Херцег Нови – начало дня

Вечером мы запланировали поехать в древнюю столицу Черногории – Цетинье. Решили, что поедем не с утра – надо наконец вспомнить, что значит загорать и купаться в море, а то в последнее время с учетом сплошных поездок и неважной погоды ни того, ни другого делать не удавалось. С утра обнаружилось, что все небо снова затянуто темными тучами – погода гораздо хуже, чем была вчера. Пока не было дождя, мы побежали на наш бетонный пляж у отеля Plaza.

Однако, пока шли, начался ливень. В итоге, почти два часа мы просидели в тамошнем кафе прямо на этой бетонке – непонятно, как до сих пор мы игнорировали это заведение – невзрачное с виду (просто столики с легкой крышей), оно оказалось очень милым и простым, с приятной тетечкой – официанткой. Сначала мы пили турецкий кофе (недавно открытый – густой напиток, подаваемый со стаканом ледяной воды – очень тонизирует). Его можно потягивать очень долго, и именно этим постоянно занимаются местные жители и приезжие сербы.

Затем дождь ненадолго прекратился, и мы умудрились искупаться в потрясающе теплой и чистой воде. После чего снова начался ливень, и мы съели чудесный “бизнес ланч” (скорее, комплексный домашний обед) за 6 евро в том же заведении, запив его “лозой”, чтобы не простудиться. Пока ели этот ланч, неожиданно услышали перепевку песни Меладзе “Краси-и-во ты вошла в мою грешную жизнь” на сербском – практически тот же голос, звучало неплохо (до того мы еще слышали перепевку Кати Лель про “муси-пуси”, поэтому удивились уже не так сильно). Вообще, похоже что “местные приезжие” проводят в этом и похожих околопляжных заведениях целые дни, особенно в плохую погоду. Мы уже не раз видели часами сидящих за столиками людей, с турецким кофе и водой, играющих в карты (это вообще частое дело), разгадывающих кроссворды, или просто болтающих.

После этого, за час мы успели переодеться и добежать до автовокзала. Там мы случайно сели в опоздавший автобус, сэкономив чуть-чуть времени. Это оказался автобус не от Blue Line, которыми мы ездили до сих пор, а Adriatic Travel. Разница получилась ощутимой – в этом автобусе были идеальные сиденья, и водитель очень адекватно включал кондиционер. Вообще, водитель, молодой черногорец, явно выбился из графика и сильно опаздывал, но при этом вел автобус идеально аккуратно, не превышая скорость. Правда, при этом сильно нервничал и постоянно отрывисто бибикал по любому случаю – предыдущей замешкавшейся машине, переходящему дорогу пешеходу, и просто так, видя какое-то осложнение на пути – прямо-таки ответственная сторожевая собака, которой доверили руль.

Маршрут лежал из Херцег-Нови через левую часть Которской бухты – Рисан, Котор, затем Будву, Цетинь (все это заняло более 2х часов) и далее в Подгорицу. Не доезжая несколько километров до Будвы, водитель свернул влево в горы и поехал в Будву по верхней дороге-серпантину – довольно впечатляющая узкая дорога по краю скалы, с нее все время было видно все удаляющуюся Будванскую долину, вместе с Бечичами и Светым Стефаном. Затем мы спустились в Будву на автостанцию, после чего, выехав из Будвы, окончательно свернули влево на горный серпантин в сторону Цетиня и Подгорицы. Через некоторое время Будванскую долину перестало быть видно (виды были просто отличные, хотя путь периодически затягивало густым туманом и снова и снова начинался ливень), и мы въехали в горную часть дороги – скалы, камни и лесные долины с редкими домиками. Маршрут занял более 2-х часов, и билет у водителя стоил по 7 евро (в обратную сторону вышло почему-то немного дешевле).

Цетинье -  черногорский Петербург

В Цетинье мы приехали где-то около 5 вечера на небольшую автостанцию на окраине. Автостанция представляла себя маленькую площадь и одноэтажный домик, в котором часть помещений была закрыта на замок, а в оставшейся части видимо располагалось мелкое кафе – по крайней мере из приоткрытой двери виднелся столик и уютно расположившийся с бокалом пива черногорец. Напротив автовокзала мы увидели еще одно кафе – фастфуд.

Плюс к этому, на площади стояло несколько машин такси, водители которых сразу стали подходить к нам и интересоваться, не нужно ли нам в Ловчен(недалеко расположенный национальный природный парк), или еще куда – например в Будву или Котор. С одним из них мы разговорились, он взялся подкинуть нас до центра города за 2 евро. Таксист объяснил, что расписание автобусов на стене автовокзала чисто местное, а нужные нам автобусы надо ловить по факту – должны приходить раз в 45 минут. Параллельно мы узнали, что он возит за 20 евро в Ловчен – обычно стандартный маршрут – это в королевский Мавзолей Негошича в горах, и там ждет около часа, чтобы туристы все посмотрели. Услышав эту ценную информацию, у нас наконец возникло решение проблемы, над которой мы мучились уже несколько дней. Мы хотели из Котора подняться по горной дороге в Ловчен, и совершить по национальному парку небольшой поход на несколько часов. Купили специальную книгу с горными картами, изучили маршруты, но всяко выходило, что подъем вверх и прохождение 2-3 точек займет минимум 7 часов, и было непонятно, что делать потом – той же дорогой возвращаться в Котор? В итоге договорились, что таксист по звонку заберет нас и з любой точки Ловчено за те же 20 евро – вполне удобное решение.

