Хоть и прошло уже достаточно много времени после моего возвращения из Черногории, в которой мне было приятно побывать в сентябре 2010 года, но в памяти она очень прочно обосновалась, в качестве весьма дружелюбной и гостеприимной страны, в которой пейзажи радуют глаз и доставляют какое-то благоговейное удовольствие.Пересматривая фотки, мне вдруг захотелось поделиться своим взглядом на увиденное. Может быть, тем, кто еще не был в этой стране, будет интересно? А тем, кто уже побывал в Черногории – доставит приятные моменты воспоминаний.Немного информации о поездке, которая состоялась в Черногорию отчасти неожиданно. Изначально планировалась поездка в Португалию, но, как оказалось, с обратными авиабилетами в конце сентября из Лиссабона в Москву бывают проблемы. Времени до начала отпуска, а также на оформление документов оставалось совсем мало, поэтому пришлось в срочном порядке искать безвизовую страну средиземноморского региона. Таким образом, выбор пал на Черногорию, которая оказалась для меня неожиданно приятным открытием.
Итак, пакетный тур: Черногория, Будва, отель Slovenska Plaza 3*, 18-25 сентября 2010, туроператор – Компания Пакс, перелет до Тивата осуществлялся ранним утром на «Трансаэро», обратно – рейс авиакомпании «Московия» вечером. Стоимость путевки с размещением в номере с балконом (террасой) на двоих с питанием на базе завтраков составляла 608 евро с человека.
Про Будву и отель постараюсь рассказать отдельно, а сейчас - о поездке по Черногории на автомобиле.
В конце сентября 2010 года вода у побережья Будвы, как мне тогда показалось, была достаточно холодна – всего 22 градуса. А после летнего купания в Волге, с её 29-градусной водой в период изнуряющей летней жары 2010 года – так и вообще, ощущения были таковы, что окунулся не в Адриатику, а в воды Ледовитого океана (немного утрирую, но так показалось). Учитывая это, было решено не лежать кабачком на грядке-пляже, а познакомиться с этой маленькой страной, воспользовавшись арендованной машиной.
На территории нашего отеля располагался пункт проката автомобилей «Kalundra», где мы и взяли Шкоду-фабию с автоматической коробкой передач по цене 50 евро в сутки (страховка и бесплатная ночная парковка включена в стоимость аренды, полный бак бензина). Для оформления аренды подошло обычное пластиковое российское водительское удостоверение. Сотрудник пункта проката Никола вполне хорошо разговаривал по-русски, поинтересовался, планируем ли мы поездки на этой машине за пределы Черногории. Оказалось, что съездить на ней можно было только в Хорватию или Сербию. В Албанию и Боснию – нельзя.Прикупив на заправке подробную карту Черногории (навигатора не было), мы отправились в путь. Карта оказалась слишком уж подробной, даже самые маленькие дорожки, которые скорее можно назвать лесными тропками, были на ней обозначены. Это немного сбивало с толку, ожидаешь, что шоссе будет пересекаться с крупной дорогой, а оказывается – маленькая грунтовая стёжка-дорожка. Ну, это мелочи! Разобрались.Ознакомившись с перечнем окрестных достопримечательностей по книжке от издательства Полиглот «Черногория», было решено посмотреть город Цетинье (столицу Черногории по конституции), заглянуть в Подгорицу (фактическую столицу), а затем посетить монастырь Острог.Дорога в Цетинье сразу за Будвой резко вздымалась в горы. Множество поворотов, подъемы-спуски, да и на серпантинах – особо не разгонишься. Сразу скажу, что мы были очень довольны тем, что взяли машину с автоматической КПП. Оказалось, что по таким извилистым, с перепадами, дорогам это очень удобно. Качество покрытия на основных трассах было практически отличным. Порадовались за эту страну.С горного хребта, что над Будвой, открывается прекрасный панорамный вид на всё побережье, а сама Будва – как на ладони.Будва. Вид с горной дороги на Цетинье
Приехав в Цетинье и немного поблуждав по улочкам мы, как-то само собой, оказались возле главных достопримечательностей города.Цетинье. Черногорский народный музей
