирного культурного наследия, в категорию памятников, находящихся под угрозой исчезновения. Этот статус был отозван лишь в 2003 году, когда город был окончательно восстановлен от последствий стихии 25-летней давности.

"Что больше всего хочется, когда влезешь вверх? Плюнуть вниз!" ©

Которская крепость представляет особый научный интерес для ЮНЕСКО, так как демонстрирует многовековое архитектурное наслоение. Опытный историк, разбирающийся в истории каменного зодчества, сразу отличит оборонительную стену императора Юстиниана 6 века от венецианской фортификационной архитектуры 16 века.

Старая дорога из Котора до Цетинье. Два города разделяет горный кряж, расстояние по прямой составляет примерно 12 км, в то время как автомобильная дорога в 54 км занимает около часа.

С крепостной стены открывается захватывающий дыхание вид не только на бухту и Котор, но и на горы Ловчен. Особенно живописно выглядят горы до восхода солнца, когда электронная фотоотптика способна различить тонкие цвета песчаных гор.

Периметр крепостных стен составляет 4,5 км, высота достигает на некоторых участках 20 метров, толщина колеблется от 2 до 16 (!) метров.

Церковь Госпе од Здравля (1518) — единственное сохранившееся здание в крепости Сан Джованни.

В крепости почти не сохранилось жилых домов. Лишь в некоторых местах мне удалось распознать над тем, что раньше было дверным проёмом, надпись на латыни или дату постройки. Единственное целиком сохранившееся здание на территории Кастел Сан Джованни – церковь Госпе од здравля 1518 года постройки. На месте церкви археологи нашли останки базилики 6 века. Во время моего визита церковь была закрыта.

Рядом с крепостью начинается горный пеший путь на самую высокую точку Черногорию, гору Ловчен.

Если удастся найти в крепости лаз, я очень рекомендую не полениться и пролезть через узкую дыру в каменной стене. Спрыгнув со стены, оказываешься на внешней стороне крепости Сан Джованни. Отсюда можно дойти пешком по узкой (и кажется, давно забытой) тропе до горы Ловчен. Недалеко от этого места расположена наполовину разрушенная церковь.

Невероятно живописный вид одинокой церкви в горах Черногории уже фигурировал в описании моих путевых заметок.

В Котор каждый день приплывают морские лайнеры. Пока капитан и его команда развлекаются переводят дыхание, пассажиры корабля бегают по городу, скупая сувениры. Поздно вечером корабль отплывает, разбудив перед отходом весь город парой протяжных гудков. После ночи в Адриатическом море пассажиры проснутся в порту нового города. А в Котор на рассвете приплывёт новый корабль с новыми туристами. В условиях гористого ландшафта Черногории, корабль, вероятно, самый простой способ добраться до Котора!

В это утро на причале стояла только одна яхта. Зато на заглавной фотографии к посту можно увидеть пассажирский лайнер.

Котор – отличный отправной пункт для знакомства с другими городами в бухте. С местной автобусной станции с интервалом раз в час отправляются автобусы, объезжающие бухту и следующие до Херцег Нови или до Дубровника. Транспортное сообщение между Котором и «континентальной» частью Черногории также налажено очень удобно: ориентировочно раз в час отсюда уходит автобус до Подгорицы. «Столичный экспресс» проезжает на своём пути ещё два важных черногорских города, Будва и Цетинье.

Автобусная станция Котора.