Вот координаты с визитки этого благородного человека:

ТАКСИ
Комфортабельный автомобиль и гостеприимный водитель
ПЕЙДЖА ВУЙОВИЧ
Туристические маршруты: Монастырь Острог, Каньон реки Тары, Ада Бойана, Черное озеро, Ловчен.
Моб.: 069-278-099, тел. 086-234-661
Ana133@cg.yu

В итоге он подбросил нас к монастырю в “мемориальную зону” – историческая площадь, где собраны основные памятники и реликвии. Монастырь, где хранится десница Иоанна Крестителя, и “бильярд”, плюс древняя церковь. В монастырь мы заходить не стали – на входе было видно, что правила там строгие, и все достаточно официально (надо надевать юбки и прочее). В итоге пошли бродить по городу, который наш знакомый назвал “Черногорским Петербургом”. Цетинье был столицей Черногории до 1946 года, позже столицей стала соседняя Подгорица, но Цетинье до сих пор остается в почетном титуле “престолица” (я даже не знаю как понимать это слово – похоже одновременно на “предыдущую столицу”, и на “престол”), и кажется, ставится на первое место самими жителями страны.

Этот небольшой город действительно произвел на нас мистическое впечатление – особенно в сочетании с мрачной погодой, вечерним временем суток и почти полным отсутствием людей на улицах – в такую погоду туристы почти отсутствовали. В городе две главные – очень длинные улицы, и несколько поперечных, но прогуливаться по нему можно долго и с большим удовольствием, рассматривая каждый дом и особенно – дома-острова, бывшие посольства великих государств.

Красивейшие здания в характерных для каждого из представленных государств были построены в 1912 году – для 12-ти ключевых государств, как раз тогда, когда возросла роль Балкан в политическом мире. Но просуществовали эти посольства по своему назначению недолго – в 1914 году Черногория присоединяется к Антанте, а в 1916 году страна была оккупирована Австро-Венгрией, и посольские миссии большинства стран спешно эвакуировались.

Далее, с Черногорией происходил ряд трансформаций (вхождение в состав более крупного сербо-хорватско-словенского государства, затем выделение в республику в составе Югославии, и в 2006 году – окончательное восстановление независимости путем народного референдума), но в любом случае, с 1946 года столицей Черногории уже являлась Подгорица, а не Цетинь. Поэтому Цетинькие посольства так и остались “законсервированными” в смысле своей первоначальной функции – теперь эти красивые здания на красивой улице используются как школы искусств, университеты и под другие соответствующие цели.

Однако, наше знакомство с городом произошло не совсем таким классическим способом, то есть не с главный улиц. Дело в том, что мы из “мемориальной зоны” ненадолго заглянули в красивый парк с видом на монастырь, и вдруг полил сначала небольшой дождь, а затем – грандиозный ливень минут на сорок.

В самом начале дождя мы проходили мимо небольшого кафе в парке со столиками на крытой веранде, из которого доносилась музыка Depeche Mode. Музыка звучала настолько в тон с погодой и окружающим пейзажем, что мы не удержались и присели выпить по стопочке Лозы. А дальше уйти уже не было никакой возможности из-за ливня. Рядом с нами за столиком сидело несколько “видных черногорцев” – симпатичных подтянутых мужчин лет сорока в спортивных костюмах, как выяснилось, один из них – хозяин заведения. Черногорцы не меньше нас были впечатлены разбушевавшейся стихией, по ходу дела лишившей город всех туристов разом. И неожиданно паренек-официант принес нам бесплатную добавочную дозу Лозы “from the house” – подарок от заведения, а попозже – и еще одну порцию. Было очень приятно – настроение улучшилось, мы подняли тост за здоровье наших соседей, и город нас вдруг стал чуточку “своим”.

Когда дождь наконец ослаб, мы успели побродить по совершенно пустым вечерним улицам, вдоль одноэтажных цветных домов начала прошлого века, и затем – мимо череды посольских зданий (русское посольство – одно из самых величественных).

Сделали несколько снимков – к сожалению, только на мобильный телефон (фотоаппарат пока что не восстановился после потопления).

Пообедали в небольшом кафе (просто лошадиные порции спагетти и чевапи с картошкой фри, плюс вкусный травяной чай с лимончиком, причем в кафе мы опять-таки были единственными посетителями). И побежали на автовокзал. За полчаса, что мы там сидели, пришло 2 или 3 автобуса до Подгорицы – довольно интенсивное движение, учитывая что было уже больше 8 вечера и практически стемнело. Наконец прибыл автобус в сторону Будвы и Херцег-Нови (через паромную переправу – Traject), и мы поехали. Автобус в этот раз был уже третьей компании – Express Tour, и как и Adriatic, показался вполне комфортным – нормальные кресла, температура, обслуживание – парень-контролер пытался всех усадить на свободные места и всем помогал. Обратная дорога заняла 2 часа – плюс красивые виды со скал на огоньки ночной Будвы и всей долины.