А вот и знаменитый Цетиньский монастырь, который считается духовным центром страны.Цетинье. Монастырь
Здесь хранятся такие христианские святыни, как частица животворящего Креста Господня и десница св. Иоанна Предтечи. Сейчас здесь расположена резиденция митрополита Черногории. Внутри монастыря в тот день (21.09.2010) было очень много народа. Мы застали службу в честь Рождества Пресвятой Богородицы. Черногорцы, как мне там показалось, весьма набожные. В храме яблоку негде упасть. Служба шла либо на сербском, либо на каком-то старославянском языке, смысл слов вполне можно уловить. Обратил внимание на то, что свечи люди ставят у стен монастыря, причем размещают их в специальных ёмкостях, на дне которых песок, поверх залитый водой. Вероятно, во избежание пожаров.Цетинье. Свечи за здравие Цетинье. В монастырской лавкеЦетинье. В монастырской церкви
Эта торжественная служба дополнила впечатления о стране духом братства славянских народов. Может это звучит пафосно, но ощущения там были именно таковыми.Чуть ниже монастыря расположены: внешне очень простой Дворец короля Николы, который почему-то в Европе считали слишком роскошным для маленькой Черногории, Бильярда –резиденция Петра II Негоша, а также Придворная церковь (или Дворцовая часовня). Осмотрев их и прогулявшись вдоль улицы с большими платанами, где можно перекусить в бесчисленных кафе, можно дойти до Дворцового парка, напротив которого расположен реставрируемый в то время синий дворец Престолонаследников. Цетинье. Придворная церковь
Цетинье. БильярдаОзнакомившись с Цетинье, мы направились в Подгорицу. Официальная столица никак не хотела соответствовать карте города, размещенной в книжке. Проблема состояла в том, что в книжке улицы подписаны, а реально на домах в городе вывесок с названиями улиц мы так и не нашли. Покатавшись по Подгорице, мы осмотрели город из окна машины, попали в пробку возле рынка и решили больше не тратить время, а направиться к знаменитому монастырю Острог.Путь лежал в сторону Никшича. Туристические автобусы следуют в Острог через Даниловград. Мы же поехали по прямой, свернув, как потом выяснилось, на старую дорогу к монастырю. По ней вполне можно проехать и сейчас на небольшом автомобиле, она заасфальтирована, но очень узка. По ощущениям это тот еще аттракцион! Жутковато – отвесные скалы и глубокие обрывы.Острог. Дорога и обрыв
Монастырь состоит из нижнего и верхнего храмов.Острог. Нижний храм
Самым впечатляющим является, конечно же, верхний, расположенный в скале. Вид на долину от него просто прекрасен. Посмотреть на такой чудо-монастырь, несомненно, необходимо. Впечатляет! Не буду описывать подробности, это нужно посмотреть самим.Острог. Верхний храм в скале
Фотография не передаёт того, насколько глубок поросший кустами обрыв вдоль края дороги. И это тоже нужно увидеть.Острог. Старая дорога к монастырю
Спустившись по старой дороге из монастыря, недалеко от какой-то горной деревеньки мы обнаружили кафе с панорамной террасой и видом на живописную долину. Уже давно пора было перекусить. Устраиваемся. Еда вроде и простая, но вкусная! Мясные блюда в Черногории умеют готовить!Далее путь наш путь лежал мимо Никшича через Грахово в Рисан. В окрестностях Никшича пришлось прибегнуть к услугам местных жителей, чтобы сопоставить местность и карту на одной из дорожных развилок. Зашел в деревенский магазинчик, поздоровался, спрашиваю по-русски: «Грахово прямо или направо?» Отвечают на сербском: «Право-право!», и показывают при этом прямо. Не понял!? Спрашиваю еще раз – результат тот же. Забавно, оказывается «право» на сербском языке, на котором разговаривают жители Черногории, означает «прямо». Вот и поехали прямо - в Грахово. Горная дорога тут также весьма красива, леса – озёра – горы. Озеро в окрестностях Никшича
А дальше впереди – Боко-Которский залив с его восхитительными пейзажами!Бока КоторскаяБока Которская
Окрестности городков Рисан и Пераст весьма живописны.
Над заливом вечерело, яркие краски дня становились менее выразительными, но виды вокруг оставались не менее чудесными.
Прогулка по маленькому Перасту доставила наслаждение и зрительное удовольствие от любования окружающим прекрасным. Помечталось о том, как здорово было бы отдохнуть именно здесь. Посидеть в тихой кафешке у самой воды, любуясь прекрасными далями… Медленно потягивая черногорский Вранац или Крстач, запивая ими вкусную копченую ветчину – пршут, местные рубленые колбаски на гриле – чевапчичи или плескавицу –большую плоскую котлету из рубленой говядины. М-м-м, слюнки потекли…Пераст. Кафешка
Поздним вечером через Котор (который посетили ранее на рейсовом автобусе) мы вернулись в отель в Будве, заехав по дороге в загородный магазин, типа Ашана, расположенный между Тиватом и Будвой. Цены здесь, в том числе и на вино, оказались гораздо ниже будванских.Наутро продлили аренду машины и отправились на юг Черногории. Среди целей поездки были – Старый Бар, Ульцинь и Скадарское озеро.Ядранский путь от Будвы до Петроваца шел практически по побережью. Остановка, чтоб запечатлеть панораму, на которой – Свети Стефан, Бечичи, Будва. Свети Стефан более красив с близкого расстояния, прямо шарман, но там мы уже побывали ранее. Из Будвы ходит «городской» автобус за 1 евро 30 центов.Вид с Ядранского пути на Будву
Взглянув на Петровац с высоты Ядранского пути, решили туда не заезжать.Петровац. Вид с Ядранского пути
Старый Бар мне показался более интересным.Старый Бар. Вид на крепость
Внутри крепостной стены можно посмотреть на руины древних укреплений, на то, что осталось от старого города, который греки называли Антибариос, потому что он был расположен напротив итальянского г.Бари.Старый Бар. Городские ворота
Старый Бар. Гранаты в старом городе
Вокруг большое количество мечетей – в маленькой Черногории живут и католики (север), и православные (центр-восток), и мусульмане (юг).Часовая башня (Сахат Кула) доминирует над развалинами и притягивает взгляд.
Старый Бар. Сахат КулаСтарый Бар. Сахат Кула-часовая башня
Среди руин на территории крепости как будто до сих пор чувствуется борьба темных сил со светлыми, кто из посетителей какую дверь выберет – неизвестно.Старый Бар. Двери в светлое и темное
При осмотре старой крепости лучше иметь подходящую обувь, поскольку улочки кое-где до сих пор замощены камнем.Старый Бар. Руины дворцов
По завершении осмотра мы направились в Ульцинь, в самом центре которого рядом со старым городом расположен Малый пляж. Здесь можно немного отдохнуть и окунуться в море. Мне этот городок не очень понравился. Он как-то по-арабски грязноват, что совсем не типично для севера Черногории.Ульцинь. Малый пляж и старый город
Дальше за городом расположен Великий пляж протяженностью около 13 км. Искупались – и в путь.Ульцинь. Вход на Великий пляж
Раз уж мы в Ульцине, то любопытно было бы отметиться и в таком широко известном месте, как Ада-Бояна. Вперед!Удивил цвет воды в реке Бояна – насыщенный бирюзово-зелёный.Река Бояна
После моста через реку расположен типа контрольно-пропускной пункт, он же - пункт оплаты для въезда на территорию нудистского населения, как значилось на информационных щитах. Проехав пару-тройку километров от КПП мы оказались на территории нудистского кемпинга. Впечатления слегка неоднозначные. Народу было совсем немного – не сезон.Мы сначала не совсем поняли, что по всей территории кемпинга принято ходить совершенно обнаженными, поэтому прямо в одежде направились на пляж. Навстречу нам попадались совсем раздетые люди, которые смотрели на нас с некоторым неодобрением. Понятное дело, фотографировать в Ада-Бояне нельзя, за этим следит охрана на пляже, как, собственно, и за тем, чтобы посетители были без одежды.Ада-Бояна. Кемпинг
Расскажу про забавный случай.Отдохнув, искупавшись и приняв летний душ на пляже, собираемся в дальнейшую дорогу. Оделись по привычке прямо на пляже. Ан-нет! Тут же к нам направился охранник - единственный, кому на этой территории можно быть в плавках, - и стал требовать, чтоб мы разделись. Пытаюсь сказать ему, что всё, мы уже уходим, но нет – раздевайтесь тут и прямо сейчас, вас же предупреждали, что это территория нудистского населения, везде разрешается находиться только в голом виде. И, действительно, за покупками народ идет раздетый, на лошадях катаются совсем без одежды, в спортивные игры – тоже голышом. Что ж, пришлось подчиниться и в голом виде топать на стоянку за машиной. Вот такая «плата» за любопытство. Гы-гы (смеюсь). :)Распрощавшись с Ада-Бояной решили прокатиться до границы с Албанией, которая была примерно в 1 км к югу.Там дальше Албания
Табличка на четырех языках предупреждала, что дальше пограничная зона, решили всё-таки не нарушать государственную границу, учитывая, что в Ада-Бояне нас сегодня как бы «застукали», а развернуться и направиться к Скадарскому озеру.По дороге перекусили в придорожной кафешке в городке Сутоморе.Если еда, так средиземноморская! Заказали жареных на гриле кальмарчиков с картошкой и каким-то местным соусом. Цены оказались примерно в 3 раза дешевле, чем в курортных районах.Сутоморе. Кальмарчики на гриле
Дальше поехали по указателям к Скадарскому озеру, поскольку на карте не оказалось видимо недавно проложенного сквозь горы тоннеля. Тоннель произвел впечатление, он оказался прекрасно оборудованным и оснащенным системой принудительной вентиляции, к тому же его длина была 4 с лишним километра. Восхищаясь этим сооружением, на выезде из него мы обнаружили, что проезд-то по тоннелю оказывается платный! 2,5 евро. Ну что ж – платим, деваться некуда. И тут мы попадаем на широкий почти прямой участок дороги с ограничением скорости 100 км/ч. После извилистой дороги на побережье, где скорость не превышает 40-50 км/ч, тут прямой автобан! Какой русский не любит быстрой езды? Вперёд, погнали! Но, что-то подсказывает, что может лучше не превышать? Местные почему-то не слишком разгоняются… Объяснение увидели скоро. Через некоторое расстояние, само собой, разместилась дорожная полиция с радаром – кого-то уже поймали, зато нас не остановили – были заняты.И вот из-за гор открывается вид на Скадарское озеро. Говорят, что здесь живут пеликаны. Может и живут, но нам не попались.Скадарское озеро
Дорога по насыпи разделяла озеро на 2 части, одна из которых стала заболачиваться.Скадарское озеро
Побродив недолго по берегу озера мы направились в обратный путь. Ехать на этот раз решили через перевал – по карте так вроде бы короче. Поднимаясь в горы остановились на смотровой площадке, чтобы взглянуть на Скадарское озеро с высоты. Дорога через перевал оказалась весьма узким петлявым серпантином, к тому же по ней одна за другой следовали фуры. Ну где еще покатаешься по таким серпантинам? Наша поездка, которую вполне можно назвать черногорской кругосветкой, оставила приятные впечатления и позволила гораздо лучше познакомиться со страной. Это был очень полезный опыт, который осуществлялся в удовольствие.
Источник: http://album.turizm.ru/14061/mess_36/